<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авто / Последние новости сегодня / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Необычный концепт летающего автомобиля: сочетание прошлого и будущего</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536836/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1514089896_44_generated.jpg"><p>Итальянский дизайнер Пьерпаоло Ладзарини (Pierpaolo Lazzarini) предлагает  необычный дизайн квадрокоптера-автомобиля. В нем  уживается стиль ретро автомобилей и ультросовременные черты. </p><p><img src="/user_images/195944/536836_1514089538.jpg" /></p><p>Девиз <a href="http://www.lazzarinidesign.net/" rel="nofollow">Lazzarini Design Studio</a> звучит так: "Думай о будущем, никогда не забывай прошлое". Инженеров вдохновили  формы ретро авто  Isotta Fraschini, в особенности - легендарной моделью Tipo 8, выпускавшейся в начале XX века. </p><p> </p><p>Скептики  утверждают что "художественные выкрутасы"  не реализуемы.  Но  не так давно это  ателье выпустило в комерческий  оборот мини-яхту Jet Capsule, концепт которой был представлен в 2013 году.</p><p><img src="/user_images/195944/536836_1514089134.jpg" /></p><p>Кроме того  такие концепты создают  национальную  культуру промышленного дизайна. Узнаваемый итальянский стиль в формах вещей. И что не маловажно  создают  добавочную стоимость - порой обычным  вещам, таким  как  фурнитура для мебели и  та же одежда. </p><p><img src="https://img.newatlas.com/lazzarini-hover-concepts-1.jpg?auto=format%2Ccompressfit=maxh=670q=60w=1000s=f9ee8a1ecca616d9fc87c57f00fd8d7d" /></p><p>В России  сильны традиции промышленного дизайна в военной технике, ВМФ и  самолето строении.  Утверждают  даже, что  некрасивый самолет  - хорошо не полетит. Надеюсь  российские промышленные  художники, инженеры и дизайнеры и  в гражданской продукции  скоро начнут серьезно конкурировать  с западной школой. </p><br>(<a href='https://newatlas.com/lazzarini-hover-coupe-future-past-design/52589/#gallery'>https://newatlas.com/lazz...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1514089896_44_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 24 Dec 2017 07:31:36 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>536836</id>
	</item>

<item>
	<title>В компании Nissan проходят обыски из-за скандала вокруг отсутствия квалификации у рабочих</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536725/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>ТОКИО, 22 декабря. /ТАСС/. Сотрудники министерства государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии в пятницу начали проводить обыски в главном офисе автоконцерна Nissan в городе Иокогама. Об этом сообщило агентство Kyodo.<br />
<br />
Они проходят в связи с расследованием обстоятельств, при которых на протяжении длительного времени проверку безопасности выпущенных на заводах компании автомобилей осуществляли работники без соответствующей квалификации. По итогам обысков власти рассчитывают подтвердить, насколько верными оказались предоставленные ранее данные Nissan о масштабах нарушений.<br />
<br />
В октябре чиновники министерства государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма также обыскали заводы концерна на территории Японии, после чего выяснилось, что как минимум на пяти из них работал неквалифицированный персонал.<br />
<br />
Nissan в том же месяце временно останавливал работу своих предприятий, из-за чего выпуск продукции сократился на 40% по сравнению с показателями за октябрь прошлого года. Автоконцерну также пришлось объявить о начале отзывной кампании, которая затронет 1,2 млн автомобилей 20 различных моделей, произведенных в Японии в период с октября 2014 года. Среди них компактный хэтчбек Note, седан Skyline, электромобиль Leaf и полноразмерный кроссовер Murano.<br />
<br />
Nissan - часть автомобилестроительного альянса, в который также входят французский концерн Renault и японская компания Mitsubishi. В 2016 году на предприятиях Nissan было произведено по всему миру более 5,5 млн автомобилей различных марок.</p><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/4833881'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Fri, 22 Dec 2017 13:12:06 +0300</pubDate>
	<author>shaman</author>
	<id>536725</id>
	</item>

<item>
	<title>["мерная поступь железных батальонов"] 20 декабря завершилась сборка пролетных строений автодорожной части Крымского моста.  Через год по нему через Керченский пролив должен проехать первый автомобиль</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536555/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513761817_16_o_1487288.jpg"><p>С декабря 2017 года по декабрь 2018 год Крымский мост оденут в асфальтобетон.</p><p>Длина мостового полотна автодорожной части моста составляет почти 17 километров, два километра автодорога идет по насыпи на керченском берегу, более 6 километров проходят над морской акваторией. Над фарватером Керчь-Еникальского канала арка поднята на высоту 35 метров.</p><p>Под железнодорожной и автомобильной арками Крымского моста свободно проходят суда. Общая масса металлоконструкций превышает 100 тысяч тонн. Мостовые конструкции опираются на 288 опор.</p><p>Мост начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей 5-километровой дамбе и острову Тузла. На крымский берег мост выходит, огибая с севера мыс Ак-Бурун. Автомобильное мостовое полотно от Тамани до Крыма полностью собрано. Одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью моста. Железнодорожный арочный пролет длиной 227 метров и высотой 45 метров был установлен на опоры в августе 2017 года. Железнодорожное сообщение через Крымский мост будет открыто в 2019 году.</p><br>(<a href='https://www.vesti.ru/doc.html?id=2968105'>https://www.vesti.ru/doc....</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513761817_16_o_1487288.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 20 Dec 2017 12:23:37 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>536555</id>
	</item>

<item>
	<title>[Водители выйдут из сумрака] Водителей обязали надевать светоотражающую одежду‍</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536300/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513417390_92_RIAN_02779446.HR-pic905-895x505-7482.jpg"><p>Правительство обязало российских водителей носить светоотражающую одежду в темное время суток. Соответствующие поправки в ПДД подписал Дмитрий Медведев. "Подсветиться" автомобилистам придется, выходя из салона в случае ДТП или вынужденной остановки вне населенного пункта.</p><p>Правительственное постановление от 12 декабря 2017 года №1524 <strong>опубликовано</strong> на сайте кабинета министров. Документ вносит дополнение в ПДД, в частности, в них появляется новый пункт 2.3.4, который гласит:</p><p>"В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.".</p><p>Во втором пункте документа сообщается, что данное постановление вступает в силу через 90 дней после его официального опубликования.</p><p>В пояснительной записке к документу приводится статистика аварий, связанных с наездом на неосвещенных пешеходов.</p><p>"За шесть месяцев 2017 года на российских дорогах в темное время суток было зарегистрировано более 7,5 тысячи наездов на пешеходов (на 10,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В этих дорожно-транспортных происшествиях (далее - ДТП) погиб 1321 человек, 6537 человек получили ранения, - отмечается на сайте правительства. - Снижение количества таких ДТП обусловлено реализацией пешеходами установленной в соответствии с пунктом 4.1 Правил обязанности при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток вне населенных пунктов иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств".</p><p>При этом количество наездов на водителей, вышедших из салона на проезжую часть или обочину, в отношении которых и введена обязанность надевать светоотражающие предметы одежды, до настоящего времени не было установлено. Обнародованные цифры говорят о том, что число таких ДТП возросло.</p><br>(<a href='https://www.gazeta.ru/auto/2017/12/16_a_11493008.shtml'>https://www.gazeta.ru/aut...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513417390_92_RIAN_02779446.HR-pic905-895x505-7482.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 16 Dec 2017 12:43:10 +0300</pubDate>
	<author>Имя_Фамилия</author>
	<id>536300</id>
	</item>

<item>
	<title>Водителя будут считать пьяным при 0,3 грамма спирта на литр крови</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536153/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Депутаты определили пороговые показатели степени опьянения водителя. Госдума приняла поправки об этом в первом чтении.</p><p><br />
В июле 2013 года Госдума отказалась от "нулевого промилле". Ответственность водителей за вождение в пьяном виде наступает при наличии этилового спирта в концентрации 0,16 мг на один литр выдыхаемого воздух. Норматив по крови пока отсутствует.<br />
<br />
ГИБДД введет приложение к протоколу, заменяющее справку о ДТП<br />
Принимая новые поправки, депутаты уточняют, что еще один показатель опьянения - концентрация 0,3 и более грамма спирта на один литр крови.</p><p><br />
Таким образом российское законодательство приводится в соответствие с европейскими требованиями.</p><br>(<a href='https://www.rg.ru/2017/12/13/nemeckie-smi-nazvali-dostoinstva-i-nedostatki-lada-vesta.html'>https://www.rg.ru/2017/12...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Wed, 13 Dec 2017 23:25:20 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>536153</id>
	</item>

<item>
	<title>В Крыму разбили купленный за семь миллионов "броневичок" Поклонской</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/536057/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513103300_70_hqdefault_18.jpg,qitokejz0OnSr.pagespeed.ce.LExSg9SGUP.jpg"><p><strong>В ДТП попал водитель нынешнего прокурора Крыма</strong></p><p>В Крыму произошла авария, в которой пострадал бронированный Toyota Land Cruiser, ранее перевозивший прокурора региона Наталью Поклонскую.</p><p>Сейчас автомобиль закреплен за нынешним главой ведомства Олегом Камшиловым.</p><p>Его водитель, находясь за рулем в нетрезвом состоянии, попал в серьезное ДТП, детали которого неизвестны.</p><p>Отмечается лишь, что в момент аварии прокурора в салоне не было, а внедорожник получил сильные механические повреждения и восстановлению не подлежит.</p><p>Автомобиль стоимостью свыше 7 млн рублей был приобретен в конце 2014 года по заказу генпрокуратуры и имел "прошивку" из стали 6,5 миллиметров, а также был оснащен коммуникационной системой с функцией управления голосом, 10 подушками безопасности и даже пулеуловителями по всему проему дверей.</p><br>(<a href='http://iskra-sev.ru/node/24346'>http://iskra-sev.ru/node/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/536000/1513103300_70_hqdefault_18.jpg,qitokejz0OnSr.pagespeed.ce.LExSg9SGUP.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 12 Dec 2017 21:28:20 +0300</pubDate>
	<author>Serge51</author>
	<id>536057</id>
	</item>

<item>
	<title>Сотрудников ГИБДД хотят обязать благодарить водителей за содействие</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535969/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/IlKxegmtmh8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><br>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Mon, 11 Dec 2017 18:00:24 +0300</pubDate>
	<author>Евгений Сырбу</author>
	<id>535969</id>
	</item>

<item>
	<title>Названы самые плохо перепродаваемые в России автомобили</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535905/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512917035_30_mercedes-benz-b-class-2015.jpg"><p>Стали известны модели автомобилей, которые сложно продать на российском вторичном рынке. Подборку самых плохо перепродаваемых машин составили эксперты журнала "За рулем".<br />
<br />
Список сформировали на основе данных за вторую половину 2017 года для машин не дороже 1 миллиона рублей. Среди основных факторов, снижающих ликвидность авто при перепродаже, авторы указывают цену, позиционирование марки, комплектацию, а также редкость и специфичность модели.</p><p>Лидерами антирейтинга стали Mercedes-Benz B-класса, седан Ford Fiesta, Nissan Qashqai и Skoda Yeti.</p><p>Специалисты считают Mercedes-Benz B-класса недооцененным на рынке, однако не смогли назвать конкретные причины падения спроса на него.<br />
Причину непопулярности Nissan Qashqai и Skoda Yeti специалисты связали с существующим мнением об их "ненадежности".</p><p>В списке также оказались Suzuki Grand Vitara, Hyundai Tucson из-за часто возникающих проблем с трансмиссией.</p><p>Завершают список Chevrolet Cruze, Nissan Terrano, Mitsubishi L200 и Suzuki SX4, непопулярность которых объяснили высокой ценой.</p><p><br />
<br />
</p><br>(<a href='https://ria.ru/avto/20171210/1510587108.html'>https://ria.ru/avto/20171...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512917035_30_mercedes-benz-b-class-2015.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 10 Dec 2017 17:43:55 +0300</pubDate>
	<author>В.В.Путин</author>
	<id>535905</id>
	</item>

<item>
	<title>Власти разрабатывают ужесточения в области техосмотра автомобилей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535773/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Минэкономики подготовило масштабный план по реформированию техосмотра (ТО) автомобилей: в ближайшее время в правительство будут внесены поправки к КоАП, УК и другим законам. Планируется ужесточить правила работы операторов ТО, чтобы те не могли продавать гражданам диагностические карты без проверки автомобиля. Автовладельцев при этом ждет штраф за непройденный ТО - предварительно в размере 800 руб. Несмотря на заверения Минэкономики о том, что все разногласия по законопроектам урегулированы, эксперты говорят: к реформе еще остается много вопросов.<br />
<br />
Минэкономики запустило на regulation.gov.ru процедуру оценки фактического воздействия (ОФВ) закона "О техосмотре транспортных средств", который заработал с 1 января 2012 года. Тогда, напомним, проверять машины доверили частным компаниям-операторам, забрав контрольные функции у ГИБДД. Талоны техосмотра и штрафы отменили, вместо этого были введены диагностические карты, которые страховщики обязаны проверять, выдавая ОСАГО. Действие закона о ТО оценивается "в силу особого значения сферы техосмотра для государства и общества", пояснили "Ъ" в Минэкономики. Сама по себе процедура ОФВ позволяет правительству оценить и скорректировать при необходимости недействующие или неэффективные нормы законов и постановлений.<br />
<br />
О необходимости внесения изменений в закон о ТО страховщики и ГИБДД говорят уже несколько лет. Большинство водителей диагностическую карту покупают, не предоставляя машину на осмотр, при этом растет число ДТП из-за неисправных автомобилей (плюс 16,5% за десять месяцев 2017 года). По данным Минэкономики, количество фактически проводимых техосмотров сократилось за пять лет на 20-33%. По данным союза операторов ТО "Техэксперт", всего 20% автовладельцев предоставляют машину на осмотр.<br />
<br />
Покупка карты без прохождения ТО стала возможна в результате ряда проблем "правового и технического" характера, рассказал "Ъ" заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Сергей Ефремов. База данных АИС ТО (в нее передаются данные о машинах, прошедших осмотр, находится в ведении МВД) слабо защищена, что позволяет, по словам господина Ефремова, "получить несанкционированный доступ и вносить фиктивные данные". "Бланк диагностической карты вообще можно напечатать на принтере, это не документ строгой отчетности",- рассказал он. По данным Минэкономики, штраф 100-300 тыс. руб. в отношении операторов за выдачу диагностических карт без прохождения техосмотра применялся за пять лет всего 99 раз. Бывают случаи, когда доступ в АИС ТО мошенники просто покупают у сотрудников пунктов техосмотра, отмечает господин Ефремов. Еще одна проблема - "портфельные" операторы без оборудования и экспертов, имеющие при этом доступ к АИС ТО (70-80% операторов, по оценкам "Техэксперта", являются фиктивными). "Обязательность выездных проверок не предусмотрена законом, возможности РСА сильно ограничены законодательством",- пояснил "Ъ" господин Ефремов.<br />
<br />
В Минэкономики "Ъ" рассказали, что уже подготовили поправки к законодательству для решения проблем: изменения будут вноситься в закон о ТО, КоАП, УПК и УК. Предполагается, в частности, вновь ввести штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр (по проекту - 800 руб.). Процедура прохождения ТО будет фиксироваться оператором на видео и фото, а госконтроль над операторами будет передан Ространснадзору. Содержанием базы данных АИС ТО будет заниматься РСА. Санкции за выдачу диагностических карт без проверки автомобиля будут усилены, также введут уголовное наказание за внесение в АИС ТО "недостоверных сведений". В Минэкономики "Ъ" заверили, что поправки уже согласованы со всеми ведомствами (включая ГИБДД): в декабре планируется внесение законопроекта в правительство РФ. Впрочем, по итогам ОФВ правительственная комиссия по административной реформе может поручить подготовить еще один пакет поправок.<br />
<br />
Гендиректор союза "Техэксперт" Сергей Зайцев раскритиковал планы Минэкономики. "Передавать техосмотр Ространснадзору нельзя, ведомство находится в таком кадровом и бюджетном голодании, что не может справиться и с существующими функциями, включая контроль над пассажирскими перевозками",- отмечает господин Зайцев. Более того, говорит он, сегодня выездные проверки организуются, как правило, на основе "доносов в рамках конкуренции между операторами ТО". "Часто бывает замешана серьезная коррупция, и отдавать это Ространснадзору бессмысленно, ничего не меняется,- говорит он.- Нужны комиссии, состоящие из представителей МВД, местных органов власти и представителей профессионального сообщества". Что касается базы данных АИС ТО, поясняет Сергей Зайцев, в октябре 2017 года вышло постановление правительства, согласно которому все данные о техосмотрах должны передаваться в информационную систему АО "Электронный паспорт" (структура "Ростеха", занимается проектом электронных ПТС, которые придут на смену бумажным паспортам с 1 июля 2018 года). База эта, по данным "Ъ", уже готова принимать данные от операторов. "Непонятно, зачем все передавать страховщикам, когда есть готовое, работающее и защищенное решение",- говорит Сергей Зайцев. Источник "Ъ", знакомый с ситуацией, предположил, что РСА придется создавать базу данных техосмотра с нуля, на это потребуется минимум 200-300 млн руб.</p><br>(<a href='https://www.kommersant.ru/doc/3489315'>https://www.kommersant.ru...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Fri, 08 Dec 2017 15:35:56 +0300</pubDate>
	<author>shaman</author>
	<id>535773</id>
	</item>

<item>
	<title>Volkswagen отзывает в России почти 31 тыс. Polo Sedan из-за проблем со стартером</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535770/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512736266_9_4614246.jpg"><p>МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. ООО "Фольксваген Групп Русс" - российский дилер Volkswagen - отзывает в России 30,78 тыс. автомобилей модели Polo Sedan, реализованных c 2015 года по 2017 год из-за проблем со стартером. Об этом сообщило Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).<br />
<br />
"Причиной отзыва транспортных средств является недостаточная длина провода, втягивающего реле стартера, что может привести к невозможности запуска двигателя", - отмечается в сообщении.<br />
<br />
В рамках отзывной кампании на автомобилях будет проведена проверка состояния провода и при необходимости произведен ремонт.<br />
<br />
Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.</p><br>(<a href='http://tass.ru/ekonomika/4795211'>http://tass.ru/ekonomika/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512736266_9_4614246.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 08 Dec 2017 15:31:06 +0300</pubDate>
	<author>shaman</author>
	<id>535770</id>
	</item>

<item>
	<title>Forbes: Бракованное будущее. Как Tesla оказалась самым проблемным автомобилем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535680/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512630236_57_generated.jpg"><p>Более 90% электромобилей Tesla Model S и X сходят с конвейера, имея различные дефекты - от сколов лакокрасочного покрытия до отсутствия ряда запчастей, об этом Reuters заявили сотрудники завода марки во Фримонте. По их словам, компания старается произвести как можно больше транспортных средств, а затем доводит их до ума. Машины, не поддающиеся быстрому ремонту, стоят на открытой площадке - их скопилось уже около 2000.</p><p>Это вновь ставит вопрос о конкурентоспособности первой автомобильной марки Кремниевой долины в сравнении с традиционными представителями luxury-сегмента. Нет сомнений, что основатель Tesla Motors Илон Маск может увлечь людей своим виденьем будущего, но способна ли компания обеспечить надлежащее качество продукции при массовом выпуске? Forbes вспоминает громкие скандалы, связанные с дефектами электромобилей Tesla.</p><p><strong>Летальный автопилот</strong></p><p>Tesla Model X стала первым самоуправляемым транспортным средством, попавшим в аварию со смертельным для водителя исходом. ДТП произошло 7 мая 2016 года во Флориде: по каким-то причинам сенсоры электромобиля не среагировали на маневр седельного тягача. В результате нижняя часть машины оказалась под прицепом, а верхнюю буквально снесло. Предполагается, что погибший Джошуа Браун полностью доверился электронике, а сам смотрел фильм. Как было написано в официальном блоге Tesla Motors, Браун "верил в миссию марки", а также был энтузиастом инновационных технологий. По иронии судьбы, всего за месяц до смерти он опубликовал широко разошедшееся в сети видео, на котором автопилот Tesla успешно избегает столкновения с грузовиком.</p><p>Несмотря на то, что в настойках Tesla Model X автопилот по умолчанию был деактивирован, и Браун пользовался им на свой страх и риск, эксперты полагают, что сам факт наличие такой системы провоцирует водителя ослабить контроль за дорогой. Обозреватель BloombergView Меган Макардл даже название устройства счел "слишком многообещающим, словно приглашающим к судебным искам". "Если вы называете свою систему Autopilot, стоит ли удивляться, что водители начинают смотреть кино на ходу", - отметил он.</p><p>В компании утверждают, что надежность автопилота подтверждена внушительными пробегами Tesla Model X в автономном режиме. Смертельное ДТП пришлось на 210 млн км, в то время как, в среднем, один водитель в США погибает на каждые 150 млн пробега. Однако владельцы Tesla довольно часто жалуются на некорректную работу Autopilot - у системы то возникают трудности с распознанием велосипедистов, то с удержанием полосы движения и выездом на встречную полосу.</p><p><strong>Самовольные двери</strong></p><p>Другой пугающий дефект Tesla, это самопроизвольно открывающиеся двери. В сентябре текущего года австралийский владелец Tesla Model X Сэм Ковач стал участником странного ДТП: по его словам, он припарковал машину и пошел на работу, а спустя какое-то время ему сообщили, что электромобиль попал в аварию. По какой-то причине водительская дверь распахнулась перед проезжавшим мимо грузовиком - ее снесло с петель и отбросило на 50 метров. Никто не пострадал, только водитель грузовика пожаловался на стресс: в момент удара он был уверен, что сшиб человека. Согласно заключению Tesla Motors, Ковач сам активировал функцию дистанционного открытия двери (возможно, случайно нажав на брелок), однако владелец это отрицает и говорит, что электромобиль больше не кажется ему безопасным.</p><p>Инцидент с дверью не является единичным: летом семья из США пожаловалась на то, что задняя пассажирская дверь Tesla Model X конструкции "крыло сокола" (распахивающаяся вверх), внезапно открылась на ходу, на скорости около 100 км/ч. Что особенно тревожно, на заднем сиденье в этом момент находился шестилетний ребенок. В сообщении отмечается, что дверь была хронически неисправной, а официальная СТО никак не могла ее наладить: сначала что-то случилось с уплотнителем, потом дверь перестала открываться, потом опять заклинила и, наконец, распахнулась во время движения.</p><p><strong>Неожиданное ускорение</strong></p><p>Житель Калифорнии Джи Чан Сон неожиданно въехал на Tesla Model X прямо в собственную гостиную, после того как автомобиль вдруг набрал скорость во время парковки и с разгона протаранил стену гаража. Инцидент произошел в сентябре прошлого года. Tesla Motors утверждает, что владелец сам по ошибке нажал на педаль газа, однако Национальное управление безопасностью движения США (NHTSA) заявляет о семи зафиксированных жалобах на внезапное ускорение.</p><p>В июне 2016 года электровнедорожник Tesla, принадлежащий Пузанту Осбагу, наехал на клумбу, а затем врезался в здание. По словам владельца, машина двигалась со скоростью около 10 км/ч и вдруг без причины рванула вперед. "Ускорение было неконтролируемым и, видимо, максимально возможным", - заявил он. Только благодаря удачному стечению обстоятельств обошлось без жертв: "Если бы колеса не были чуть повернуты, а стояли прямо, мы въехали бы в магазин", - добавил Осбаг.</p><p>Впрочем, проблемы с произвольным ускорением машин встречаются и у "традиционных" брендов, даже очень крупных. Например, в 2015 году суд Миннесота приговорил Toyota к выплате $11 млн родственникам погибших в ДТП, которое произошло в 2006 году. Причиной аварии стал заклинивший газ и отказ тормозов модели Camry. Годом ранее Минюст США обязал Toyota выплатить рекордный для страны штраф в $1,2 млрд за сокрытие данных о произвольном ускорении ряда моделей Toyota и Lexus.</p><br>(<a href='http://www.forbes.ru/biznes/353751-brakovannoe-budushchee-kak-tesla-okazalas-samym-problemnym-avtomobilem'>http://www.forbes.ru/bizn...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1512630236_57_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 07 Dec 2017 10:03:56 +0300</pubDate>
	<author>gorvl</author>
	<id>535680</id>
	</item>

<item>
	<title>Немцы впервые увидели Ладу Vesta SW: теперь ее очень ждут в Германии</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535649/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ruhttps://news2.ru/story_images/535000/1512581868_12_generated.png"><p><strong>Дилер АВТОВАЗа Lada Deutchland решил показать универсалы Lada Vesta SW и Vesta SW Cross на выставке тюнинга в Эссене. Выбор места довольно необычный, но в конце года в Германии проходит не так много крупных автомобильных мероприятий, на которые приходит большое количество публики.</strong></p><p> </p><p>По стечению обстоятельств стенд дилера расположился прямо напротив площадки бренда Startech, под которым Brabus выпускает комплекты тюнинга для внедорожников, так что и Lada Deutchland вниманием не была обделена.</p><p>С универсалами познакомились журналисты авторитетного в Германии журнала Focus, и обе машины произвели на них положительное впечатление. Естественно, вначале они оценили дизайн машин и признали, что Vesta SW и SW Cross выглядят вполне современно.</p><p>В интерьере они обратили внимание на жесткие пластики и неприятный химический запах, но в остальном и здесь Весте поставили высокие оценки: руль с кожаной отделкой, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, информационно-развлекательная система с цветным сенсорным экраном...</p><p>А самой большой похвалы удостоились грузовые отсеки автомобилей с потайным органайзером, удобными полками, различными нишами для хранения мелочевки. Порадовал журналистов и объем багажника, причем сама компания указывает загрузку до оконной линии в 490 л и 800 л при сложенных спинках заднего сиденья, а журналисты прикинули, что под крышу объем может увеличиться и до 1000 литров!</p><p>На немецком рынке универсалы будут доступны исключительно с 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с. На выбор, как и в России, две коробки передач: механическая 5-ступенчатая и робот АМТ5, созданный на ее базе. Цены пока не объявлены, в Lada Deutchland говорят, что обычный универсал будет стоить около 15 тыс. евро (около 1 046 700 руб.), а его приподнятая версия - 17 тыс. евро (1 186 200 руб.). Для сравнения: топовая комплектация седана Lada Vesta SW предлагается в Германии за 14 500 евро (1 011 810 руб.).</p><p>Казалось бы, у машины с довольно высокой ценой под маркой Lada нет шансов на немецком рынке. Однако журналисты Focus считают, что новинка вышла очень конкурентоспособной и ждут ее появления в Германии.</p><p>В Германии у универсала Lada Vesta SW будет грозный соперник: Dacia Logan MCV, цены на которую стартуют с 7990 евро, а приподнятая версия Stepway в богатой комплектации стоит 14 050 евро.Немецкий автоклуб ADAC летом протестировал седан Lada Vesta. Итоговая оценка у него была выше, чем у Renault Sandero.</p><br>(<a href='https://www.zr.ru/content/news/909800-nemtsy-vpervye-uvideli-ladu-ves/?utm_source=referralutm_medium=widgets-yandex-ruutm_campaign=rss-news'>https://www.zr.ru/content...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ruhttps://news2.ru/story_images/535000/1512581868_12_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 20:37:48 +0300</pubDate>
	<author>Алексей3333</author>
	<id>535649</id>
	</item>

<item>
	<title>Как быть если страховка ОСАГО на авто просрочена или отсутствует?</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535087/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511862750_85_1511387494_strahovoy-polis-osago-696x464.jpg"><p>Страховой полис ОСАГО один из тех трёх документов, которые должны быть у водителя во время управления ТС (транспортным средством) на территории России. ОСАГО это такой же важный документ, как и удостоверение водителя или регистрационный талон на транспортное средство. Но не стоит забывать, что страховка имеет срок годности и в случае просрочки, водителя могут оштрафовать. Поэтому рассмотрим основные моменты и ситуации, с которыми может столкнуться водитель со страховым полисом ОСАГО.</p><p><strong>Как быть с просроченной страховкой ОСАГО</strong></p><p>Страховой полис ОСАГО, как уже говорили, имеет срок годности. Одни водители спешат оформить новый полис за месяц или немного меньше до его окончания, другие же наоборот не обращают внимания после истечения срока действия страховки. Но рано или поздно у водителя транспортного средства постает вопрос, как быть с просроченной ОСАГО.</p><p>После окончания страховки ОСАГО, некоторые водители не спешат её продлевать, опираясь на правило, что в запасе есть еще 30 дней для продления полиса. Но, к сожалению, данные правила были исключены еще в 2009 году, поэтому после окончания срока действия вас могут оштрафовать. Поэтому лучше следить за датой продления и не нарушать сроки. Все же, есть и поблажки для водителей, с 15.11.2014 исключена статья, когда за отсутствие ОСАГО или её просрочку инспектор ДПС мог снять номерные знаки с транспортного средства. Теперь же максимум вам могут выписать штраф.</p><p>Такое решение было принято по причине частой кражи номерных знаков, например, передних номеров нет, а вот позади номерные знаки есть. Тогда же инспектор попросту останавливал транспортное средство без особой причины. Некоторые водители пользуются данной поблажкой в законе и не продлевают полис ОСАГО. Причина достаточно проста, штраф за просроченную страховку порядка 800 рублей, а вот продление стоит порядка 3000 рублей и больше. С учетом если вы выезжаете на автомобиле раз в неделю или вовсе раз в месяц, то многие выбирают оплату штрафа, нежели продление страховки. Как показывает статистика, таких водителей становится все больше, а это признак того, что повышение суммы штрафа не за горами, с начала 2018 года хотят увеличить до 2000-5000 рублей.</p><p>И так, сколько можно просрочить ОСАГО - ответ достаточно прост, нисколько, лучше её продлевать до момента окончания. Все же если вы просрочили ОСАГО и вопрос что делать дальше - стоит немедленно ехать и продлевать, но старый бланк берите с собой. В случае остановки его можно еще предъявить инспектору, ссылаясь на то, что в течении часа продлите страховку, в первый раз инспектор может выписать вам предупреждение, но не штраф.</p><p><strong>Если попал в ДТП с просроченной страховкой ОСАГО</strong></p><p>Хорошо если вас, с просроченной ОСАГО, ни разу не останавливал инспектор ГИБДД. Но как быть в ситуации, когда вы попали в ДТП с просроченной страховкой ОСАГО. В такой ситуации независимо от того, виноваты вы или нет, вам выпишут штраф минимум в размере 800 рублей. Далее ситуация может разворачиваться по самому непредсказуемому сценарию.</p><p>В случае, когда виновником ДТП являетесь вы, то однозначно всю сумму ущерба спишут на вас и придется заплатить со своего кармана, а просрочку ОСАГО зафиксируют в справке о ДТП. Потерпевший в свою очередь обязан сделать независимую экспертизу, чтоб оценить сумму ущерба, при этом уведомив вас в письменной форме, о проведении данной процедуры. Зачастую в такой ситуации стараются решить все на месте, не доводя дело до суда и разборки о наличии страховки ОСАГО. В случае достижения компромисса с потерпевшей стороной, обязательно возьмите с него расписку о получении денежной суммы и отсутствии каких-либо претензий.</p><p>Если же вы являетесь пострадавшей стороной в ДТП и страховка ОСАГО просрочена, то максимум вам выпишут штраф за просрочку. В таком варианте вы получите возмещение ущерба.</p><p><strong>Как быть если отсутствует страховка ОСАГО?</strong></p><p>За просрочку полиса ОСАГО вас могут оштрафовать, но как быть, если страховки вовсе нет. Самый примитивный пример, когда вы забыли страховку дома, в таком случае инспектор на свое усмотрение может вынести вам предупреждение или же составить штраф в размере 500 рублей. Если же кто-то из знакомых или родных может привести страховку ОСАГО из дому до составления протокола, то все проблемы решатся автоматически. Так же можно дописать в протоколе, что с данным решением вы не согласны и в течении 10 дней можете обжаловать постановление и не платить штраф, предъявив оригинал страховки ОСАГО.</p><p>Встречается еще как минимум две ситуации, когда могут выписать штраф за езду без страховки ОСАГО. Первое это когда водитель транспортного средства не вписан в данный полис, второе - эксплуатация ТС в период, не предусмотренный договором страховки. Каждый договор страховки заключается максимум на один год, при этом срок эксплуатации транспортного средства может отличаться, минимум от 3-ох месяцев и до года. Соответственно стоимость страхового полиса ОСАГО будет отличаться в меньшую сторону. Если инспектор ГИБДД остановит вас вне срока действия страховки (не договора ОСАГО), безоговорочно составляется протокол и штраф за езду без ОСАГО от 500 до 800 рублей.</p><p>Не менее интересной может быть ситуация, когда на вас вовсе не выписана страховка ОСАГО. Обычно это бывает на служебных автомобилях, когда не было времени оформить полис или попросту вас не вписали в него. Штраф неизбежен, но если рядом с вами есть пассажир, который вписан в страховой полис ОСАГО данного ТС, то это не будет считаться нарушением закона и штраф не придется платить.</p><blockquote><div>Стоит отметить, что в таких ситуациях предусматривается только штраф 500 рублей, а ограничится предупреждением, инспектор не имеет права.</div></blockquote><p>Это основные варианты, когда нет страховки и наказание за езду без ОСАГО. Но не стоит забывать, что водители попросту решают отказаться от страховки, тем самым автоматически попадая в список нарушителей. Чаще всего такое можно встретить в глубинках, где о страховке вовсе не упоминают. Напомним, что виновником ДТП может стать даже самый опытный водитель. Страховка ОСАГО максимум может закрыть финансовую часть, если соблюдались все правила в договоре, на сегодня максимальная выплата составляет 400 тысяч рублей.</p><p><strong>Какой штраф за езду без страховки ОСАГО?</strong></p><p>Несмотря на громкие оговорки правительства о повышении штрафов за просроченную страховку ОСАГО или езду без страхового полиса, по состоянию на 2017 год, сумма штрафа не превышает 800 рублей. Стоит согласится, что в сравнении с возмещением убытков, в случае ДТП, это мизерная сумма и даже не идет в сравнение. Поэтому лучше не жадничать, и в большинстве ситуаций продлевать или заключать новый договор страховки ОСАГО.</p><p>Все же не исключены вышеуказанные ситуации, и инспектор ГИБДД может выписать вам штраф. Если забыли полис, сумма штрафа 500 рублей, хотя в таком ситуации инспектору еще нужно будет доказать, что у вас нет такой страховки. Аналогичная сумма штрафа будет выписана в случае, если вы не вписаны в страховку или вовсе её нет. Самым большим будет штраф за просроченную страховку ОСАГО - 800 рублей.</p><p>Что ж, окончательное решение, как быть со страховкой остается за водителем ТС, но как показывает практика лучше не играться с таким и не экономить, так как на дороге хватает непредсказуемых ситуаций, к тому же не исключен вариант увеличение суммы штрафом в ближайшее время.</p><br>(<a href='https://neauto.ru/kak-byt-esli-strahovka-osago-na-avto-prosrochena-ili-otsutstvuet/'>https://neauto.ru/kak-byt...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511862750_85_1511387494_strahovoy-polis-osago-696x464.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 12:52:30 +0300</pubDate>
	<author>vovdi</author>
	<id>535087</id>
	</item>

<item>
	<title>Peugeot-Citroen начнут выпускать в России коммерческие фургоны</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535033/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Французский концерн PSA намерен расширить линейку автомобилей, производимых в России. Со следующего года в нашей стране организуют запуск полного цикла производства коммерческих автомобилей Citroen Jumpy и Peugeot Expert.<br />
<br />
В мае 2017 года Группа PSA начала в России продажи легких коммерческих автомобилей Peugeot Expert и Citroen Jumpy нового поколения. Осенью в продажу поступили пассажирские микроавтобусы Citroеn SpaceTourer и Peugeot Traveller.<br />
<br />
Все автомобили производятся на французском заводе Севельнорд (Sevelnord), но уже в первом квартале 2018 года коммерческие фургоны Peugeot Expert и Citroеn Jumpy будут собирать на мощностях калужского завода ООО "ПСМА Рус". В настоящее время специалисты завершают отладку сборочных линий.<br />
<br />
Коммерческие фургоны Peugeot Expert и Citroеn Jumpy дополнят линейку автомобилей, локализованных Группой PSA в России. Peugeot Expert и Citroеn Jumpy будут собирать на заводе в Калуге по полному циклу производства. Ожидается, что уровень локализации на момент старта производства составит 50%.<br />
<br />
В октябре 2016 года калужский завод ООО "ПСМА Рус" запустил серийное производство нового Citroen C4 Седан, а летом 2017 к нему присоединился новый Peugeot 408 - обе модели являются локомотивами продаж марок в России с долей 40% в общем объеме продаж Группы PSA в России.<br />
<br />
В настоящее время сборка Citroen C4 Седан и Peugeot 408 локализована на 35%. Это результат расширения кооперации с действующими локальными поставщиками, такими как АО "Магна Автомотив Рус", ООО "Форесия Аутомотив Девелопмент", ООО "Гестамп-Северсталь-Калуга", а также привлечения других российских поставщиков: ООО "ЛМЗ СКАД" (г. Дивногорск) - алюминиевые диски, ООО "Нобель Автомотив Русиа" (г. Тольятти) - топливные трубки, ООО "Исток+" (г. Курск) - аккумуляторные батареи, ООО "СААЗ Комплект" (г. Скопин) - амортизаторы, ООО "НПЦ Пружина" (г. Ижевск) - пружины подвески.</p><br>(<a href='http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/684483/'>http://auto.vesti.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Mon, 27 Nov 2017 15:46:13 +0300</pubDate>
	<author>shaman</author>
	<id>535033</id>
	</item>

<item>
	<title>АвтоВАЗ начал поставки автомобилей на Кубу. Деньги на покупку машин дала Россия</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535028/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511783868_96_6952img1.jpg"><p><strong>Пресс-служба АвтоВАЗа сообщила об отправке первой партии автомобилей "Лада" на Кубу. Предварительная договорённость о поставках машин была достигнута в марте этого года. </strong></p><p> </p><p><strong><img src="/user_images/59900/535028_1511783059.jpg" /></strong></p><p> </p><p>На Кубу отправились 320 седанов "Лада Веста" и 24 универсала "Лада Ларгус Кросс". Автомобили предназначены не для продажи частным клиентам, а для работы в службах такси и в прокатных компаниях. В планах - заключение договора на поставку более крупной партии машин в следующем году.</p><p> </p><p><img src="/user_images/59900/535028_1511783285.jpg" /></p><p> </p><p>Финансирование сделки обеспечил государственный "Внешторгбанк". Сумма и условия соглашения не разглашаются, но весной речь шла о предоставлении российским банком кредита на срок 4-5 лет. При этом в 2014 году Россия "простила" Кубе 90% государственного долга на сумму 31,7 млрд долларов.</p><p>Куба - это одна из наименее обеспеченных автомобилями стран в мире: 38 машин на тысячу человек (по данным 2014 года). Примерно такой же уровень автомобилизации наблюдается, например, в Анголе или Таджикистане, а в России по данным "Автостата" на тысячу человек приходится 290 машин.</p><br>(<a href='http://wroom.ru/news/6952'>http://wroom.ru/news/6952</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511783868_96_6952img1.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 27 Nov 2017 14:57:48 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>535028</id>
	</item>

<item>
	<title>Пробки внутри Садового кольца Москвы достигли максимума за последние три года</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/535021/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511778376_95_c2d7a0bff070305fceb42b316b1660fc.png"><p><strong><img src="/user_images/36694/535021_1511777790.jpg" /></strong></p><p><strong>Загруженность на дорогах внутри Садового кольца в Москве достигла верхнего предела за последние три года, говорится в сообщении пресс-службы компании "Яндекс" в понедельник.</strong></p><p>"Внутри Садового кольца пробок стало заметно больше. За год скорость движения упала здесь на 16% утром и на 8% вечером, а за три года (с 2014) - на 24% и 7% соответственно", - говорится в сообщении.</p><p>Средняя загруженность дорог внутри Садового кольца в час пик - с 18:00 до 19:00 - превысила в сентябре-октябре 2017 года 8,5 балла, согласно графикам, приведенным в исследовании. Худший за тот же период результат был только в 2013 году, следует из материалов компании. В период с 2014 по 2016 год загруженность в центре снижалась, в том числе из-за постепенного расширения зоны платной парковки, отметили в "Яндексе".</p><p>Также в центре изменилась сезонная загруженность. "Из-за реконструкции некоторых улиц, начиная с 2016 года, количество пробок внутри Садового кольца в летние месяцы не падает, а растет. Этот июнь стал самым тяжелым месяцем за последние пять лет - пробок было больше, чем обычно в декабре", - добавили в компании.</p><p>Аналогичные изменения сезонной загруженности дорог аналитики определили и в зоне между Садовым и Третьим транспортным кольцом.</p><p><strong>Трафик в городе</strong></p><p>В целом ситуация с трафиком в городе и на его окраинах в сентябре-октябре 2017 года незначительно улучшилась по сравнению с 2016 годом и остается гораздо лучше, чем в 2013 году, отметили в компании. При этом выросла загруженность улиц между Третьим транспортным кольцом и МКАД, где теперь в течение дня пробок больше, чем в прошлом году.</p><p>Средняя скорость движения в городе осенью 2017 года в утренний час пик (с 8:00 до 10:00) была на 4% выше, чем в 2016 году. Днем она снизилась по сравнению с прошлым периодом на 3-4%, а в вечерний час пик (с 17:00 до 20:00) осталась примерно на том же уровне. На дорогах между ТТК и Садовым кольцом также отмечаются ухудшения с прошлого года - в среднем на 6% с 18:00 до 23:00.</p><p><strong>Методология</strong></p><p>"Яндекс" оценил дорожную ситуацию на всех основных магистралях и улицах, соединяющих разные районы и важные участки улиц внутри районов - около 1240 км в рамках данного исследования. Аналитики рассчитали время проезда по ним для каждого часа каждого дня. Степень загруженности определялась по тому, насколько медленнее машины проезжают отрезок улицы по сравнению с временем, за которое можно проехать по тому же пути, когда дороги свободны.</p><br>(<a href='http://tass.ru/obschestvo/4761785'>http://tass.ru/obschestvo...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/535000/1511778376_95_c2d7a0bff070305fceb42b316b1660fc.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 27 Nov 2017 13:26:16 +0300</pubDate>
	<author>waplaw</author>
	<id>535021</id>
	</item>

<item>
	<title>Водитель бросился спасать свою машину от эвакуации и умер</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534880/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511551450_43_in_article_551a37153c.jpg"><p>Не сумев пережить стресс из-за эвакуации его припаркованной в неположенном месте машины, автомобилист скончался от инфаркта. Видеозапись произошедшего 23 ноября в центре Казани инцидента опубликовал сегодня KZNLIVE.</p><p>Момент смерти мужчины попал на камеры наблюдения парковки, расположенной возле железнодорожного вокзала.</p><p>На кадрах видно, как на стоянку приехали три эвакуатора и приступили к погрузке неправильно припаркованных автомобилей. Владелец одного из них побежал к эвакуатору и попытался договориться с сотрудником службы эвакуации. Получив, вероятно, отказ, автомобилист отошел на пару метров, потом решил вернуться обратно к своей машине и упал.</p><p>Когда водитель эвакуатора подбежал к мужчине, тот был уже мертв.</p><p>Издание уточняет, что покойным оказался руководитель частной компании Герман Косарев. Ему было 56 лет. Предварительной причиной смерти назван инфаркт из-за сильного эмоционального потрясения.</p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/pf2Cq98nz3s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><br>(<a href='https://www.ridus.ru/news/266179'>https://www.ridus.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511551450_43_in_article_551a37153c.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 22:24:10 +0300</pubDate>
	<author>gorvl</author>
	<id>534880</id>
	</item>

<item>
	<title>УАЗ запустит производство в Казахстане в 2018 году ‍</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534878/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Ульяновский автозавод наладит крупноузловую сборку своих автомобилей в Казахстане. Выпуск машин будет осуществляться на двух сборочных площадках: заводе "Азия Авто" в Усть-Каменогорске и заводе "СЕМАЗ" в Семее.<br />
<br />
Для казахского рынка компания намерена собирать модели "Патриот", "Хантер" и классическую линейку УАЗ. Отмечается также, что модели "Пикап" и "Профи" дилеры УАЗ в Казахстане продолжат покупать у завода в уже собранном виде. Размер необходимых инвестиций для организации сборки не раскрывается. Старт производства намечен на второй квартал 2018 года.<br />
<br />
Решение начать сборку автомобилей УАЗ связано с льготами, которые распространяются на автомобили, собранные в Казахстане. С 1 января 2018 года на подобные машины возобновится действие льготы по НДС (12%). Также у покупателей автомобилей казахстанской сборки есть возможность оформить льготный кредит.</p><br>(<a href='https://rg.ru/2017/11/24/uaz-zapustit-proizvodstvo-v-kazahstane-v-2018-godu.html'>https://rg.ru/2017/11/24/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 22:01:17 +0300</pubDate>
	<author>shaman</author>
	<id>534878</id>
	</item>

<item>
	<title>Рынок новых легковых автомобилей в России за 10 месяцев вырос на 15%</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534824/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Рынок новых легковых автомобилей в России за 10 месяцев 2017 года вырос на 15,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 1,15 млн штук, следует из данных аналитического агентства "Автостат".</p><p>Крупнейшим региональным рынком в стране остается Москва, где было продано за 10 месяцев 168,1 тыс. автомобилей - на 2,8% больше, чем за 10 месяцев 2016 года.</p><p>Рынок Подмосковья вырос на 20,8% до 93,3 тыс. новых автомобилей, рынок Санкт-Петербурга - на 16,3% до 79,3 тыс. машин. Как отмечают эксперты агентства "Аатостата", на долю трех столичных регионов приходится около 30% от всего российского рынка.</p><br>(<a href='https://rns.online/industry/Rinok-novih-legkovih-avtomobilei-v-Rossii-za-10-mesyatsev-viros-na-15-2017-11-24/'>https://rns.online/indust...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 14:50:45 +0300</pubDate>
	<author>shaman</author>
	<id>534824</id>
	</item>

<item>
	<title>Представители команды "Молодежки ОНФ" в Коми приняли участие в автомногоборье</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534650/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Представители команды "Молодежки ОНФ" в Республике Коми приняли участие в соревновании по автомногоборью, посвященные Всемирному дню памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. На состязание на одном из автодромов Сыктывкара съехались несколько десятков любителей автомобильного спорта. Участники, включая представителей Общероссийского народного фронта, продемонстрировали свое мастерство в управлении автомобилем, при этом, по условиям соревнования, должен быть использован личный автотранспорт.</p><p>Одними из организаторов соревнования выступили региональный спортивно-технический центр ДОСААФ и ГИБДД по Сыктывкару. Представители Госавтоинспекции подчеркнули, что программа соревнований кроме выполнения элементов фигурного вождения включала также тестирование на знание правил дорожного движения категории "А" и "В".</p><p>Представители "Молодежки ОНФ" вместе со всеми выполняли на автомобилях на время маневрирование по трассе. Это было не так просто: соревнование проводилось в реальных погодных условиях - на заснеженном и обледенелом покрытии, а за сбитые сигнальные стойки на трассе начислялись штрафные секунды.</p><p>Начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД Сыктывкара Ирина Рубцова пояснила, что именно на таких площадках тренируются навыки управления автомобилем и мастерство вождения при ежедневном передвижении по городу.</p><p>"Такой формат реального спортивного испытания интересен для молодежи. Это отличная школа для отработки навыков вождения и знаний ПДД, тем более в условиях сложного зимнего периода для начинающих молодых водителей. Мы поддерживаем такие форматы, продолжим в них активно участвовать, привлекать молодежь - ведь это пример того, как можно интересно, позитивно и с пользой для всех проявлять себя, показывать положительный пример в борьбе с различными социальными проблемами. Пропаганда здорового образа жизни, участие в конкретных делах в рамках данной темы находятся в основной повестке регионального отделения ОНФ", - сказал представитель "Молодежки ОНФ" в Коми, участник соревнований Алексей Воронюк.</p><p>Он пояснил, что хоть представителей "Молодежки ОНФ" в итоге не оказалось в числе победителей, начало положено - ведь это первый опыт участия молодых активистов Народного фронта в Коми в подобных соревнованиях.</p><p>Общественники сообщили, что в абсолютном зачете победу одержал житель Сыктывкара Сергей Малыгин. Среди девушек лучшей стала Ольга Ульнырова. Победители и призеры соревнования получили дипломы и памятные призы.</p><br>(<a href='https://vk.com/onfkomi?w=wall-78672446_1032'>https://vk.com/onfkomi?w=...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 12:31:49 +0300</pubDate>
	<author>ОНФ в Коми</author>
	<id>534650</id>
	</item>

<item>
	<title>По ком гудит клаксон. Почему ежегодно в ДТП гибнет население целого города</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534434/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511081763_56_1509034324.jpg"><div><p>Каждый год в России на дорогах погибают более 20 тысяч человек, что равносильно потере населения небольшого провинциального города. Количество раненых исчисляется сотнями тысяч. Во всемирный День памяти жертв ДТП РИА Новости выяснило, сколько жизней забрали пьяные водители, как отсутствие дорожной разметки обрывает судьбы людей и почему мобильные телефоны можно приравнять к ангелам-хранителям.</p><strong>Невидимая война</strong><br />
<br />
<div>С января по октябрь 2017 года ДТП унесли жизни 15 477 россиян. Для сравнения: за всю историю ведения статистики авиационных происшествий (с 1945 года) на территории России произошло 516 авиакатастроф, в которых погибли 8260 человек (данные Aviation Safety Network). Каждый разбившийся самолет - это поток сообщений в СМИ, доскональное выяснение причин трагедии, иногда - траур в масштабах всей страны. Погибших в ДТП оплакивают в основном родственники, в редких случаях о крупных авариях пишут новостные издания, а резонансных дорожно-транспортных происшествий, подобных несчастью с Алешей Шимко, и вовсе единицы.<p>С 2015 года ГИБДД России ведет детальную статистику обстоятельств каждой аварии. Согласно этим данным, за последние десять месяцев почти половина всех ДТП со смертельным исходом, унесших 7072 жизни, произошла в темное время суток, более четырех тысяч граждан умерли в результате наезда на пешеходов, почти 5,6 тысячи человек погибли в ДТП, произошедших на участках с плохим дорожным покрытием.</p><br />
<img src="/user_images/208047/534434_1511081364.jpg" /></div><div> </div><div> </div><div><div><p>"Треть всех смертей произошла там, где зафиксированы нарушения обязательных требований к состоянию автомобильных дорог, - рассказывает координатор проекта Общероссийского народного фронта „Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог", депутат Госдумы Александр Васильев. - Треть ДТП произошла на трассах, которые не соответствуют требованиям ГОСТ: не была нанесена разметка либо она стерлась, либо ее не было видно, либо она находилась под слоем снега и грязи. Еще в пяти процентах случаев причиной автоаварий стали ямы. Причем на дорогах со множеством выбоин водители обычно не превышают скорость, а там, где трасса хорошая, яма может сыграть роковую роль".</p><p>По мнению Александра Васильева, на магистралях России не хватает освещения, ограждений и разметки: "Если посмотреть на города, где сейчас проходит ремонт, то мы нигде не увидим нормальной разметки, а ее нужно наносить. Если она появится на всех трассах, то большую часть ДТП с дорожным фактором можно будет исключить".</p><br />
<img src="/user_images/208047/534434_1511081739.jpg" /></div><div> </div><div> </div><div><div><p>"Благодаря правильному финансированию и действиям правительства в России стали чинить трассы в соответствии с инженерными требованиями, - считает Михаил Блинкин, директор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ Высшей школы экономики. - На федеральных магистралях ситуация заметно изменилась: около 70% дорог этого уровня находится в надлежащем техническом состоянии, а в ближайшие пару лет показатель вырастет до 100%. К сожалению, то же самое не скажешь о региональных трассах, но это задача на ближайшее будущее".</p><strong>Давайте жить дружно</strong><p>Самая частая причина аварий - нарушение водителями правил дорожного движения. Каждый пятый погибший в 2017 году лишился жизни по вине пьяных водителей. Пока решению этой проблемы не способствуют ни высокие штрафы, ни сотни камер на улицах, ни жесткие меры воздействия вплоть до уголовного преследования.</p><br />
<div><p>По мнению Михаила Блинкина, негативное поведение простых автомобилистов во многом формирует дорожная элита, что приводит к росту аварийности и смертности на дорогах. Так, некоторые государственные служащие, обладающие "дорожным иммунитетом", по мнению Блинкина, нарушают ПДД не по служебной необходимости, а ради собственного удобства.</p><p>"Простой водитель не видит, кто конкретно сидит за рулем - прокурор или судья, он видит, что одному можно нарушать правила, а другому нельзя, - говорит Блинкин. - В науке даже есть понятия: „позитивная дорожная коалиция" и „негативная дорожная коалиция". В России, да и во многих странах мира, к сожалению, мы пока говорим о „негативной коалиции".</p><strong>Курс на жизнь</strong><p>В 1991 году на дорогах России погибли 37,5 тысячи человек, в 2016-м - 20,3 тысячи. По прогнозам ГИБДД, смертность в результате ДТП в нынешнем году вряд ли превысит цифру в 20 тысяч. Положительная динамика наблюдается вот уже несколько лет подряд. И это несмотря на то, что сейчас погибшими в автомобильной аварии стали считать людей, скончавшихся в течение 30 дней после инцидента, а не семи, как это было до 2009 года.</p><br />
<br />
<div>"У профессионалов есть понятие транспортного поведения. Именно оно в последние годы изменилось в лучшую сторону, - считает Михаил Блинкин. - По мере роста количества транспортных средств население учится уживаться с ними. К сожалению, автомобилизация в России началась только в 1990-м году, тогда как в Европе - сразу после Второй мировой войны, а в США - еще раньше, с 1908 года".<br />
<br />
<div>По мнению экспертов, смертность также снижается во многом благодаря развитию медицины катастроф. Быстрее реагируют не только экстренные службы - произошла целая революция в области мобильной связи. Всего 20 лет назад вызвать помощь на региональных трассах без участия других водителей было невозможно, а теперь количество сим-карт превышает количество населения страны. Если пострадавшего в аварии доставляют в больницу в течение первого часа после получения травмы, то его шансы остаться в живых существенно возрастают. Этот промежуток времени медики всего мира называют "золотым часом". Оперативному реагированию также способствует оборудование большого количества транспорта, прежде всего автобусов и грузовиков, системой экстренного вызова помощи ЭРА-ГЛОНАСС.<br />
<div><p>ДТП - не только разрушенные судьбы конкретных людей, но и проблема для государства. Водители, как правило, принадлежат к работоспособному населению, поэтому каждая такая смерть обходится дорого. По данным ГИБДД, из-за аварий на транспорте Россия ежегодно теряет до двух процентов ВВП.</p><p>Согласно проекту стратегии безопасности дорожного движения до 2023 года, подготовленному ГИБДД, через пять лет смертность на дорогах России может снова возрасти до 30-33 тысяч человек. В качестве причин названы "неконтролируемая автомобилизация населения, старение автопарка, отсутствие действенного контроля за техсостоянием машин и повышение среднего возраста водителей".</p><br />
<div><p>"Все эти разговоры о неконтролируемом росте автопарка взяты непонятно откуда, - считает Михаил Блинкин. - У нас темпы автомобилизации ничем не отличаются от европейских или американских. Что касается старения водителей, то пожилой шофер в отношении смертности на дорогах абсолютно безобиден. Это последний в списке автомобилистов, кто может превысить скорость или исполнить шахматное маневрирование. Международная база данных о ДТП - IRTAD (International Road Traffic and Accident Database) - данные о возрасте вовсе не учитывает, там считают только убитых и раненых, что правильно. Поэтому водители преклонного возраста портят разве что показатели аварийности, но не статистику смертности в ДТП".</p><strong>Уровень развитых стран</strong><p>В 2015 году Всемирная организация здравоохранения собрала подробные данные о ДТП во всем мире. Согласно отчету ВОЗ, Россия находится на среднемировом уровне: 18,9 смертей на 100 тысяч человек. Для сравнения: у Италии и Франции этот показатель равен 6,1 и 5,1 соответственно, в Швеции - 2,8, а в Таиланде - 36,2.</p><br />
<br />
<div><p>"В мировой практике индекс аварийности разных стран измеряется количеством погибших на дорогах на 10 тысяч автомобилей. Это так называемые транспортные риски. Использовать метод расчета на душу населения не совсем правильно: так обычно делают, когда надо сравнить число жертв в ДТП со смертностью от заболеваний или убийств, но не государство с другим государством, - разъясняет Михаил Блинкин. - Транспортные риски в России последние два года снижаются на 15% каждые 12 месяцев - у нас один из лучших показателей в мире. При этом уровень российских транспортных рисков выше четырех единиц, то есть больше четырех погибших на десять тысяч машин, что пока не является идеальным. Во многих развитых странах этот показатель ниже единицы. Однако российская динамика очень хорошая: еще 10 лет назад в нашей стране было десять единиц, а теперь этот показатель снизился до четырех".</p><p>ВОЗ признала, что правила дорожного движения в России написаны так, чтобы обеспечить практически идеальную безопасность дорожного движения. Исключением стал лишь вопрос допустимого содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе: в нашей стране он составляет 0,03 промилле для всех водителей. По мнению организации, для молодых водителей со стажем вождения менее двух лет этот порог не должен превышать 0,02 промилле.</p><br />
<br />
<div>В США при управлении автомобилем допустим уровень 0,08 промилле в выдыхаемом воздухе, однако треть всех ДТП там происходит именно по вине пьяных водителей. ВОЗ также не удовлетворило антиалкогольное законодательство Франции, Испании, Финляндии и многих других стран. Еще один упрек в сторону России - скоростные ограничения в населенных пунктах: у нас можно ездить 60, а не 50 километров в час, как в Европе. По всем остальным показателям Россия не уступает и зачастую превосходит развитые страны мира, что позволяет верить в то, что когда-то это невидимая война на дорогах все же закончится.<br />
<img src="/user_images/208047/534434_1511081202.png" /></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/avto/20171119/1509030724.html'>https://ria.ru/avto/20171...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511081763_56_1509034324.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 19 Nov 2017 11:56:03 +0300</pubDate>
	<author>Алексей3333</author>
	<id>534434</id>
	</item>

<item>
	<title>Концепт тяжелого мотоцикла "Иж" протестировали на трассе "Формулы-1"  в Сочи</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534425/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511071509_9_generated.gif"><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/jkhTHiml4-s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><br>(<a href='https://kalashnikov.media/media/videolibrary/4516596'>https://kalashnikov.media...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1511071509_9_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 19 Nov 2017 09:05:09 +0300</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>534425</id>
	</item>

<item>
	<title>Пропавшую 20 лет назад машину нашли там, где ее припарковал владелец</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534380/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1510992634_20_88c540ef2f5b2750c9b70c4050dac6e51bfd1d08.jpg"><p>Полиция Германии нашла автомобиль, о пропаже которого житель Франкфуртасообщил 20 лет назад. Машину обнаружили на парковке, где ее оставил владелец. Об этом <a href="http://www.augsburger-allgemeine.de/panorama/Auto-nach-20-Jahren-wiedergefunden-Alte-Liebe-rostet-doch-id43259381.html" rel="nofollow">сообщает </a>издание Augsburger Allgemeine.</p><p>В 1997 году пожилой мужчина оставил свой автомобиль в гараже одного из производственных зданий и забыл об этом. Машину удалось обнаружить только после того, как было принято решение снести строение.</p><p>Полицейские установили личность владельца и доставили его к потерянному автомобилю. Отмечается, что машина проржавела настолько, что уже непригодна к эксплуатации и отправится на свалку.</p><p>В сентябре текущего года во Франции нашли хэтчбек Peugeot 104, угнанный 38 лет назад. Автомобиль был найден в болоте неподалеку от города Шалон-ан-Шампань, расположенного в 160 километрах от Парижа. Полицейские оповестили владельца машины о находке, хотя он уже получил страховую выплату. Таким образом, Peugeot теперь принадлежит страховой компании.</p><br>(<a href='https://motor.ru/news/finallyfoundit-17-11-2017.htm'>https://motor.ru/news/fin...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1510992634_20_88c540ef2f5b2750c9b70c4050dac6e51bfd1d08.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 18 Nov 2017 11:10:34 +0300</pubDate>
	<author>gorvl</author>
	<id>534380</id>
	</item>

<item>
	<title>За канадский ВАЗ-2108 без крыши попросили миллион рублей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534379/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1510992138_6_534379_1510991588.jpg"><p>На продажу выставили редкий экземпляр ВАЗ-2108 в кузове "кабриолет", который ввезли в Россию из Канады. Стоимость автомобиля составляет миллион рублей. Объявление о продаже разместили на Avito.</p><p>Продавец утверждает, что автомобиль выпустили в 1993 году. На протяжении года автомобиль находился на реставрации и был "восстановлен в оригинал до болтика". Процесс закончился летом 2017 года.<img src="/user_images/68862/534379_1510991588.jpg" /></p><p>"На автомобиле также присутствуют родные канадские шильдики. Комплект отличных выставочных колес с шинами ЕХ-85 и экспортными дисками Melber которые также ставились с завода на 2108", - говорится в объявлении (орфография и пунктуация автора сохранена).</p><p><img src="/user_images/68862/534379_1510991590.jpg" /></p><p>Машина оснащена полуторалитровым мотором мощностью 75 лошадиных сил. Пробег на данный момент составляет 1000 километров. В ПТС значатся трое предыдущих хозяев.</p><p><img src="/user_images/68862/534379_1510991650.jpg" /></p><p>Продавец рассматривает возможность обмен на другой легковой автомобиль стоимостью не меньше миллиона рублей.</p><p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/oqk0Qk5Eq8s" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><p>В январе текущего года на продажу выставили "Ниву" 1980 года выпуска, которая проехала 201 километр. Продавец просит за автомобиль пять миллионов рублей. Объявление о продаже машины актуально до сих пор.</p><br>(<a href='https://motor.ru/news/canadavaz-17-11-2017.htm'>https://motor.ru/news/can...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1510992138_6_534379_1510991588.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 18 Nov 2017 11:02:17 +0300</pubDate>
	<author>gorvl</author>
	<id>534379</id>
	</item>

<item>
	<title>Госдума одобрила новые акцизы на топливо: в 2018 году цены резко вырастут дважды</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534210/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/534000/1510769865_97_generated.jpg"><p>Депутаты Госдумы во втором чтении одобрили повышение акцизов на топливо. Произойдет это дважды, 1 января и 1 июля следующего года. Это предложение ранее было одобрено Правительством России.</p><p>Предложение дважды повысить акцизы на топливо исходило от Минфина и появилось в проекте бюджета России в начале сентября. Так ведомство отреагировало на требование руководства страны изыскать средства на дорожное строительство в Крыму, Калининградской области и на Дальнем Востоке. По оценке министра финансов России, повышение акцизов позволит дополнительно привлечь в бюджет около 40 млрд руб.<br />
<br />
После сегодняшнего чтения осталось последнее одобрение Совета Федерации и утверждение на высшем уровне: все это технические вопросы, так как повышение акцизов было сразу согласовано на всех уровнях власти, как законодательной, так и исполнительной.<br />
Акциз на топливо будет увеличен 1 января и 1 июля 2018 года, оба раза он вырастет на 50 коп., то есть общее его увеличение составит 1 руб. Это противоречит действующему Налоговому кодексу, который предусматривает индексацию акцизов один раз в год на величину инфляции. То есть акциз вырос бы примерно на 30 коп. за литр бензина и на 23 коп. за литр дизтоплива. Поэтому и пришлось в экстренном порядке готовить и принимать поправки. При этом еще в сентябре Минэнерго предупреждало о том, что на розничном рынке только до конца этого года стоимость топлива может вырасти на 2,7 руб. за литр.<br />
<br />
Впрочем, на оптовом рынке цены на топливо уже бьют рекорды. Нефтяники и трейдеры обвиняют в этом друг друга.<br />
Ранее на рост цен Владимиру Путину пожаловались владельцы независимых АЗС, по их мнению, нефтяники задирают цены на свободном рынке, компенсируя потери в собственных розничных сетях.</p><br>(<a href='https://www.zr.ru/content/news/909437-gosduma-odobrila-novye-aktsizy/'>https://www.zr.ru/content...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/534000/1510769865_97_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 21:17:45 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>534210</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский авторынок в октябре занял пятое место в Европе‍</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/534192/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p>Россия в октябре заняла пятое место по объемам продаж автомобилей, сообщает Аналитическое агентство "Автостат".</p><p>Первое место заняла Германия: здесь было продано за октябрь 272 855 авто, по отношению к октябрю-2016 рост продаж составил 3,9%.</p><p>Вторая строчка у Франции, там было продано 176 496 машин, рост к прошлому году составил +13,7%.</p><p>Третье место рейтинга заняла Великобритания. Тут было продано 158 192 машины, падение рынка составило к прошлому году 12,2%.</p><p>Четвертая строчка - у Италии. За октябрь было продано 157 900 автомобилей, рост рынка - +7,1%.</p><p>Итак, продажи легковых автомобилей в России составили, по оценке "Автостата", около 136 тысяч штук без учета LCV.</p><br>(<a href='https://1prime.ru/consumer_markets/20171115/828142769.html'>https://1prime.ru/consume...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 18:29:18 +0300</pubDate>
	<author>precedent</author>
	<id>534192</id>
	</item>

<item>
	<title>Кремль прокомментировал ситуацию с водительскими правами Багдасарян</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/533820/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/533000/1510227777_100_1506329900.jpg"><p>Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков переадресовал в правоохранительные органы вопрос о скандально известной стритрейсерше Маре Багдасарян, пояснив, что ни глава государства, ни кремлевская администрация не имеют полномочий лишать водительского удостоверения или возвращать его.</p><p><img src="/user_images/6141/533820_1510227063.jpg" /></p><p>Багдасарян была одной из фигуранток резонансной истории про "лихачей на Gelandewagen", после чего неоднократно задерживалась за другие нарушения правил дорожного движения. В марте она была бессрочно лишена водительских прав и сможет получить удостоверение обратно только с согласия врачей. По материалам дела, Багдасарян часто обращалась к неврологу после черепно-мозговой травмы, полученной в ДТП. Прокурор заявлял, что девушке был поставлен диагноз "эпилепсия".</p><p>"Ни глава государства, ни кремлевская администрация не имеют полномочий кого-то лишать прав, кому-то возвращать права, поэтому сюда общаться бесполезно по этому вопросу. Что касается в целом этой одиозной участницы дорожного движения в прошлом - это вообще случай особенный. Это вопрос наших правоохранительных органов", - сказал Песков, отвечая на вопрос, будет ли Кремль рассматривать обращение адвоката Багдасарян к президенту, в связи с тем, что его подопечной не возвращают водительское удостоверение.</p><p><img src="/user_images/6141/533820_1510227608.jpg" /></p><p><em><strong><a href="https://ria.ru/incidents/20171108/1508391033.html?inj=1" rel="nofollow">Адвокат рассказал, почему Мара Багдасарян ездит без прав</a></strong></em></p><div><div><em>13:03 08.11.2017 (обновлено: 13:21 08.11.2017)</em></div><div> </div><div><em>Полиция оштрафовала скандально известную стритрейсершу Мару Багдасарян на 15 тысяч рублей за езду без прав, заявил РИА Новости ее адвокат Давид Кемулария. По его словам, девушка села за руль только затем, чтобы "привлечь внимание к этому беспределу".</em><br />
<br />
</div><div><em>В ночь на 6 ноября Багдасарян остановили на Комсомольском проспекте.</em><p><em>"Она не смогла прийти в ГАИ, ее представлял я. Полиция назначила штраф на сумму 15 тысяч рублей", - сказал Кемулария.</em></p><p><em>Адвокат добавил, что, хотя его подзащитная лишена прав по состоянию здоровья, "комиссия врачей пришла к выводу, что она уже может водить". Тем не менее права ей не возвращают, недоволен защитник.</em></p><p><em>"Она села за руль, чтобы показать, что происходит, привлечь внимание к этому беспределу", - заявил Кемулария.</em></p><p><em>Багдасарян была одной из фигуранток резонансной истории про "лихачей на Gelandewagen", после чего ее неоднократно задерживали за другие нарушения правил дорожного движения.</em></p><p><em>В марте Багдасарян пожизненно лишили водительских прав, поскольку после полученной в ДТП черепно-мозговой травмы она часто обращалась к неврологу и медики поставили ей диагноз "эпилепсия". Получить права обратно девушка сможет только с согласия врачей.</em></p></div></div><br>(<a href='https://ria.ru/incidents/20171109/1508478776.html'>https://ria.ru/incidents/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/533000/1510227777_100_1506329900.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 09 Nov 2017 14:42:57 +0300</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>533820</id>
	</item>

<item>
	<title>В Подмосковье установили новые миниатюрные камеры автоматической фиксации нарушений</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/533657/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/533000/1510079985_97_533657_1510079433.jpg"><div>В Подмосковье начал работать новый комплекс автоматической фотовидеофиксации нарушений. Это, по сути, уникальный комплекс. Сам прибор мал настолько, что, не зная о том, где он установлен, обнаружить его довольно сложно. Из-за своих размеров он и получил название "Колибри". Он потребляет так мало энергии, что для питания ему хватает солнечных батарей. Отсюда простота его установки, возможность быстрого демонтажа и монтажа в другом месте. Еще один плюс - низкая стоимость. Цена комплекса в два раза ниже, чем у аналогичных приборов. То есть вместо одного комплекса можно поставить два. При этом качество остается на высоте.</div><div><img src="/user_images/68862/533657_1510079433.jpg" /></div><div><p>Сейчас он работает на 18-м километре Минского шоссе около заправки "ЛУКОЙЛ". Фиксирует движение по выделенной автобусной полосе и обочине. Причем вслед движущимся автомобилям.</p><p>Согласно данным ГИБДД, только за несколько дней работы он собрал более шести тысяч случаев нарушений.</p><p>Как рассказал корреспонденту "РГ" генеральный директор компании, которая производит эти комплексы, Николай Абрамов, в среднем в сутки этот комплекс выявляет более тысячи нарушений.</p><p>Он также рассказал, что из себя представляет комплекс и как он работает. В небольшом корпусе находится базовый одноплатный компьютер и камера. В камере с помощью специальных алгоритмов настроено распознавание регистрационного знака. Она распознает номер, с помощью GPS устанавливает время и место события и полученные данные отправляет в ЦАФАП Московской области. Так сокращенно называется центр автоматической фотовидеофиксации административных правонарушений. Там проверяют все данные, оформляют все как положено и, если нет сомнений, направляют нарушителю "письмо счастья".</p><p>Сама камера питается от солнечной батареи. Она потребляет всего около 10 Вт. Батарея в солнечную погоду выдает до 150 Вт. Но в пасмурную ее мощность падает на порядок. Это может быть и 15 Вт, и полтора Вт. Но камере этого хватает для полноценной работы.</p><p>Информация с камеры передается по VPN-каналу через мобильные сети LTE или 3G. В комплексе установлен модем с несколькими сим-картами. Прибор для передачи информации сам выбирает более надежного в данных полевых условиях оператора. Ко всему прочему, камера при передаче данных еще и ставит свою электронно-цифровую подпись. Это дополнительная степень защиты информации.</p><p> - Мы уже идем в технологиях немного дальше, - поясняет Николай Абрамов. - Помимо электронно-цифровой подписи, можно использовать технологию блокчейн. Эта технология разработана для криптовалют, например биткоинов. Она позволяет создать еще более высокую степень защиты.</p><p>Пока в Подмосковье работает только одна такая камера, несколько этих комплексов установлено в Самарской области. Однако уже сейчас, судя по положительным отзывам руководителей региональных ЦАФАП, их количество будет расти.</p><p> - В целом емкость рынка таких комплексов оценивается от 50 до 100 тысяч штук, - продолжает Николай Абрамов. - Но я его оцениваю на уровне 30 тысяч. Сейчас установлено на дорогах страны около 10 тысяч различных комплексов. Но за счет такого удешевления рынок может и увеличиться.</p><p>Как сообщил корреспонденту "РГ" глава ЦАФАП Московской области Леонид Машков, этот комплекс показал высокую эффективность при низких затратах. У материалов низкий процент брака, и они обеспечивают высокую степень доказательств фото- и видеоматериалов. Комплексы могут работать автономно, что дает возможность устанавливать их на удаленных участках дорог, где есть трудности с подведением электричества.</p><p>Примечательно, что этот комплекс может также измерять и скоростной режим. Для этого в него устанавливается в дополнение к компьютеру и камере еще и радар, который работает по отраженному сигналу.</p><p><img src="/user_images/68862/533657_1510079868.jpg" /></p><p>По словам Абрамова, скорость можно определять и по видеосъемке, но при этом требуются очень точные настройки. Сильный ветер уже способен испортить точность. Чтобы избежать таких ошибок, лучше использовать радар. Напомним, что именно по видео скорость определяет один из популярных комплексов, установленных в Москве, который вызвал шквал негодования со стороны водителей.</p><p>Предупредим водителей, если в "Колибри" не установлен радар для определения скорости, то ни один радар-детектор не предупредит вас о наличии такой камеры на дороге.</p><p><img src="/user_images/68862/533657_1510079152.jpg" /></p></div><br>(<a href='https://rg.ru/2017/11/07/reg-cfo/kak-rabotaiut-kamery-avtomaticheskoj-videofiksacii-narushenij-pdd-kolibri.html'>https://rg.ru/2017/11/07/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/533000/1510079985_97_533657_1510079433.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 07 Nov 2017 21:39:44 +0300</pubDate>
	<author>gorvl</author>
	<id>533657</id>
	</item>

<item>
	<title>В лесу под Петербургом нашли редкий спорткар </title>
	<link>https://www.news2.ru/story/533516/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/533000/1509817926_9_533516_1509816954.jpg"><p>Под Петербургом в лесополосе у частного жилого сектора нашли редкий в России спорткар Honda NSX. Об этом рассказал пользователь сообщества автовладельцев <a href="https://www.drive2.ru/b/486835162550632704/" rel="nofollow">Drive2</a>.</p><p>"Автомобиль успел даже покрыться мхом и плесенью. Для России автомобиль не только культовый, но ещё и крайне редкий, думаю на всей территории наберется не более двадцати подобных экземпляров. Сама история этого автомобиля, достаточно, туманна", - написал пользователь.</p><p><img src="/user_images/68862/533516_1509816954.jpg" /></p><p>По его данным, семь-восемь лет назад машину выставляли на продажу за сумму не менее миллиона рублей. Удалось ли ее продать, непонятно. Однако в итоге на спорткар случайно кто-то наткнулся в лесу. Автомобиль был перевезён в один из сервисов Петербурга и приведен в порядок. Двигатель у него отсутствует.</p><p>"Какая дальнейшая судьба его постигнет, мне не известно, возможно он будет приведён в ходовое состояние или перепродан.</p><p>Надеюсь, подробнее узнаем из комментариев ниже", - написал автор поста. В комментариях пользователи написали, что у владельца авто были долги на сумму в 8 миллионов рублей, а машина числилась среди имущества, предназначенного к изъятию.</p><p>"Возможно не просто стояла в лесу а была спрятана от ФССП, если рядом жилой сектор и там же проживает ее владелец, то чисто откатил в лес во избежании изъятия, они явно не будут ее искать на прилегающих территориях к жилому сектору", - написали комментаторы, сопроводив сообщение фотографией, подтверждающего их версию документа. </p><p><img src="/user_images/68862/533516_1509817643.jpg" /></p><p><img src="/user_images/68862/533516_1509817373.jpg" /></p><p><img src="/user_images/68862/533516_1509817525.jpg" /></p><br>(<a href='https://auto.rambler.ru/news/38332489-v-lesu-pod-peterburgom-nashli-redkiy-sportkar/'>https://auto.rambler.ru/n...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/533000/1509817926_9_533516_1509816954.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 04 Nov 2017 20:52:05 +0300</pubDate>
	<author>gorvl</author>
	<id>533516</id>
	</item>

<item>
	<title>На чём нам предлагали ездить 20 лет назад. Репортаж с выставки автомобилей 1997г.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/533447/</link>
	<description>
	<![CDATA[<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/4rm5ce7nTr8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> </p><br>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Fri, 03 Nov 2017 13:37:05 +0300</pubDate>
	<author>ramstor</author>
	<id>533447</id>
	</item>

</channel>
</rss>