http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png http://news2.ru/ https://www.news2.ru/story/509078/
авто Sat, 03 Dec 2016 09:36:28 +0300 ramstor 509078 https://www.news2.ru/story/508790/ Белорусское предприятие ОАО "Белкоммунмаш" освоил производство электробусов Vivolt - нового вида общественного транспорта, который планируется использовать в городах СНГ. Потребность в таком транспортном средстве очевидна: электротранспорт экологически чист, обладает низким уровнем шума. Однако существующие его виды (троллейбус, трамвай) привязаны к контактной сети, что отрицательно сказывается на мобильности, особенно в случае выхода из строя какого-либо участка сети.



Электробус не зависит от сети, так как на его борту установлен суперконденсатор, емкость которого обеспечивает перемещение электробуса на расстояние до 12 километров. При этом время зарядки не превышает шести минут. Предполагается, что зарядка будет осуществляться с помощью специальных зарядных пунктов, размещенных на конечных остановках. Электробусы могут двигаться со скоростью до 60 км/час.
В настоящее время уже выпускаются две модели, рассчитанные на 90 и 153 пассажира. по данным www.mining24.ru два электробуса поступят в тестовую эксплуатацию до начала 2017 года, восемнадцать - в первом квартале. Все двадцать электробусов будут курсировать по улицам Минска.
(http://mining24.ru/engine...)]]> авто Wed, 30 Nov 2016 08:31:51 +0300 businessinweb 508790 https://www.news2.ru/story/508764/ Медицинский внедорожник на шасси грузовика пройдет испытания на Колыме



В Татарстане на основе грузовика КАМАЗ изготовлен прототип "скорой помощи" для Крайнего Севера - нового вида транспорта для особо сложных природно-климатических условий и бездорожья.

Проект осуществляется при поддержке Министерства промышленности и торговли России.

"Пока изготовлена только одна машина. Она будет проходить испытания. Мы делаем шасси, а надстройку разрабатывает один из заводов-изготовителей спецтехники", - сообщил газете "КП-Казань" представитель КАМАЗа Олег Афанасьев.

Испытания грузовика пройдут на Колыме - в тех условиях, для которых он и был разработан. До места обкатки он должен добраться своим ходом.

После положительной оценки приемной комиссии модель будет запущена в серийное производство для северных территорий.

"Скорая помощь" для Крайнего Севера представляет собой полноприводный автомобиль, снабженный подъемником для носилок. Специальный фургон оснащен новейшим медицинским оборудованием. Он состоит из двух отсеков, снабженных отдельными отопителями, для кабины водителя и экипажа.

Предложение по обновлению автомобильного парка Магаданской области северным вариантом машин скорой медицинской помощи на базе высокопроходимого шасси КАМАЗ обсуждалось на встрече президента России с губернатором региона в августе. Губернатор попросил главу государства поручить Минздраву вместе с Минпромторгом рассмотреть возможность запуска в серийное производство российского высокопроходимого автомобиля скорой помощи после того, как машина пройдет испытания в Магаданской области. Президент идею поддержал.

Спрос на спецавтотехнику уже обозначился: в Магаданском автоцентре есть заказ на семь машин скорой помощи КАМАЗ-43502. Поступают звонки и из соседних регионов.
(http://rostec.ru/news/451...)]]> авто Tue, 29 Nov 2016 18:50:31 +0300 waplaw 508764 https://www.news2.ru/story/508719/ Житель Барнаула, устав от снегопадов и метелей, засыпавших город, решил бороться с ними самостоятельно. Он собрал гусеничную снегоуборочную машину на базе обыкновенных "Жигулей".
(http://www.katun24.ru/new...)]]> авто Tue, 29 Nov 2016 12:08:33 +0300 katun24 508719 https://www.news2.ru/story/508624/ На площадке российско-немецкого совместного предприятия "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС" в Набережных Челнах собран юбилейный, 10-тысячный автомобиль "Мерседес-Бенц". Об этом сообщает пресс-служба мэрии Челнов.



По этому случаю в технопарке "КИП Мастер", на территории которого расположено производство немецких грузовиков, состоялось торжественное мероприятие. В нем приняли участие исполнительный директор "КАМАЗа" Юрий Герасимов, генеральный директор "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС" Хайко Шульце, представители администрации Набережных Челнов, топ-менеджеры СП.

Поздравляя работников предприятия, Юрий Герасимов отметил, что юбилейный автомобиль - это лишь первый, маленький шаг на долгом успешном пути. "Выпуск уже 10-тысячного грузовика говорит о динамичном развитии совместного производства на татарстанской площадке и верном выборе партнеров, - отметил он. - Общими усилиями нам удалось сделать доступнее для российских потребителей автомобиль известной мировой марки".

Юбилейным стал тягач Mercedes-Benz Actros 1844, символический ключ от которого в торжественной обстановке был вручен представителям транспортной компании "ЛидерТранс".

Сейчас Daimler AG и ПАО "КАМАЗ" принадлежат по 50 процентов акций "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС". За 6 лет истории совместного предприятия выпущено 10000 автомобилей Mercedes-Benz. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 3000 автомобилей Fuso при односменном режиме работы и до 6000 автомобилей Mercedes-Benz - при трехсменном. Общая площадь составляет 33 тыс. кв.м, включая склад (9 тыс. кв.м), производство (22 тыс. кв.м), офисные помещения и учебный центр (1,5 тыс. кв.м).
(http://www.tatar-inform.r...)]]> авто Mon, 28 Nov 2016 14:20:47 +0300 Никандрович 508624 https://www.news2.ru/story/508581/ Продажа "красивых" автомобильных номеров может быть официально легализована в России уже в 2017 году. Реализовывать их будут на специальных аукционах. Правительственный источник рассказал "Газете.Ru", что соответствующий законопроект, внесенный в парламент еще в 2011 году, сейчас активно дорабатывается и может быть принят Госдумой в весеннюю сессию.
(https://www.gazeta.ru/aut...)]]> авто Sun, 27 Nov 2016 20:45:28 +0300 ramstor 508581 https://www.news2.ru/story/508563/ Попытки найти автомобиль "Лада-Калина", который накануне буквально утонул в огромной луже, завершены. Напомним, инцидент произошел во дворе дома №193/2 по улице Интернациональной.

"Когда приехали грузовики с песком, мы сразу же вышли на улицу. Говорили, что не давали согласия на такие действия, - рассказала Ufa1.ru хозяйка автомобиля Лариса Крашенникова. - В итоге они все же его закопали. Можно даже сказать "похоронили"".



По словам Ларисы, существует возможность, что ей не будут компенсировать потерю в денежном эквиваленте, а просто купят машину в пределах стоимости утонувшего авто.

"Сдаваться мы не планируем. У нас впереди множество заявлений, исков", - добавила девушка.

Между тем точные причины произошедшего неизвестны. Предположительно, на месте прорвало трубу, что постепенно размывало грунт и привело к такой ситуации
(http://ufa1.ru/text/newsl...)]]> авто Sun, 27 Nov 2016 12:00:28 +0300 ramstor 508563 https://www.news2.ru/story/508333/ Примечательно, что накануне этого ДТП глава областного ГИБДД Юрий Демин заявил, что каждая вторая авария в регионе связана с плохой уборкой дорог: снежным накатом, обледенением, валами, сужающими проезжую часть и ограничивающими видимость.

Жительница Екатеринбурга одержала победу в суде - ей присудили компенсацию в размере 250 000 рублей после столкновения ее автомобиля с фонарным столбом. Женщина настаивала на том, что виновниками ДТП стали дорожники, которые не чистили проезжую часть должным образом.

Автомобилистка попала в аварию в начале 2016 года. Ее малолитражный автомобиль (марка не указана) при перестроении попал в снежную колею глубиной 5 сантиметров, после чего машину занесло и выбросило за пределы проезжей части, где произошло столкновение с мачтой городского освещения.

Женщина отделалась испугом, но машине потребовался ремонт, который оценили в 300 000 рублей. После восстановления автомобиля владелица обратилась в районный суд и выиграла - согласно постановлению, виновником ДТП является Чкаловское ДЭУ, которое плохо следит за состоянием дороги.

Представители ДЭУ попытались опротестовать решение в областном суде, упирая на то, что количество и качество проведенных работ по очистке дороги от снега "соответствуют муниципальному заданию и действующим актам", да и "нормативный срок очистки проезжей части от снега на тот момент не подошел". Суд оставил прежнее решение в силе.

Отметим, что 250 000 рублей - не самая большая компенсация от дорожников пострадавшим автомобилистам. В 2015 году житель Волгограда отсудил 340 000 рублей за повреждение машины в яме.
(http://news.drom.ru/48808...)]]> авто Thu, 24 Nov 2016 14:15:22 +0300 ramstor 508333 https://www.news2.ru/story/508055/ Через две недели ездить в центр города на своем авто станет не просто накладно, а очень накладно - час парковки будет стоить 200 рубликов. Более того, резко подорожают и так называемые парковочные абонементы - до 15 000 рублей за возможность оставить машину на какой-нибудь платной улочке между Третьим и Садовым кольцами. Но и это еще не все радости, которые Дептранс готовит москвичам. Так, в самом начале 2017 года зона платной парковки станет шире - аж на 222 улицы, большинство из которых расположены в спальных районах. При этом источники в мэрии утверждают, что и на них парковка станет заметно дороже. Понятно, что такая "транспортная активность" градоначальников не может не беспокоить электорат, за них, вроде бы, надысь проголосовавший.
И вот уже жители ряда округов Первопрестольной требуют у местных префектур разрешение на проведение протестных митингов. И, вопреки закону, не получают его! Так, активные горожане из Измайлово согласовывают свое мероприятие, направленное против платных парковок вообще и их расползания в их сторону в частности, с администрацией ВАО без малого месяц. И, судя по настрою местной бюрократии, будут согласовывать еще столько же. И, возможно, получат разрешение собраться аккурат 31 декабря или 1 января.
29 ноября хотели бы попротестовать жители Бутырского района, но пока и префектура СВАО тянет с решением. Что, впрочем, вполне объяснимо - префекты и их присные выполняют волю высокого руководства.
Ведь идеолог репрессивной и неэффективной транспортной политики мегаполиса глава Дептранса М. Ликсутов не просто так заявил, что "если люди не выходят на митинги - их все устраивает". Это его месседж был прямо адресован местному чиновничеству. Мол, не допускайте разгула демократии. Типа, нет митинга - нет проблемы. Проблема, тем не менее, есть.
Горожане активно объединяются в соцсетях в протестные группы, приводя все новые и новые факты волюнтаризма команды Собянина, начиная от перечисления улиц, переулков и тупиков, где в ведении платной парковки нет ни малейшей необходимости, до рассказов о том, как прогибаются под напором исполнительной власти муниципальные депутаты. Борьба за спасение улиц от монетизации по-ликсутовски уже вовсю идет в Измайлово, Хорошевском районе, Тушино, на Ходынке, в Бутырском и других районах Москвы. И очень сложно не согласиться со словами одного из организаторов этого протестного движения, справедливо заметевшего, что "если проходящие мероприятия не будут массовыми, если и в этом году, когда власти залезли в карман уже к каждому москвичу, мы снова равнодушно промолчим по принципу "моя хата с краю ", платные парковки придут на каждую улицу. К школе, где учатся ваши дети, к больнице, куда вы возите своих пожилых родителей, к поликлинике и магазину около дома, а потом и в ваш двор.
Так что никто кроме нас, соседи, не сможет опровергнуть тиражируемое мэрией вранье о том, что платные парковки москвичи попросили".
Кстати сказть, сейчас буквально во всех районах Москвы проходят советы депутатов по вопросу введения платных, расписание этих "сессий" имеются в каждой управе. Так вот стоит посещать их. Причем идти к мундепам (а у них скоро очередные выборы) надо не с пустыми руками, а с подготовленными и обоснованными требованиями не допустить введения платных парковок в вашем районе - при этом в тексте обращения должна быть конкретика по каждой улице, подготовленной к переходу в режим платной. Укажите, почему тут платная парковка не нужна и как она ухудшит условия жизни жителей. Возможно, вам самим стоит организовать мтинг против изменения схемы дорожного движения и введения платных парковок (как это сделать, вы можете узнать здесь).
И остается добавить, что в минувшем году в столице состоялось лишь три митинга против платных парковок, собравших в общей сложности не более 3000−4000 человек. Платных машино/мест на городских улицах сегодня в десятки раз больше...
(http://stop-znakam.ru/?p=...)]]> авто Mon, 21 Nov 2016 16:05:57 +0300 Вася Петров 508055 https://www.news2.ru/story/508023/ В России могут появиться новые автомобильные и мотоциклетные номера. Пересмотр действующих ГОСТов, как стало известно "Ъ", готовится структурами МВД РФ. Планируется, в частности, уменьшить размер номерных знаков для мототехники. Владельцам американских и японских машин, возможно, будут выдавать задние номера нового формата, напоминающие мотоциклетные. Собственные госзнаки могут появиться и у ретро- и спортивных автомобилей.

Разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков начал Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России. Об этом "Ъ" рассказал начальник центра Олег Порташников. Действующий ГОСТ-50577 выпущен еще в 1993 году. Необходимость его пересмотра связана с рядом накопившихся проблем. В частности, большая часть продаваемых в РФ мотоциклов - зарубежного производства, пояснил "Ъ" Олег Порташников. Площадка под задний номер, установленная на заводе, меньше по размерам, чем российский знак (245 мм на 160 мм). В случае, когда байк покупается у официальных дилеров, компания предоставляет клиентам переходники-рамки. Однако, как показывает практика, они недостаточно надежны: поток ветра на больших скоростях может погнуть или оторвать номер, говорит господин Порташников. Байкеры, которые ввозят мотоциклы в Россию самостоятельно, далеко не всегда используют переходники, а порой сознательно ставят номера с нарушением (загибают края, переворачивают знак и т. д.), говорят в НИЦ. В новой редакции ГОСТа планируется размеры заднего мотоциклетного номера пересмотреть, чтобы он соответствовал западным стандартам.

ГОСТ следует пересмотреть и для легковых автомобилей, считают в НИЦ. В России по-прежнему много зарубежной техники (японская, американская) с нестандартными местами для крепления знаков. Штатные отверстия на площадках порой не совпадают с отверстиями на номерах, поясняет Олег Порташников. Автовладелец не имеет права сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке, за это предусмотрен штраф в размере 500 руб. Для удобства граждан, считают в НИЦ, можно разрешить отверстия в номере делать, но в определенных местах. Также не исключено и появление в стандарте прямоугольных задних номеров под штатные крепления иномарок.

В МВД также думают о том, чтобы перенять западный опыт идентификации ретроавтомобилей. В некоторых странах владельцам таких машин выдаются специальные номера, которые дают собственнику право эксплуатировать транспортное средство при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и т. д. Аналогичная ситуация - с машинами для соревнований. Для них тоже необходимо вводить особый вид госзнаков и особые условия пользования, считают авторы инициативы, поскольку порой ралли проходят по дорогам общего пользования.

Эскизы новых номеров уже разработали в Российской автомобильной федерации (РАФ, президентом является экс-глава ГИБДД России Виктор Кирьянов), направив их в МВД. В пресс-службе Росстандарта "Ъ" подтвердили: пересмотр ГОСТ-50577 заложен в план по стандартизации на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции стандарта должно начаться в сентябре 2017 года, окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение нацстандарта запланировано на октябрь 2018 года, через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу.

Отметим, что автономера для региональных подразделений ГИБДД закупаются примерно раз в год Центром специального назначения в области безопасности движения МВД. Последние несколько тендеров (отдельно для каждого федерального округа) прошли летом 2016 года. В ЦФО, например, конкурс выиграло столичное АО "Знак" (контракт на 120 млн руб. на изготовление и поставку 525,5 тыс. номеров), в СЗФО - ООО "Типография N2" (контракт на 30,2 млн руб., изготовление 132 тыс. знаков).

Производители мотоциклов идею поддержали. "Уменьшение номерного знака будет правильным решением, которое будет стимулировать мотоциклистов устанавливать его на штатное место,- заявил „Ъ" глава марки BMW Motorrad в России Владимир Чайковский.- Мы сталкиваемся с тем, что большие номерные знаки становятся источником заметной вибрации или причиной трещин на заводском кронштейне для номера".

"Крепления на различных моделях отличаются, для каждой мы вынуждены искать свой способ решения проблемы,- добавил глава марки Harley-Davidson в России и СНГ Антон Прохоров.- В ряде случаев мы используем переходники. Их стоимость входит в комплекс предпродажного обслуживания мотоцикла". Уменьшенные номера, по его мнению, являются "шагом навстречу пожеланиям мотоциклистов". Совладелец столичной компании по прокату мотоциклов Russian Run Rentals Владимир Гусаков говорит, что сейчас нет проблем купить переходник под номер, некоторые байкеры делают их своими руками. "Но введение новых знаков меньшего размера избавило бы мотоциклистов от лишних трат,- говорит он.- Основная проблема больших номеров - их внешний вид, он портит эстетику мотоцикла".

Зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин считает, что запланированные НИЦ нововведения должны быть увязаны с особым порядком регистрации некоторых категорий автомобилей, которые должны быть описаны в законе о регистрации ТС (уже несколько лет разрабатывается Госдумой). По его словам, владельцы ретроавтомобилей сегодня платят полноценный транспортный налог, хотя на дороги выезжают несколько раз в год: "В результате коллекционеры свои машины порой вообще не регистрируют". Председатель ралли-клуба классических автомобилей Станислав Соловьев добавляет, что реставраторы восстанавливают автомобили времен войны или менее старинные "Волги" и "Победы", собирая по частям, и зарегистрировать их сложно. Что касается спортивных автомобилей, то регистрация их необходима прежде всего для возможности выезда за рубеж на соревнования, чтобы не вызывать вопросов у таможни, пояснил "Ъ" Петр Шляхин. Но по факту это сделать почти невозможно, потому что каждая такая машина с конструктивной точки зрения уникальна. По его словам, спецномера для спортивных машин есть в некоторых европейских странах, госзнаки серии "Спорт" существовали и в СССР.
(http://www.kommersant.ru/...)]]> авто Mon, 21 Nov 2016 09:27:56 +0300 Никандрович 508023 https://www.news2.ru/story/507918/ Китайские водители, уставшие от любителей включать дальний свет фар, стали клеить на задние стёкла своих машин ужасные наклейки. Суть в том, что пугающее изображение становится видно только тогда, когда оно освещено мощным светом.












(http://www.boredpanda.com...)]]> авто Sat, 19 Nov 2016 11:50:13 +0300 sant 507918 https://www.news2.ru/story/507915/
авто Sat, 19 Nov 2016 10:57:24 +0300 ramstor 507915 https://www.news2.ru/story/507829/ Москвичи (ну, или те, кто себя к ним причисляет) в наши дни очутились в очень некомфортной ситуации: парковки в центре стали непомерно дорогими и вот-вот приползут в спальные кварталы.

С одной стороны, в подчинении московского мэра Сергея Собянина есть такой человек, как Марат Хуснуллин. Вышеупомянутый чиновник в городском комплексе отвечает за градостроительную политику. И надо сказать, работа в этом направлении ведётся опережающими темпами. Новая Москва, папилломообразно приросшая к круглому телу Первопрестольной, за четыре года существования дошла до 10 млн квадратных метров недвижимости. Ровно столько же квадратуры каждый год строит Подмосковье.

И если взять среднюю площадь квартир (около 50 кв. м) и поделить на все эти объёмы области и Новой Москвы, то получится приблизительно 250 тыс. квартир в год. Разумеется, жильё новоиспечённый москвич делит как минимум с 2-3 членами семьи.

На дворе кризис, а из каждой щели кричит реклама а-ля: "После рабочего дня лучше всего отдыхается в элитных лофтах различных ЖК в Жулебино или Бирюлёво". И вот уже эта половина или четверть миллиона человек открывают страничку поисковика и набирают в строке: "Работа".

Вообще-то эти тонны грязи, перемалывающейся колёсами самосвалов, загаженные речушки чьего-то детства, палатки хватких риелторов, сосредоточенные лица будущих жильцов и другие подробности становления урбанистического колосса трудно так с ходу представить. Но масштаб происходящего отлично видно, к примеру, если ваш самолёт идёт на посадку в Домодедово.

На жильё в Москве и области спрос высокий, да и как ему не быть, если в целом по стране самые высокие зарплаты в столице. А что же в правительстве города? Там людей понимают. К примеру, вот совсем недавно мэрия отчиталась о строительстве административно-офисного здания в Таганском районе. Оно даст 700 рабочих мест, не забыли и про подземную парковку для служащих - 100 машино-мест. Сто штук.

Получается, один заммэра давит на тюбик с пастой, надстраивая региону жилые метры. А ещё есть заммэра по транспорту Максим Ликсутов, который эту пасту обратно в тюбик пытается запихнуть, очищая улицы от личных автомобилей граждан. Если кто не в курсе, то со 2 декабря на 133 улицах столицы стоимость парковки поднимется с 80 до 200 руб. В сумме такая политика властей сделала из Москвы один из самых неудобных городов для жизни.

Но то ли ещё будет. И дело даже не в том, что общественный транспорт, после снятия частных перевозчиков с маршрутов и пересадки на него автомобилистов, не справляется со своими задачами. Народ прибывает в Москву, а вменяемой градостроительной политики нет не то что у мэрии, у целой страны нет дорожной карты для внутренней миграции населения.

Слабая попытка заинтересовать людей бесплатными сотками Дальнего Востока, может, кому-то и будет интересна. Но тем, кто ищет лучшей жизни, совершенно справедливо интересна богатая Москва и разве что Питер. А рядом загибаются и пустеют целые области: Тверская, Ярославская, Костромская, Ивановская, Смоленская, Рязанская и прочие.

Нужно волевое решение - отправить все эти девелоперские компании застраивать регионы. У Москвы от них передоз. Пусть развивают инфраструктуру Можайска, Смоленска, Липецка, Воронежа, Тайшета, Усолья-Сибирского. Да хотя бы подмосковного Орехова-Зуева, который сильно обветшал со времён СССР. Чиновникам нужно дать бизнесу реальные мотивировки для переноса штаб-квартир в регионы. Да и многих аппаратчиков неплохо бы удалить от МКАД. К чему, скажем, в Москве все эти бесчисленные представительства регионов? Все эти транспортные хабы, склады и многочисленные таможни, обслуживающие всю страну, давно пора выдавливать подальше от города...

Сейчас на Люблинской ветке метро утром люди едут в противоположную сторону, чтобы только сесть в вагон. А на пересадочной станции вас вынесут из электропоезда, даже если ехать нужно дальше. Однажды подземка покажет 10 баллов. На следующий день все водители сядут обратно в машины и поедут таранить бамперами паркоматы и сносить знаки почасовой оплаты парковки. Профессия эвакуаторщика по экстремальности сравнится с работой оператора-аквалангиста, снимающего акул Мако во время кормёжки. Люди будут парковаться так, как им захочется, хоть 100 тыс. рублей назначь за один час. И горшочку уже не скажешь: "Не вари".

Тимур Хасанов
(https://life.ru/t/%D0%B0%...)]]> авто Fri, 18 Nov 2016 11:03:05 +0300 suare 507829 https://www.news2.ru/story/507490/ Центробанк РФ готовит очередную замену бланков ОСАГО - они появятся с 1 января 2018 года. Полисы текущего формата останутся действительными до 1 июля 2018 года. Об этом пишет газета "Ведомости".

В документе нового образца появится информация обо всех коэффициентах, которые повлияли на конечную стоимость страховки, в том числе о коэффициенте бонус-малус. Сумма страховой премии будет указываться в рамке в правом верхнем углу бланка.

Новые полисы получат QR-код, который обеспечит онлайн-доступ к договору на сайте РСА. Кроме того, на бланке будут перечислены договоры страхования, которые клиент заключил "в нагрузку" к ОСАГО. В ЦБ считают, что это помешает страховщикам навязывать дополнительные услуги. Впрочем, вероятность предложения допуслуг, не связананных напрямую со страхованием, остается.

Напомним, что стандарт полисов ОСАГО уже меняли в середине 2016 года - основной причиной тому назвали распространение подделок. Инициаторы изменений тогда говорили, что новые бланки еще несколько лет не смогут подделать из-за сложного цветового фона, водяных знаков и металлизированой нити.

Но в Российском союзе автостраховщиков (РСА) признают, что подделки уже появились. Ряд агентов и брокеров заявляют об утрате или краже полисов, а потом продают их, "заключая фальсифицированные договоры", говорят в РСА.

Проблемы с нелегитимными договорами также возникают при оформлении ДТП, поскольку сотрудники ГИБДД лишь проверяют наличие полиса, но не его подлинность. При использовании "Европротокола" этим приходится заниматься самим участникам аварии.
(http://news.drom.ru/48648...)]]> авто Mon, 14 Nov 2016 18:21:31 +0300 ramstor 507490 https://www.news2.ru/story/507442/ 14 ноября, 11:30

Правительство рассматривает возможность обязательной установки в автомобили "черных ящиков" с 2020 г., чем несколько пугает общественность, однако на текущей повестке дня есть и более реальные изменения, которые вступят в силу после нового года. Речь о системе ОСАГО, введении электронного документооборота, изменении правил перевозки детей, росте тарифов на услуги ГИБДД, новых льготах для инвалидов и ужесточении правил проведения техосмотра. Некоторые из нововведений появятся точно, другие пока еще рассматриваются правительством и могут быть приняты до конца нынешнего года.
(http://www.autonews.ru/au...)]]> авто Mon, 14 Nov 2016 12:21:50 +0300 AL1301 507442 https://www.news2.ru/story/507326/ Британские дилеры набрались наглости и запросили за Ferrari 250 GTO 1962

Аттракцион невиданной жадности устраивает некая компания Talacrest, являющаяся британским дилером Ferrari. За Ferrari 250 GTO 1962 года парни выкатили 45 млн фунтов стерлингов, что составляет рекордные около $56 млн. И если вдруг кто-нибудь польстится на старушку, то она станет самым дорогим автомобилем в истории.



А из-за чего, спросите вы, такой кипеж? Машинка вроде не золотом отделана, хотя, быть может, оно бы и дешевле вышло. Тачка и правда непростая: сначала именно эта лошадка в 1962 году прибрала первое место в классе на "12 часах Себринга" и пришла второй в общем зачете. А затем, раздухарившись, купешка удачно пропахала в "Ле-Мане", став шестой в абсолюте и первой в классе.

V12 на 300 сил и шесть секунд до сотни - по тем временам очень не кисло. Короче, "Святой Грааль автоклассики", как называют машину продавцы, ждет своего блаженного... И тут нам подсказывают, что на сегодня рекорд составляет $52 млн. Он числится за точно такой же моделью, но только 63-го года выпуска. А че, логично.


(http://topgearrussia.ru/n...)]]> авто Sat, 12 Nov 2016 13:23:30 +0300 Stopor 507326 https://www.news2.ru/story/507175/ Обсуждается оснащение всех российских машин специальными устройствами, записывающими и передающими данные о движении и состоянии транспортного средства



В правительстве РФ принципиально согласились с идеей оснащения всех автомобилей "чёрными ящиками" - специальными устройствами, записывающими и передающими данные о движении и состоянии транспортного средства. 28 октября вице-премьер Аркадий Дворкович распорядился создать межведомственную рабочую группу, которая подготовит сценарий изменений нормативно-правового регулирования для обеспечения возможности внедрения интеллектуальных телематических систем (ИТС). В рамках организации ИТС обсуждается оснащение всех эксплуатируемых в РФ автомобилей бортовыми устройствами, контролирующими состояние всех систем автомобиля.

Курирующий транспортный комплекс вице-премьер Аркадий Дворкович дал поручение создать межведомственную рабочую группу министерствам (Минпромторг, Минтранс, МВД, Минкомсвязь, Минфин, МЧС), Банку России, некоммерческому партнерству ГЛОНАСС и группе "АвтоНет" Национальной технологической инициативы. Речь идет о формировании единой среды сбора, обработки и передачи практически любой информации о местоположении и состоянии автомобиля. Конкретные пакеты информации будут определяться потребностями: возможна передача данных о нагрузке на ось грузового автомобиля (это решает вопрос взвешивания перевозимых грузов), стиле езды конкретного водителя (для составления договора страхования), необходимости ремонта или замены определенных узлов (для автосервиса).

Новая инфраструктура ИТС позволит также осуществлять все процессы управления трафиком, предусмотренные возможностями "Интеллектуальных транспортных систем", которые сейчас строятся в Москве, Петербурге и Казани. Речь идет об "умных" системах наблюдения, распознающих транспортные средства, системе "Умный общественный транспорт", позволяющей оптимизировать маршруты и интервалы, системе "Умная парковка" и т.д.

О бюджете проекта пока речь не идет - обсуждаются лишь идея и прорабатывается порядок ее реализации. Как видно из письма замглавы Минтранса Алексея Цыденова, действующими госпрограммами (например "Развитие транспортной системы" на период до 2020 года) инвестиции в ИТС не предусмотрены, а субъекты создают их за свой счет и исходя из собственных потребностей.

Глава АО "ГЛОНАСС" Андрей Недосеков предложил провести тестовые испытания предлагаемого технического решения и по результатам определиться с целесообразностью развертывания системы и производства оборудования на территории РФ.

Президент Некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Александр Гурко заявил "Известиям", что для реализации намеченных планов необходимо сформировать проектный консорциум российских предприятий и организаций.

- Мы считаем целесообразным разработку двух "дорожных карт": одну по совершенствованию нормативного правового и нормативно-технического регулирования и вторую - по интеграции создаваемой системы с другими государственными информационными и информационно-навигационными системами.

Оснащение автомобилей "чёрными ящиками" в последнее время стало часто обсуждаемой темой. Потому что многие машины, например грузовики и пассажирские автобусы, сейчас и так предписано оснастить тахографами и терминалами "Глонасс". Большегрузные авто комплектуются еще и "Платонами" - устройствами взимания оплаты за использование федеральных дорог. С 2020 года обязательным атрибутом для всех автомобилей, выпускаемых на территории Таможенного союза, станет и терминал ЭРА-ГЛОНАСС (это система помощи при дорожно-транспортных происшествиях, что понятно из названия - ЭРА расшифровывается как "экстренное реагирование при авариях"). Иными словами, идея "черного ящика" для авто уже так или иначе реализуется. Но происходит это довольно фрагментарно и порой несогласованно - в результате владелец большегрузного грузовика, например, должен устанавливать три разных устройства. Поэтому сейчас дискуссии о недалеком будущем транспортной телематики свелись главным образом к тому, как лучше собирать и хранить весь объем информации, получаемой от машин, и как ее в дальнейшем использовать. Идеи высказываются самые разные: от дистанционного контроля за соблюдением правил дорожного движения до обеспечения возможности дистанционного отключения двигателя угнанного автомобиля.

Директор по развитию бизнеса АО "Группа Т-1" Игорь Хереш отметил, что создание государством среды для развития ИТС может обеспечить российским компаниям значимое временное преимущество, благодаря которому они смогут создать и довести до нужного уровня свои продукты раньше, чем их зарубежные конкуренты.

- Прежние меры государства по регулированию рынка телематических услуг были своевременными и удачными, поэтому мы имеем развитый рынок автомобильной телематики, хотя еще 7-8 лет назад мы сильно отставали от других стран, - говорит Игорь Хереш. - Та же ЭРА-ГЛОНАСС у нас уже работает, а европейский её аналог - eCall - пока нет, хотя проект eCall стартовал раньше. Поэтому я считаю, что государству и в дальнейшем необходимо формировать среду для появления новых всё более сложных и специализированных телематических сервисов. Рынок ждет этих шагов от регуляторов.
(http://izvestia.ru/news/6...)]]> авто Thu, 10 Nov 2016 12:25:41 +0300 treffmans 507175 https://www.news2.ru/story/506859/ Из-за поломки распредвала двигатель вылетел из-под капота тягача прямо во время заезда.

Один из участников гонок среди тягачей в американском штате Оагайо лишился двигателя прямо во время заезда. Мотор вывалился из-под капота и упал на трассу. Причиной поломки двигателя стал треснувший распределительный вал, который не справился с нагрузками. Водитель в результате инцидента не пострадал



В Северной Америке существует достаточно специфический вид автомобильных гонок на тягачах. На соревнованиях под названием National Tractor Pulling Championship грузовики с форсированными моторами не просто гоняют на время по прямой (как в традиционном дрэг-рейсинге), а делают это с прицепом, на котором установлен многотонный груз. Из-за этого двигатели на гоночных грузовиках подвергаются глубокой доработке, что зачастую сказывается на ресурсе таких моторов.
(https://life.ru/t/%D0%B0%...)]]> авто Mon, 07 Nov 2016 11:45:29 +0300 Никандрович 506859 https://www.news2.ru/story/506825/

Новые изменения в Правила дорожного движения наложат ограничения на молодых водителей. Также будет запрещаться эксплуатация автомобилей без опознавательных знаков, если они должны быть установлены.

Молодых водителей ограничат в скорости и заставят выделяться в потоке
Если молодой водитель не повесит на автомобиль соответствующий предупреждающий знак, то его оштрафуют. Фото: Александр Рюмин / ТАССЕсли молодой водитель не повесит на автомобиль соответствующий предупреждающий знак, то его оштрафуют. Фото: Александр Рюмин / ТАСС
Новые изменения в Правила дорожного движения наложат ограничения на молодых водителей. Также будет запрещаться эксплуатация автомобилей без опознавательных знаков, если они должны быть установлены.
Проект поправок в Правила дорожного движения, подготовленный МВД еще в прошлом году, в ближайшее время будет рассмотрен в правительстве. Об этом сообщил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. По его словам, еще несколько месяцев назад проект был вывешен на общественное обсуждение. Над ним долго работали и его долго согласовывали. И вот он подошел к завершающей стадии.

Один из главных пунктов этого постановления правительства заключается в том, что вводятся ограничения для молодых водителей со стажем управления до двух лет.

Для них максимальная скорость будет ограничена 70 км/ч на любых дорогах. Напомним, что именно этот пункт вызвал наибольшие споры. Ведь наиболее безопасным считается движение со скоростью потока. Молодые водители могут оказаться в опасной ситуации, всегда рискуя, что кто-нибудь влетит в них сзади.

Этими же поправками водителям мотоциклов разрешено будет передвигаться по автомагистралям со скоростью 110 км/ч, то есть как и автомобилистам. До сих пор им разрешалось передвигаться не быстрее 90 км/ч. Причем аргументы в пользу увеличения для мотоциклистов максимально разрешенный скорости заключались в том, что риск попасть в ДТП, двигаясь медленнее потока, гораздо выше.

Ограничение скорости - не единственное ограничение для молодых водителей. Им также будет запрещено осуществлять буксировку. А молодым водителям мотоциклов и мопедов - перевозить пассажиров.

Но как отличить на дороге молодого водителя? На машине должен быть знак "Начинающий водитель" - восклицательный знак в желтом квадрате. Обязанность его вешать прописана в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации - это приложение к правилам дорожного движения. Однако за отсутствие этого знака не предусматривалось наказания. Согласно проекту поправок при невыполнении требований, указанных в этом пункте основных положений, будет запрещаться эксплуатация. То есть водителя будут штрафовать на 500 рублей по статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях.

В этом пункте действующих основных положений по допуску в обязательном порядке на машину должны устанавливаться опознавательные знаки "Автопоезд", "Шипы", если автомобиль используется с шипованной резиной. А также "Перевозка детей". Он касается автобусов. Также обязательно устанавливать знаки "Глухой водитель", "Учебное транспортное средство", "Ограничение скорости", "Опасный груз", "Крупногабаритный груз", "Длинномерное транспортное средство". Конечно же, обязательна установка знака "Тихоходное транспортное средство", чтобы дать возможность другим водителям обгонять его там, где обгон запрещен. И еще один обязательный знак - "Начинающий водитель".

Знаки "Инвалид" и "Врач" устанавливаются по желанию водителя.

Напомним, что практика ограничений для молодых водителей была еще в Советском Союзе. В 1987 году молодым водителям выдавались временные права. Внешне они были такие же, как и полноценные, только в них стоял штамп "временные". То есть человек отучился в автошколе, сдал экзамен в ГАИ, но получал на руки именно такие права сроком на два года В течение двух лет он должен был двигаться по дорогам со скоростью не более 70 км/час. Садиться за руль можно было с пяти утра до 24 часов. И ни в коем случае нельзя было управлять машиной с прицепом.

Кроме того, машина с начинающим водителем оборудовалась специальным знаком, на котором было указанно, что он не может ехать быстрее, чем 70 км/час.
(https://rg.ru/2016/11/06/...)]]> авто Sun, 06 Nov 2016 20:52:06 +0300 срф 506825 https://www.news2.ru/story/506746/ Пакет поправок в правила дорожного движения, предусматривающих, в том числе, запрет эксплуатации автомобилей, не оснащенных предупреждающим знаком, в ближайшее время будет рассмотрен в правительстве, сообщил замначальника Госавтоинспекции МВД России Владимир Кузин.

"Сейчас фактически готов проект постановления правительства РФ об изменениях в правила дорожного движения и в ближайшее время он будет рассмотрен в правительстве", - сказал он в интервью "Интерфаксу".

Кузин напомнил, что подготовленные МВД поправки, в частности, запрещают эксплуатацию автомобиля, не оснащенного предупреждающим знаком, таким как "Шипы", "Учебное транспортное средство", "Начинающий водитель", "Автопоезд" и тому подобные.

"В случае вступления этой нормы в силу водитель будет привлекаться к ответственности в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ (управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена), санкция которой предусматривает штраф в размере 500 рублей", - сказал он.

Также, по словам Кузина, усилятся требования к начинающим водителям - автомобилистам со стажем вождения до двух лет.

"Проектом для них предусмотрено ограничение скорости не более 70 км в час на любой дороге, они не могут буксировать другие транспортные средства, а молодым владельцам мотоциклов и мопедов запрещается перевозить пассажиров", - сказал замглавы российской Госавтоинспекции.

Кроме этого, отметил Кузин, проект вносит изменение скоростного режима на автомагистралях для мотоциклистов - они смогут ехать по таким трассам как и автомобилисты - со скоростью 110 км в час вместо ныне разрешенных 90 км в час.
(http://www.interfax.ru/ru...)]]> авто Sat, 05 Nov 2016 14:43:45 +0300 v8 506746 https://www.news2.ru/story/506741/ В соцсетях появилось видео, на котором тюменские "химики" смешали бензин двух известных федеральных топливных брендов. "Бензин X*** с Y*** нельзя мешать, факт", - убеждает выложивший ролик тюменец Андрей, - "Ребята показывали, (получили) осадок в виде кристаллов".



На ролике видно, как тюменцы смешали две жидкости, одна из которых посветлее, вторая поярче в одном стакане. Сливая получившуюся жидкость, видно, как на дне образовался сгусток в виде прозрачного кристалла. "Со стакана бензина при смешивании получилась ложка прозрачных камней. Какой там топливный фильтр?" - комментирует ролик Андрей.

Обращаем внимание, что на ролике присутствует несколько факторов, ставящих под сомнение чистоту "эксперимента", такие как непрозрачные стаканы, непонятные жидкости итд. Так что нет никаких доказательств, что опубликованное видео является полностью достоверным, потому нам пришлось "запикать" названия брендов.
(http://tyumentimes.ru/201...)]]> авто Sat, 05 Nov 2016 12:58:57 +0300 Никандрович 506741 https://www.news2.ru/story/506738/ Бывший сотрудник ФБР 44-летний Кевин Маккартни погиб в ДТП с электрокаром Tesla, который на высокой скорости врезался в дерево в американском штате Индианаполис, сообщает телеканал CBS. За рулем находилась его девушка, 27-летняя Спекман, которая не справилась с управлением.



По словам свидетелей, от удара у электрокара взорвались литий-ионные батареи, транспортное средство взорвалось и загорелось. Детали автомобиля разбросало в радиусе более 100 м. Спекман погибла на месте. Ее пассажир, Маккартни, смог выбраться из автомобиля. Мужчину доставили в больницу, однако врачи не смогли его спасти.

По словам представителей пожарной службы, пожарным не сразу удалось помочь жертвам автокатастрофы, поскольку им пришлось около десяти минут тушить сильное пламя от литий-ионных батарей. Кроме того, раскалившись от огня, батареи "стреляли, как снаряды", что также осложняло процесс.

"Литий-ионные батареи горят очень долго, - прокомментировали в пожарной службе Индианаполиса. - Чтобы погасить огонь, необходимо большое количество воды".

Как пояснили спасатели, в большинстве подобных случаев компании-производители рекомендуют оставлять автомобили догорать самостоятельно. Но, поскольку в машине находились люди, это было невозможно, ведь батареи могут гореть до 24 часов.
(https://www.gazeta.ru/aut...)]]> авто Sat, 05 Nov 2016 10:41:46 +0300 Mopok 506738 https://www.news2.ru/story/506625/
авто Thu, 03 Nov 2016 17:34:38 +0300 ramstor 506625 https://www.news2.ru/story/506541/
(https://life.ru/t/%D0%B0%...)]]> авто Wed, 02 Nov 2016 20:19:11 +0300 Gorda 506541 https://www.news2.ru/story/506499/
- Я снял дорогу на видео. На кадрах виден разделитель и обозначена дата. А потом предоставил это в суде, - рассказал "КП" Дмитрий.

И дело выиграл: постановление ГИБДД отменили. Водитель потребовал возместить ему моральный ущерб и расходы на адвоката - по 5000 рублей. Но Липецкий областной суд решил, что на адвоката достаточно 4500 рублей, а в компенсации морального вреда отказал. Мол, какие же тут страдания? Водителя не задержали и даже права не отобрали. Но настойчивый Дмитрий не успокоился и обратился в Верховный суд России.

И выяснилось - к моральному вреду относится и унижение, которое испытал водитель, столкнувшись с несправедливостью инспектора. В итоге дело вернулось в Липецк. И 31 октября областной суд постановил: выплатить водителю 3000 рублей за моральный вред и 5000 - компенсации на адвоката. Дмитрий решением доволен. "Еще никому в России не удавалось получить компенсацию не за наказание, а за неправильно выписанный протокол", - добавил его адвокат Игорь Печенев.
(https://www.uralweb.ru/ne...)]]> авто Wed, 02 Nov 2016 15:27:11 +0300 ramstor 506499 https://www.news2.ru/story/506432/ Первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов дал поручение внести в правительство проекты нормативных актов об использовании новой дорожной разметки в виде диагональной сетки - "вафельницы", обозначающей перекрестки автомобильных дорог РФ.

Об этом сообщили ТАСС в секретариате Шувалова, который, в том числе, курирует в правительстве безопасность дорожного движения.

Данное поручение было дано первым вице-премьером после того, как в течение последних двух лет Министерство внутренних дел РФ совместно с правительством Москвы проводило эксперимент по использованию новой разметки на некоторых перекрестках дорог столицы.

Данная разметка, по словам представителя секретариата первого вице-премьера, нанесенная на перекрестках, призвана устранить нарушения правил дорожного движения, в частности, выезд на перекрестки и их пересечение при образовании заторов на дорогах.
(http://tass.ru/obschestvo...)]]> авто Tue, 01 Nov 2016 17:45:22 +0300 Никандрович 506432 https://www.news2.ru/story/506426/ Владельцы электромобилей смогут подзаряжать аккумуляторы на обычных автозаправочных станциях. С 1 ноября 2016 года все российские АЗС должны быть оборудованы колонками для подпитки автомобилей с электродвигателями.

Такое требование определено постановлением правительства. Зарядные станции для электромобилей теперь включены в перечень минимально необходимых услуг объектов дорожного сервиса.

В России на данный момент зарегистрировано всего 722 электромобиля. При этом зарядная инфраструктура насчитывает порядка 60 станций, из них 30 расположены в Москве и столько же - в регионах. Зарядки для электромобилей есть, например, в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ярославле, Сочи и даже на острове Валаам. До конца 2016 года, по оценкам Россетей, общее число зарядных станций для электромобилей вырастет на 20 процентов.
(https://rg.ru/2016/10/31/...)]]> авто Tue, 01 Nov 2016 17:08:38 +0300 ramstor 506426 https://www.news2.ru/story/506144/ В Междуреченске сегодня впервые опробовали в работе "пожарный" БелАЗ.

Огромная машина, высотой почти с трехэтажный дом, будет стоять на вооружении команды добровольных пожарных на угольном разрезе.

Пожарный БелАЗ - результат кропотливого труда мастеров-умельцев автотранспортного предприятия угольной компании.

Полгода проб, расчетов, поисков технического решения и - старенький БелАЗ, который ранее был приспособлен под поливочно-оросительную машину, стал настоящим "пожарным красавцем".

Основное преимущество - объем цистерны, он составляет около 60 тонн. Для сравнения, автоцистерна, которая стоит на вооружении городских пожарных вмещает в себя 4 тонны воды. Их хватает на семь минут работы, после чего требуется дозаправка. "Пожарный" БелАЗ, по расчетам специалистов, при среднем расходе воды сможет работать на тушении более 2 часов без перерыва.

Команда разработчиков почти полностью модернизировала автомобиль. Теперь его технические возможности позволяют тушить огонь как с помощью установленного лафетного ствола, длина струи которого достигает 50 метров, так и с помощью обычного рукава, причем не только водой, но и пеной. Для этого на автомобиле установили пенобак.

- В 2015-м, когда в городе горел торговый центр, горняки уже работали с нами - пригоняли обычный поливомоечный "БелАЗ", с 40 тоннами воды, он подавал воду нашим машинам. И мы тушили с ним пожар с полуночи до шести утра. А без него - тушили бы дольше, все десять часов. Тогда, собственно, и родилась идея пожарного "БелАЗа", - вспоминает Игорь Коровкин, заместитель начальника пожарно-спасательного отряда Междуреченска. - Позже мы решили подарить старый, но хороший списанный пожарный насос, вместе с лафетным стволом, рукавами, горнякам, чтобы они сделали, на основе своей техники, вариант пожарной машины.

Пожарного "тяжеловеса" планируют применять на тушение огня как на территории разреза, так и в отдаленной и труднопроходимой местности.

Помощь добровольцев, вооруженных такой техникой, по мнению специалистов МЧС России, незаменима. Только в этом году кузбасские пожарные-добровольцы, которых в области более 22 тысяч человек, самостоятельно потушили более 160 пожаров в отдаленных населенных пунктах. А в ряде случаев их своевременное и грамотное реагирование позволяли сдержать огонь до прибытия профессиональных пожарных и спасти жизни и имущество кузбассовцев.


(http://42.mchs.gov.ru/pre...)]]> авто Fri, 28 Oct 2016 17:30:35 +0300 ramstor 506144 https://www.news2.ru/story/506110/ мпания Volkswagen представила семиместный кроссовер под названием Atlas. Официальная премьера новинки состоялась на специальном мероприятии в Санта-Монике. Производство модели будет налажено на заводе в Чаттануге (штат Теннесси), где сейчас выпускают Passat для американского рынка. Основными конкурентами новинки станут Toyota Highlander, Honda Pilot и Ford Explorer.
Volkswagen Atlas стал не только самым просторным кроссовером компании, но и самым большим автомобилем, построенным на модульной платформе MQB. Кроссовер по габаритам превзошел Touareg, который базируется на архитектуре PL52 с продольным расположением двигателя. Длина Atlas составляет более пяти метров, а ширина около двух метров.

Внешне новинка напоминает концепт CrossBlue, однако превышает прототип в размерах. Большой кроссовер сохранил большинство дизайнерских решений, включая прямые обводы арок вроде тех, которые появились на втором Tiguan, массивную прямоугольную решетку радиатора, как на обновленном Amarok, и двухрядную головную оптику.
(http://www.autonews.ru/au...)]]> авто Fri, 28 Oct 2016 10:44:25 +0300 v_m_smith 506110 https://www.news2.ru/story/506108/ Редкий случай: машины, которые немцы выкатили на сцену Artipelag, оказались ярче и красивее рендеров. Более того, концепты не выглядят слишком уж футуристичными и далекими от конвейера. И эти мерседесовские пикапы очень хороши внешне - как спокойный белый автомобиль в исполнении stylish explorer, так и агрессивный внедорожный powerful adventurer с высоченным клиренсом, вычурными бампером и грузовыми (кстати, вполне серийными) колесами с огромными грунтозацепами. У концептов отличаются зеркала и решения задней части - элегантная, скромная и совершенная корма белого против мощной "сетки" кузова желтого внедорожника. Какое решение пойдет в серию, неизвестно, но самое главное немцам удалось в любом случае - пикап Mercedes-Benz совершенно не похож на донорский Nissan. Разве что форма задней двери выдает японские корни...
(http://www.autonews.ru/fi...)]]> авто Fri, 28 Oct 2016 10:41:48 +0300 v_m_smith 506108