Авто / Актуальные новости / news2.ru

Минфин подготовил новый вариант законопроекта об ОСАГО. За расширение лимитов расплатятся автовладельцы: тарифы могут вырасти на 50%

Злой Че — Thu, 02 Jun 2011 17:30:51 +0400

Минфин России направил в правительство новый вариант законопроекта об ОСАГО, который предусматривает увеличение лимита выплат пострадавшим. Об этом сообщила журналистам заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева.

По ее словам, в соответствии с проектом документа, максимальный лимит выплат пострадавшим предлагается увеличить до 500 тысяч рублей в части причинения вреда жизни и здоровью и до 400 тысяч рублей в части причинения вреда имуществу.

Как отметила Балакирева, в случае принятия законопроекта тарифы на ОСАГО могут вырасти на 50%.

При этом она не уточнила сроки рассмотрения законопроекта правительством.
(http://gazeta.ru/news/bus...)

За ночь в Москве сожжено семь иномарок

Bicycle — Thu, 02 Jun 2011 10:58:37 +0400

Этой ночью информационные агентства передали информацию о серии поджогов в столице. Сначала четыре автомобиля на автостоянке на пересечении улиц Новочеремушкинская и Марии Ульяновой. Огнем были охвачены BMW X6, Volkswagen Passat, BMW 3-й серии и Mazda (модель не уточняется).

После полуночи еще один поджог был совершен в Западном округе Москвы. Злоумышленником был подожжен автомобиль Toyota, а вскоре огонь затронул соседние Subaru и Volkswagen. На место выехала оперативная группа полиции, а также эксперты пожарной лаборатории МЧС.

Серии поджогов для столицы - не редкость. Напомним, что в июне 2008 года в Москве последовательно были сожжены около полусотни машин. А за полгода огонь уничтожил 148 автомобилей.
(http://auto.mail.ru/artic...)

На улицах Дели обнаружены десятки брошенных хозяевами Bentley, Aston Martin, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini

Никандрович — Wed, 01 Jun 2011 14:47:28 +0400

Интересная ситуация складывается в эти дни в столице Индии. На улицах Дели стали появляться брошенные роскошные автомобили самых дорогих мировых марок.

Местная полиция и налоговая служба вынуждены собирать по улицам эти оставленные машины и транспортировать их на автостоянки. На данный момент таких оставленных машин насчитывается уже более 40.

Все дело в том, что данные авто были ввезены в Индию, а затем проданы "со скидкой" обеспеченным гражданам страны несколькими высокопоставленными мошенниками, которые с помощью дипломатического прикрытия и обхода налогового законодательства привезли в страну сотни краденых супердорогих авто.

Индийское Управление по сбору данных о доходах (Directorate of Revenue Intelligence, DRI) подозревает, что некий британский бизнесмен и представители дипломатического корпуса Северной Кореи и Вьетнама реализовали в Индии через местную сеть автосалонов схему перепродажи угнанных машин, которая позволила им за короткое время положить к себе в карман миллионы долларов.

Всего за 4-5 лет действия этой схемы преступники смогли реализовать на рынке Индии до 400 автомобилей класса люкс. На этим машинах продолжают ездить индийские политические деятели, кинозвезды Болливуда, знаменитые игроки в крикет и многие бизнесмены. Но теперь они вынуждены будут избавляться от них или доказывать, что являются добросовестными покупателями. А доказать это будет трудно, так как все машины были проданы по заниженной стоимости.

Дело в том, что спрос в Индии на автомобили класса люкс чрезвычайно высок, но импортные пошлины на них составляют 100% от ценника. Поэтому мошенники угоняли дорогие авто в Великобритании, Франции, Сингапуре и Японии, а затем ввозили их в Индию по дипломатическим каналам, тем самым избегая уплаты пошлин.

Как сообщает The Telegraph, после того, как налоговое управление выявило масштабную контрабанду, покупатели машин, чтобы избежать возможных налоговых претензий, стали бросать на улицах города автомобили Porsche Panamera (стоимость в Индии - около 400 тысяч долларов), Bentley Continental Supersport (550 тысяч долларов), несколько Aston Martin Rapide (около 450 тыс. долларов), сколько-то Maserati (280 тыс. долларов), несколько Rolls-Royce, Ferrari, Hummer, Lamborghini.

В участии в контрабанде следователи также подозревают крупного британского автодилера, от имени которого и производилась отгрузка угнанных машин. Поэтому правоохранительные органы Индии обратились к Лондону за помощью в расследовании этого дела и разрешением на проведение расследования на территории Великобритании.

Детективы также намерены связаться с представителями спецслужб МИД Северной Кореи и Вьетнама для получения информации о подозреваемых в афере дипломатах этих стран.

Глава сети автосалонов, принимавшей эти авто в Нью-Дели, был арестован в начале мая. Сумит Уолиа обвинен в мошенничестве, нарушении налогового законодательства и ввозе автомобилей в страну по поддельным документам.
(http://auto.newsru.com/ar...)

Renault хочет полного контроля над "АвтоВАЗом"

Vlad2000Plus — Tue, 31 May 2011 17:14:32 +0400

Французский автоконцерн Renault, который сейчас обладает блокирующим пакетом акций в российском "АвтоВАЗе" (25% плюс одна акция), хочет сделать его своей дочерней компанией, заявил в интервью французской газете Le Parisen генеральный директор французского автогиганта Карлос Гон.

Гон также указал, что намерен напрямую контролировать ряд вопросов компании, в том числе и ее деятельность в России.

В марте нынешнего года сообщалось, что третий по величине крупнейший автопроизводитель Японии Nissan Motor Co. ведет переговоры о покупке 25% крупнейшего российского производителя автомобилей "АвтоВАЗ".

Nissan и его партнер французская компания Renault являются акционерами "АвтоВАЗа", и намерены сохранить контроль над российским производителем. Renault владеет 43% компании Nissan.

Также сообщалось. что Nissan обсуждает с акционерами "АвтоВАЗа" - компаниями "Российские технологии" и "Тройка Диалог" (каждой принадлежит по 25% "АвтоВАЗа") - возможность получить долю в ближайшее время, заявил управляющий директор "Тройки Диалог" Сергей Скворцов. Renault при этом останется владельцем контрольного пакета акций "АвтоВАЗа".
(http://www.newsru.com/fin...)

Власть на дороге: смерть подождет

ramelito — Mon, 30 May 2011 17:17:44 +0400

Эта статья основана на информации, полученной при приватном и анонимном общении с водителями карет Скорой помощи и фельдшерами. Поэтому никаких подтвержденных фактов и доказательств тут не будет - это лишь попытка узнать правду непосредственно из первых рук в неофициальной обстановке и не под камеру...

"300 летие СПб, утро примерно 5:30, Невский проспект - поворот на набережную Фонтанки. Повод к вызову: "ребёнок 3 года, падение с высоты (3 этаж)" Невский перекрыт для проезда кого-то из президентов, подлетаем со светомузыкой к ГАИшнику (московскому) он подходит к водителю и говорит: "Вырубай свою иллюминацию и тихо стой, пока кортеж не проедет, не то в реку сброшу..." Ну я ему тогда и сказал, куда и с каким поводом еду, он в ответ -"не мои проблемы, гаси свет, тихо стой..." Ну я тогда продемонстрировал включённый диктофон и попросил озвучить номер бляхи, ФИО, звание и т.д. добавив, что если ребёнок умрёт, смерть будет на нём... Покраснел как рак, думал нарушится... Пропустил... Успели..."

(http://www.far-msk.ru/?p=...)

Конкурент "Ё-мобиля" (Шахматист Анатолий Карпов создал народный автомобиль)

Никандрович — Mon, 30 May 2011 19:08:59 +0400

Чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов в интервью dp.ru рассказал сколько он на самом деле зарабатывал в СССР, и как сейчас занимается созданием народного автомобиля "Мишка", который будет стоить менее 200 тысяч рублей.
DP.RU: Анатолий, Евгеньевич, Вы как-то сказали о своих заработках, что "по нынешним меркам это уровень очень серьезных миллионеров". Почему деньгоемкость шахмат снизилась?
Анатолий Карпов: Шахматные призы в мире пошли вниз. Даже в абсолютном значении, не говоря о том, что деньги обесценились. Если, скажем, у нас с Каспаровым - в 87 году или в 90-м году крупнейший призовой фонд был $3,5 млн. $3,5 млн в те годы и сейчас - это две большие разницы, как говорят в Одессе.
DP.RU: Сейчас это наверное миллионов 25
Анатолий Карпов: Нет, поменьше, но разница солидная. А призовые фонды чемпионатов мира сейчас - до миллиона. Вот и считайте, в 3, 5 раза разница в абсолютных цифрах, и в 15-20 раз - в относительных. В связи с чем это произошло? Ошибки федерации, потеря престижа звания чемпиона, бредовая система, которая никем не воспринималась, случайные чемпионы, в кавычках скажем. Это убило интерес у прессы, у телевидения. Сейчас мы пожинаем плоды. Ну а если вспоминать, то конечно в Советском союзе просто никто столько не зарабатывал, как я: законно заработать $50-60 тыс. в те времена было просто невероятно.
DP.RU: Наверно, у вас партийные взносы были больше чем у генсека
Анатолий Карпов: Нет, партийные взносы платились только с зарплат. Но, с призов я платил большие налоги. По каждому крупному призу принималось решение правительства, вот, и я после матча в Багио, заплатил кажется 85 %. Но все равно для советского гражданина 15 %, которые я получал, это были деньги заоблачные.

DP.RU: Шахматы - это противостояние, и популярность игры была на пике во время холодной войны. Теперь у нас глобальный мир, может быть шахматы в этом причина падения популярности игры?
Анатолий Карпов: Нет, ну почему же. Конечно, когда пришел Фишер был всплеск популярности. Но разве матч Таля с Ботвинником, не вызывал в мире такой огромный интерес? Еще как вызывал. И при чем тут холодная война? Оба советских шахматиста. В турнирах или матчах претендентов - если бы не было ограничения представительства от одной страны - то там советские были от начала до конца. Но ограничения были, по-моему можно было не больше 5 человек. Ну вот 5 советских шахматистов и занимали все первые места, и боролись между собой. Но интерес при этом был грандиозный! Люди понимали и видели в шахматах и творчество и красоту замыслов. Сейчас может быть просто нет таких харизматических личностей, как раньше. Безликие они какие-то. Ананд - шахматист большой, а личность...ну в Индии может быть и личность, а в мире... Да и наш Володя Крамник - парень хороший, шахматист хороший, но в харизматические личности тоже пока не выбивается.
DP.RU: Что Вам сейчас интересно?
Анатолий Карпов: Я очень много чем реально занимаюсь: экологией, благотворительностью, шахматным образованием....
(http://www.dp.ru/a/2011/0...)

Автомобилисты смогут бесплатно использовать общественный транспорт

Alexei — Mon, 30 May 2011 16:50:01 +0400

Водители российской столицы, предпочитающие воспользоваться тем или иным общественным видом транспорта, будут освобождены от платы за проезд.

Об этом сообщил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Николай Лямов.

"Есть предложение в нашей транспортной электронной карте заложить то, что гражданин, оплачивающий перехватывающую парковку, автоматически оплачивает проезд на пассажирском общественном транспорте", - пояснил Лямов.

При этом глава департамента московской мэрии полагает, что данное предложение придется по вкусу автомобилистам. "Чтобы у него был интерес пересесть туда, откуда быстрее доехать", - считает он.
(http://www.kolesa.ru/news...)

Если бы все работало на бензине

kredit — Mon, 30 May 2011 21:50:05 +0400

(http://www.youtube.com/v/...)

Высокопоставленный московский чиновник уже 15 лет ездит на работу на велосипеде. "Мигалки на велосипеде у меня нет"

Vlad2000Plus — Sun, 29 May 2011 15:07:24 +0400

Николай Федосеев, руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы, единственный в столице чиновник, который каждый день приезжает на работу на велосипеде. Он накрутил педалями уже 21 тыс. км и не отказался от своего увлечения, даже когда его предупредили, что это может повредить его карьере.

- Добираюсь на работу на велосипеде уже 15 лет. Для меня это просто физкультура. В какой-то момент понял, что с возрастом здоровья не прибавляется, а свободного времени заниматься спортом у меня не было. Решил: буду приезжать на работуи возвращаться обратно на велосипеде. Все это не для того, чтобы прослыть великим оригиналом или улучшить свой имидж. Для меня это просто многолетняя привычка. В теплое время года надеваю велосипедный костюм и еду на работу. От метро "Войковская" до Газетного переулка. На работу 30 минут, обратно 40. Приезжаю на полчаса раньше, ставлю велосипед в подсобное помещение, принимаю душ, переодеваюсь в костюм с галстуком. Велосипед я использую только в теплое время года.

- На деловые встречи тоже на велике?

- Нет, на служебной машине. Я использую велосипед только в свободное время.

(http://mn.ru/newspaper_ci...)

В России купили слишком много автомобилей, нефтяники не могут удовлетворить спрос на бензин

Дядя Ваня — Thu, 26 May 2011 20:36:40 +0400

Вице-президент крупнейшей российской частной нефтяной компании "ЛУКойл" Леонид Федун считает, что дефицит бензина в России произошел из-за неготовности нефтяных компаний к повышенному спросу, который возник из-за роста числа автовладельцев. Об этом сообщает РИА "Новости".

Комментируя в четверг в ходе телефонной конференции ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов, Федун отметил, что в России в последние годы быстро развивается промышленная сборка автомобилей, и нефтяной отрасли сложно успевать за этими темпами.

"Россия превращается в один из ведущих европейских (автомобильных. - "Газета.Ru") рынков. В этой ситуации российские компании оказались не готовы к росту спроса на бензин", - сказал Федун.
(http://www.gazeta.ru/news...)

Водителям обещают платный переезд(РЖД обсуждает строительство платных переездов)

Никандрович — Thu, 26 May 2011 19:35:54 +0400

РЖД рассчитывает построить в московском регионе платные железнодорожные переезды. По задумке железнодорожников, деньги возможно взимать за проезд по мостам над ж/д путями, оставляя действующие переходы в качестве бесплатной альтернативы. При этом число жертв аварий на переездах из года в год растет. Стоимость строительства одного виадука вместо переезда составляет от 800 млн рублей до 6 миллиардов.
(http://www.gazeta.ru/auto...)

Как ездят по Москве юные кадыровцы

Alexei — Wed, 25 May 2011 12:22:14 +0400

Сегодня 24 мая 2011 года на Московской кольцевой дороге (40-45 км) в 16.30 приключилась со мной пренеприятная история. Стою я в левом ряду у разделителя в глухой, едва двигающейся, пробке и, (каюсь - грешна) болтаю с подругой по телефону. Вдруг вижу в боковое зеркало роскошный новый спортивный Порше (стоимостью около 9 млн рублей) "работает гаишником" - хоть мигалки на крыше нет, но сигналит как резанный и машет из окна полосатой палкой, хочет пробку слева объехать. Для этого ему надо весь левый ряд разогнать.

Мужички на джпипах трусливо расступаются, но нас - храбрых женщин, не запугать! Уступаю только 01, 02 и 03, остальные - на фиг (и еще дальше идите)! Пришлось хаму за мной постоять и побиться в истерике изрядно. Тут движение как-то совсем встало, выскакивает из Порше молодой кавказский парнишка (салага - лет 20 максимум), бьет в окно кулаком и орет с чеченским акцентом: "Сука, иди на х... У тебя что руль не крутится?".
Вижу я, что Пошик-то не один, а в паре "работает" с точно таким же новым спортивным авто - у одного номер к095ра95, у другого - а777мм95. Обе тачки набиты под завязку молодыми чеченцами, орут они на меня отборным матом и факи в окна высовывают. Пробка двинулась, они меня справа объехали (тут я с подругой попрощалась: "Иду на войну с чеченами, прощай!") и начала на телефон этих представителей диких племен снимать.
(http://gogol-mogol-99.liv...)

Никита Михалков: "Без мигалки буду делать меньше... Другой вопрос, кому от этого станет лучше!"

Alexei — Wed, 25 May 2011 11:55:54 +0400

Известный деятель заявил: он не расстроен тем, что его автомобиль лишили спецcигнала.

"Буду выезжать раньше или, наоборот, позже, искать объездные пути. - пояснил Михалков. - Я ведь не всю жизнь с мигалкой езжу".

Однако режиссер отметил, что теперь ему придется исключить из своего графика некоторые дела.

"Буду делать меньше, - сказал Михалков. - Сокращу список до необходимого минимума, буду сразу вычеркивать то, чего не успеваю..."

Но грозно и многозначительно намекнул: "Другой вопрос, кому от этого станет лучше!"

И все же режиссер и бизнесмен продолжает настаивать на том, что мигалку у него отобрали безо всяких на то оснований, ведь на протяжении последних четырех лет его водитель не получил ни одного нарекания от сотрудников ГИБДД.
(http://www.kolesa.ru/news...)

Спецавтомобиль Минобороны, спровоцировавший ДТП, объявят в розыск

MonGeneral — Tue, 24 May 2011 13:07:00 +0400

Об этом "Русской службе новостей" рассказал координатор движения "Синие ведёрки" Пётр Шкуматов.

"Мы сегодня с пострадавшим Михаилом Цветковым были в 3-м спецбатальоне ГИБДД. По текущей информации, автомобиль с госномером А604МР97 будет в ближайшие часы объявлен в розыск. Идёт работа по установлению водителя, который является виновником ДТП", - сообщил он.

П.Шкуматов отметил, что это первый прецедент, когда автомобиль с мигалкой объявлен в розыск.

Ранее сообщалось, что в пятницу автомобиль с номером А604МР97, принадлежащий Министерству обороны, на Киевском шоссе протаранил машину Hyundai Accent и скрылся с места ДТП.
(http://www.rusnovosti.ru/...)

Управделами президента отказалось платить девушке, искалеченной машиной с мигалкой в ДТП на Рублевке

Vlad2000Plus — Fri, 20 May 2011 15:08:01 +0400

Управление делами президента не станет в досудебном порядке платить компенсацию Елене Ярош, которая на днях официально была признана пострадавшей в ДТП с участием машины полпреда президента РФ в Государственной Думе Гарри Минха в январе этого года.

"Подведомственный управлению делами президента Автотранспортный комбинат (АТК) „Россия", которому принадлежит участвовавший в ДТП автомобиль - это федеральное государственное учреждение, то есть бюджетная организация", - сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь управделами Виктор Хреков. Поскольку все расходы АТК осуществляются в рамках утвержденной бюджетной сметы, решить вопрос о выплате компенсаций пострадавшей до суда нельзя.

Вместе с тем Хреков подчеркнул, что обращение женщины, пострадавшей в аварии, обязательно будет рассмотрено.

Ранее Ольга Гонина, адвокат Ярош, сообщила, что надеется решить вопрос о компенсации вреда своей подзащитной в досудебном порядке. "На данный момент мы знакомимся с материалами дела и готовим досудебные компенсационные требования к управлению делами президента РФ", - сказала Гонина.

По ее словам, эти требования будут включать в себя и материальную и моральную компенсацию. Адвокат отметила, что в случае, если не удастся договориться, им придется обратиться в суд с исковыми требованиями.
(http://newsru.com/russia/...)

Дорожная мафия изнутри. Как "Русский репортер" дороги ремонтировал

Alexei — Thu, 19 May 2011 11:33:13 +0400

Правительство России пообещало к 2020 году полностью решить проблему плохих дорог. На эти цели только в 2011 году Владимир Путин пообещал выделить 700 млрд рублей. Жалобы дорожников на недофинансирование больше неактуальны, и теперь перед ними можно смело ставить вопрос о коррупции и эффективности. "РР" представилась уникальная возможность: руководители одного из уральских ДРСУ по большой дружбе согласились внедрить нашего корреспондента в свои рабочие бригады. "Уроки мастерства" оказались неутешительными: при нынешнем устройстве этого бизнеса хороших дорог в России не будет никогда
(http://rusrep.ru/article/...)

Объявлены цены на "ё-мобиль": от 360 до 490 тыс. руб

yache — Mon, 16 May 2011 16:28:22 +0400

В понедельник, 16 мая, компания "ё-АВТО" на специальном сайте начала прием заказов на российские гибридные "ё-мобили". На данный момент автомобили доступны с кузовами "фургон", "пятидверный хэтчбек" и "кроссовер". Самый доступный автомобиль, оснащенный бензиновым двигателем и передним приводом, стоит 360 тысяч рублей. Самый дорогой - двухтопливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств - обойдется в 490 тысяч рублей.
(http://auto.lenta.ru/news...)

МВД готово объявить годичный мораторий на проведение техосмотра

Никандрович — Mon, 16 May 2011 07:52:19 +0400

Талоны ТО для новых автомобилей в ведомстве хотят выдавать без проверок. Министерство также готово к открытой продаже госномеров автомобилей.

МВД выполнило поручение президента и внесло в кабинет министров свои предложения по реформе технического осмотра автомобилей. Согласно проекту постановления правительства, который есть в распоряжении "МН", в 2011 году ГИБДД не будет проводить технический осмотр (ТО) легковых и грузовых автомобилей, разрешенная масса которых составляет менее 3,5? тонны.

Из документа следует, что срок действия талонов ТО для таких машин будет продлен еще на 12 месяцев. "Зарегистрированные в Госавтоинспекции МВД легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны... срок предоставления которых на государственный технический осмотр истекает в 2011 году, могут быть предоставлены на такой осмотр в течение 12 месяцев с даты, установленной на выданных на них талонах", - уточняется в пояснительной записке к проекту.

Одновременно в постановлении предлагается отменить техосмотр для новых автомобилей. Согласно документу талоны ТО на такие машины должны выдаваться при постановке на учет, без проведения дополнительных проверок. "ГТО транспортных средств, с момента выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, проводится без проверки их технического состояния при регистрации в Госавтоинспекции", - уточняется в документах.

Новые нормы должны будут коснуться автомобилей массой до 3,5 тонны. Исключение составят машины, используемые для коммерческой перевозки пассажиров, опасных грузов и для обучения вождению. По словам руководителя московского отделения Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, такое решение поможет избежать проблем водителям, которые могут оказаться "крайними" при проведении реформы ГТО. "При изменении процедуры, как всегда, будет неразбериха, а автомобилисты будут нести наказание, у них будут снимать номера, поэтому и предлагается такой промежуточный вариант", - полагает он.

Внести в правительство "проект нормативно-правового акта относительно срока действия талонов технического осмотра транспортных средств, срок действия которых заканчивается в 2011 году" 5 мая поручил МВД первый вице-премьер Игорь Шувалов.

По словам представителя его секретариата, сейчас работа над поручением Дмитрия Медведева продолжается."Закон надо проработать досконально, чтобы в будущем он не стал обременительным для наших граждан. Поэтому работа идет не в спешке, но достаточно оперативно со всеми заинтересованными сторонами", - заявил он "МН".

В МВД надеются, что контроль над проведением техосмотра до конца не будет выведен из его ведения. Это следует из текста законопроекта, который был внесен в Белый дом вместе с проектом постановления и касается правил регистрации транспортных средств...
(http://mn.ru/newspaper_co...)

Встали в кассы по всей трассе. Первый будний день платного ЗСД в Петербурге

Maersky — Mon, 16 May 2011 15:18:04 +0400

"После пяти (!) минут стояния в очереди (проезд от КАД занимает четыре минуты) я подъехал к шлагбауму. И... не увидел, куда надо приложить карту... Не, я конечно не особо проницателен, но в Германии как-то с первого раза попал куда надо, а тут, на родине, впал в замешательство - нет ридера!", - пишет один из автомобилистов на "Авто-Питере". Водитель призвал на помощь оператора, который указал на "...серый неприметный квадрат слева от экрана. Я с облегчением сделал широкий жест в направлении замеченной щели и... воткнулся в стекло! Оказывается, карту взяв в левую руку, надо расположить штрих-кодом влево на лицевой поверхности и провести вдоль стенки сверху вниз!!!"

14 мая был запущен платный проезд по первому участку ЗСД от КАД до улицы Благодатной. Автовладельцы оценили преимущества и недостатки проезда за деньги. Платный проезд запустили в субботу. С утра автотрасса была практически пустой - все-таки "дачный" день. Но ближе ко второй половине дня у пунктов оплаты проезда машины стали вставать в очереди - как в декабре, когда на трассе поставили шлагбаумы.

Полностью
(http://www.baltinfo.ru/20...)

Кредитка

MaksZzn — Mon, 16 May 2011 14:32:34 +0400

Внимание! Фильм не рекомендуется к просмотру детям, лицам с неустойчивой психикой и беременным женщинам!
Госавтоинспекцией Новосибирской области во взаимодействии с кинокомпанией "Трамонтанафильм" подготовлен новый документальный фильм о дорожной безопасности "Кредитка". Кадры ДТП, вошедшие в этот фильм - реальные трагедии 2011 года. Человеческая смерть. Она всегда рядом с теми кто не внимателен на дороге.
(http://www.youtube.com/v/...)

Из-за строительства "Сколково" сотни владельцев лишатся своих гаражей без всякой компенсации

Vlad2000Plus — Sun, 15 May 2011 14:15:13 +0400

Строительство иннограда "Сколково" лишит каждого шестой жителя городского поселения Новоивановское личного гаража или бокса. При этом далеко не все владельцы получат взамен денежную компенсацию или место на парковке. Большая часть собственников не успела приватизировать ни помещения, ни землю под ними. Провести процедуру оформления сейчас жители не могут: регистрационная палата отказывает в оформлении права на гаражи.

О сносе гаражей жителям поселка, расположенного на месте строительства иннограда "Сколково", сообщили еще прошлой весной. Тогда местная администрация и представители кооперативов провели ряд рабочих встреч, для того чтобы договориться о способах получения компенсации. Глава администрации городского поселения Михаил Зимовец тогда предложил жителям места в многоуровневом паркинге на 1,3 тыс. мест. По его словам, территория под него была выделена в 2010 г. Однако строительство до сих пор не начато.

Самим владельцам боксов не предъявляют официального предписания о сносе. Жители не согласны переезжать из капитальных сооружений - гаражей с подвалами - в места на парковке. Они уже передали местной администрации свои предложения: изменить внешний вид старых гаражей, надстроив над ними что-нибудь "инновационное", или выделить другое место для их капстроений. "Это как менять хорошую квартиру на Рублевке на койко-место в общежитии", - говорят жители о переезде в паркинг. При этом, по словам источника "Маркера", нынешние парковочные места, по примерной оценке властей, стоят около 50 тыс. руб., а место в паркинге - 450 тыс. руб. Жители опасаются, что 400 тыс. руб придется выплачивать из своего кармана.

Что получат владельцы гаражей?

Многим не светит даже компенсация в 50 тыс. руб. Как оказалось, около 80% гаражей не приватизированы. Фактически нынешние владельцы являются лишь арендаторами, и компенсация за снос им не положена по закону. Земля также находится в собственности государства. Часть членов ГСК "Нива" пытались оформить право владения сейчас. Вместе с комплектом документов владельцы гаражей предъявляют и несколько официальных писем из администрации. Они подтверждают законность построек.
(http://www.marker.ru/news...)

Добровольцы взяли постоянное шефство над "кирпичом", у которого ГАИ подлавливает нарушителей

Vlad2000Plus — Sat, 14 May 2011 10:45:01 +0400

История о добровольце, предупреждающем невнимательных автомобилистов о "кирпиче" на пересечении Кубинской улицы и ставшей односторонней Кузнецовской, которую мы рассказали вчера, 4 мая, имеет продолжение.

Как написал в редакцию наш читатель Владимир, на этом перекрестке установлено буквально постоянное дежурство "гражданских постовых". Накануне вечером он был свидетелем, как в час пик, как минимум с семи до девяти вечера, "под мерзким проливным дождем" там дежурил другой доброволец, не давая машинам нарушать.

"Сегодня это был паренек. А по словам работников находящегося рядом шиномонтажа, давеча дежурила девушка. По нескольку часов и невзирая на погоду", - восхищается стойкостью добровольцев Владимир.

Он отмечает, что такая забота о невнимательных водителях сильно раздражает гаишников, караулящих ротозеев за "кирпичом". "Сотрудники ГАИ, не стесняясь, через мегафон патрульной машины пытаются согнать волонтеров, мол, „не мешайте работать!". А „мешающие работать" тем временем за час предотвращают порядка 30 нарушений!" - констатирует Владимир.

К слову, если такие действия простых граждан стали для нас уже чуть ли не привычными, работа инспекторов ГАИ, направленная на облегчение ситуации на дорогах, вызывает искреннее изумление. Еще один наш читатель не поверил глазам своим и восхитился, обнаружив сотрудника ДПС, разруливающего в часы пик автомобильные потоки на перекрестке Бокситогорской ул. и ш. Революции. Представляете, мы начали удивляться, когда люди просто выполняют свою работу...
(http://spbvoditel.ru/2011...)

"Женщина за рулем" 39 дней искала, куда поставила свою Audi

Alexei — Thu, 12 May 2011 11:01:33 +0400

45-летняя жительница Тутцинга в Германии Сюзанна В. 27 марта приняла приглашение подруги сходить на концерт в Мюнхене и вместе с дочерью приехала в этот город.

Поскольку она не ориентировалась в баварской столице, то следовала на своей Audi за машиной подруги. Однако в какой-то момент она отвлеклась на разговор с дочерью и, вместо того чтобы последовать за подругой на стоянку, въехала за другим автомобилем в частный гараж, пишет The Local.

Обнаружив "пропажу" подруги, женщина с дочерью пошла на концерт пешком. Через несколько часов, так и не найдя свою машину, она была вынуждена поймать такси, чтобы добраться до своего города.

Затем она несколько раз возвращалась в Мюнхен в поисках своей Audi, стучала в дома, расположенные на той улице, где, по ее мнению, находился гараж, обращалась в полицию и расклеивала объявления в витринах местных магазинов и ресторанов, предлагая €100 за информацию о машине.

В конечном итоге Сюзанна обратилась в мюнхенскую газету с рассказом о своем злоключении, после чего туда позвонил один из владельцев гаража, в котором женщина забыла автомобиль. Таким образом, через 39 дней после пропажи Audi была найдена.
(http://www.news2day.ru/st...)

Lada Granta на тест-драйве у Путина с первого раза не завелась

amxm — Wed, 11 May 2011 17:20:55 +0400

Также заклинило багажник нового автомобиля. Премьер-министр сегодня осмотрел бюджетную модель АвтоВАЗа. Машина была представлена в комплектации "Стандарт". На предприятии полагают, что первые такие "Лады" уйдут покупателям уже в конце 2011 года.
(http://rusnovosti.ru/news...)

Госпомощь на 43 млрд руб. помогла АВТОВАЗу заработать 3,6 млрд руб.

Shura.Fe — Tue, 10 May 2011 14:03:06 +0400

Крупнейший в России автопроизводитель - ОАО "АВТОВАЗ" - завершил прошлый год с прибылью в 3,6 млрд руб., сообщила сегодня компания в отчетности, подготовленной по международным стандартам (МСФО). Это первая прибыль тольяттинского гиганта за последние три года. При этом еще в 2009г. убытки владельца брендов Lada и "Нива" составляли без малого 50 млрд руб.

Выбраться из многомиллиардных убытков АВТОВАЗу помогли госпрограмма утилизации автомобилей, рост авторынка, продажа непрофильных активов, а также 43 млрд руб. вливаний беспроцентных кредитов от госкорпорации "Ростехнологии".
(http://top.rbc.ru/economi...)