<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авто / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Женщины-полицейские из Дубаи пересаживаются на Ferrari 4 за $ 500 000</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382715/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367249465_38_generated.jpg">Стражи правопорядка Дубая пересаживаются на дорогие суперкары. Совсем недавно департамент полиции крупнейшего города Объединённых Арабских Эмиратов оснастил свой автопарк автомобилями Lamborghini Aventador, мощность двигателей которых составляет 700 лошадиных сил.<br/>
<br/>
Как сообщает skynewsarabia.com, теперь и женщины-полицейские получили первую партию своих новых Ferrari 4. Предварительно сотрудницы полиции прошли специальную подготовку для вождения такого вида автотранспорта. Ferrari FF разгоняется до 100 км/ч всего за три с половиной секунды, а цена автомобиля - полмиллиона долларов<br/>
<img src="/user_images/59900/1453529774.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/59900/1453529068.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/59900/1453529492.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/59900/1453529335.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/59900/1453529504.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/59900/1453530013.jpg" /><br/>
<img src="/user_images/59900/1453529912.jpg" /><br>(<a href='http://www.mignews.com/news/photo/world/290413_160850_58056.html'>http://www.mignews.com/ne...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367249465_38_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 29 Apr 2013 19:31:02 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>382715</id>
	</item>

<item>
	<title>Велосипеды в Ташкенте объявлены вне закона.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382611/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367122535_7_generated.gif">Сотрудники правоохранительных органов в столице Узбекистана начали осуществлять рейды по массовому изъятию велосипедов у граждан, при этом налагая на велосипедистов штрафы в размере 26,5 тысяч сумов, сообщает узбекская газета "Новый век".<br/>
<br/>
Сразу несколько владельцев пунктов по аренде велосипедов сообщили изданию, что им рекомендовано закрыть бизнес. По их словам, акция по пресечению использования велосипедов началась еще 22 апреля, при этом представители правопорядка ссылаются на некое "устное указание". В свою очередь, газета обратилась к одному из сотрудников УБДД (ГАИ) города Ташкента, который рассказал, что данная акция связана с возросшим количеством ДТП с участием велосипедистов.<br/>
<br/>
Вместе с этим велосипеды изымаются вне зависимости от возраста владельца и его местонахождения в момент изъятия. В частности, приводит пример издание, в районе массива "Чиланзар" у нескольких велосипедистов их средства передвижения были изъяты в момент, когда они вели беседу, стоя на тротуаре в районе метро "Хамза". "Подъехали три автомобиля с милицией, которая без слов изъяла у них велосипеды, а самих ребят отвезла в одно из отделений", - сказал очевидец. "Каждый был непонятно за что оштрафован на 26,5 тысяч сумов", сказал он. <br/>
<br/>
В Ташкенте многие люди используют велосипеды для передвижения по городу, сотни людей, в возрасте от 14 и до самого зрелого возраста увлекаются как "прыжковыми" велосипедами, так и зачастую целыми семьями совершают прогулки на моделях cross-country. В столице Узбекистана открыты десятки пунктов по прокату велосипедов.<br>(<a href='http://www.ridus.ru/news/80835/'>http://www.ridus.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1367122535_7_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 08:15:32 +0400</pubDate>
	<author>X86</author>
	<id>382611</id>
	</item>

<item>
	<title>Владельцев мопедов, легких квадроциклов и скутеров обязали сдавать на права</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382540/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366968170_97_generated.jpg">Государственная дума приняла в третьем чтении закон, вдвое увеличивающий количество категорий и подкатегорий транспортных средств. <br/>
<br/>
Соответствующие изменения вносятся в федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ).<br/>
<br/>
Документ увеличил число категорий транспортных средств до 10 - теперь появились ВЕ, СЕ, ДЕ, Tm, Tb, М, также он устанавливает подкатегории ТС (А1, B1, C1, D1, C1E, D1E).<br/>
<br/>
В категорию М включены водители мопедов, легких квадроциклов и скутеров. Согласно закону, россияне смогут сдавать экзамен на получение водительских прав на мопед или квадроцикл с 16 лет. Иностранные граждане и лица без гражданства также вправе сдавать экзамены на общих основаниях.<br/>
<br/>
Документ также вводит отдельные категории Tm (трамваи) и Tb (троллейбусы). Претендовать на получение прав на управление пассажирским транспортом можно с 21 года.<br/>
<br/>
Закон устанавливает запрет на привлечение к работе водителей, не имеющих российских национальных водительских удостоверений. За нарушение требования предусмотрен штраф в размере 50 тыс. рублей.<br/>
<br/>
Отметим, что разработка законопроекта продолжалась 2,5 года.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/society/26/04/2013/855876.shtml?print'>http://top.rbc.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366968170_97_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 13:22:48 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>382540</id>
	</item>

<item>
	<title>Татьяна Юмашева и ее муж Валентин получили австрийское гражданство за вклад в развитие автомобильной промышленности</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382541/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366968246_14_generated.jpg">Дочь первого российского президента Бориса Ельцина Татьяна Юмашева получила австрийское гражданство. Как пишет местная пресса, это произошло еще в ноябре 2009 г., однако известно стало только сейчас.<br/>
<br/>
В 2007 г. супруг Юмашевой Валентин указал в качестве своего основного места жительства город Винден-ам-Зе, который находится в 60 км от Вены. Через год прописку сменили Татьяна и их дочь Мария.<br/>
<br/>
По данным СМИ, по указанному адресу стоит "дом обветшалого вида", а австрийские власти даже не проверяли, проживает кто-либо в доме или нет. Бывший хозяин этого дома рассказал, что сдал его неизвестным русским.<br/>
<br/>
Как пишет издание News, получить австрийский паспорт семье помог президент Magna Гюнтер Апфальтер. Он написал министру экономики страны письмо, в котором отметил заслуги Юмашева в развитии австрийской автомобильной промышленности.<br/>
<br/>
Пресс-секретарь ведомства подтвердил, что министр дал соответствующие рекомендации на запрос, который пришел от властей федеральной провинции Бургенланд. "Для предоставления гражданства, в соответствии с действующим законодательством, основное место жительства в Австрии не является обязательным требованием", - цитирует Kurier пресс-секретаря.<br/>
<br/>
Татьяна Юмашева - младшая дочь президента Бориса Ельцина. С 1996-го по 1999 г. она занимала пост советника президента РФ, на этой должности она отвечала за имидж главы государства. Потом возглавила Фонд первого президента России Бориса Ельцина. Кроме того, вместе с супругом Валентином Юмашевым она является владельцем крупной строительной компании.<br/>
<br/>
У Юмашевой трое детей - Борис Ельцин, который родился 19 февраля 1981), Глеб Дьяченко (30 августа 1995 г.) и Мария Юмашева (14 апреля 2002).<br>(<a href='http://press.try.md/item.php?id=133810'>http://press.try.md/item....</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366968246_14_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 26 Apr 2013 13:24:04 +0400</pubDate>
	<author>ИмяФамилия</author>
	<id>382541</id>
	</item>

<item>
	<title>ГИБДД обязали общаться с водителями только под объективом камеры</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382480/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366883386_90_generated.jpg">Важное не только для инспекторов, но и для водителей указание дал начальник столичного ГИБДД Александр Ильин. Все общение инспекторов дорожно-патрульной службы должно проходить в зоне видимости видеорегистратора, установленного в патрульной машине.<br/>
Для этого все автомобили ДПС, а их более 1700, уже оборудованы специальными видеорегистраторами. Эти приборы снимают не только то, что происходит снаружи автомобиля, но и то, что творится внутри салона. Так что теперь нет никакой разницы: общаться с инспектором не выходя из своей машины или же в его автомобиле. Все записывается.<br/>
<br/>
Но если об этом указании инспекторы знают поголовно, то не всем водителям про него известно.<br/>
<br/>
А это крайне важно. По разным причинам. Начнем с первой и самой неприятной. Понятно, что возможность "договориться" с инспектором за наличные и на месте - не пустой звук. В своем патрульном автомобиле гаишники и сами, бывает, намекают на возможное "решение вопроса". Однако под прицелом видеокамер сделать это будет очень нелегко.<br/>
<br/>
С другой стороны, и водителям надо понимать, что подобное недвусмысленное предложение с их стороны под присмотром видеокамер может повлечь за собой очень нехорошие последствия. А именно реальную уголовную статью за взятку должностному лицу.<br/>
<br/>
Именно для того, чтобы закрыть коррупционную лазейку на дороге с подачи Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, оснащение подобными регистраторами машин ДПС продвигается во всех регионах. До конца этот проект реализован уже в Москве.<br/>
<br/>
А теперь о втором нюансе этого указания. Видеорегистратор должен постоянно работать. Его нельзя выключать. Если водитель, попавшийся за нарушение, увидел, что он не работает, - это уже повод жаловаться. Но и без жалобы те, кто просматривает видео, обратят внимание на то, что в записи был перерыв. Дисциплинарного взыскания инспектору, сдавшему флешкарту, с таким пробелом - не избежать.<br/>
<br/>
Но и это еще не все. <b>Все общение водителя с инспектором должно проходить в зоне видимости камеры. Если вдруг они вышли из кадра - это повод для служебного расследования. </b><b>Если машина нарушителя стоит так, что видеорегистратор не видит общения инспектора с водителем, значит водитель патрульного автомобиля должен переставить его так, чтобы все было видно.</b><br/>
<br/>
Как рассказали нам в столичном ГИБДД, памяти флешкарты хватает более чем на сутки при непрерывной работе регистратора. Она выдается, как только экипаж заступает на дежурство. По окончании работы она сдается дежурному. В случае жалобы на инспектора или при возникновении конфликта в любой момент можно просмотреть запись.<br/>
<br/>
Второе столичное нововведение, которое также должно закрыть другую коррупционную лазейку. Теперь все регистрационно-экзаменационные подразделения в столице будут работать в режиме электронной очереди. Мы уже описывали, как работает эта система.<br>(<a href='http://www.rg.ru/2013/04/25/kamery.html'>http://www.rg.ru/2013/04/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366883386_90_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 13:49:45 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>382480</id>
	</item>

<item>
	<title>В Швейцарии представили "безрогий" троллейбус</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382237/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366624640_25_generated.jpg">На его крыше установлено устройство, которое обеспечивает машину 400 кВт электроэнергии. Для подзарядки ему достаточно 15 секунд во время остановки. Энергии хватит, чтобы доехать до следующей остановки и снова подзарядиться.<br/>
<br/>
Такие машины гораздо экологичнее и обходятся дешевле обычных автобусов. Беспроводной троллейбус лучше и своего "рогатого" собрата поскольку в случае поломки не станет создавать заторов из-за привязанности к проводам. <br/>
<br/>
"Мы хотим внедрить эту технологию в Женеве, а потом повсеместно в Европе и мире", - говорит управляющий ABB Sécheron Жан-Люк Фавре.<br/>
<br/>
Поначалу новый троллейбус будет ходить по короткому маршруту от аэропорта Женевы до расположенного неподалеку выставочного центра Palexpo, где 26 мая Ассоциация общественного транспорта (UITP) проводит 60-й ежегодный всемирный конгресс. Демонстрационный экземпляр будет ездить до марта следующего года. К этому времени должно быть налажено серийное производство таких троллейбусов, и они будут внедрены в женевскую систему городского транспорта. <br/>
<br/>
Уникальный "беспроводной троллейбус" начнет курсировать по улицам Женевы в конце мая, сообщает <a href="http://www.thelocal.ch/page/view/geneva-unveils-electric-bus-without-overhead-wires" rel="nofollow">The Local</a>. Новый вид городского транспорта разработали специалисты консорциума, в который вошли представители машиностроительной компании ABB Sécheron, Службы городского транспорта Женевы и компании SIG, которая занимается поставкой энергии в кантон Женева.<br>(<a href='http://www.ridus.ru/news/79835/'>http://www.ridus.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366624640_25_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 13:57:19 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>382237</id>
	</item>

<item>
	<title>При обысках в фонде "Сколково" нашли доказательства хищений</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/382020/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366301980_54_generated.png">Обыски в офисе фонда "Сколково" в Москве завершились. Как сообщается на сайте СК РФ, следователи изъяли большое количество документов, которые могут использоваться в качестве доказательств на судебном процессе по делу о нецелевом расходовании бюджетных средств.<br/>
<br/>
Ранее стало известно, что обыски проводились в рамках расследования уголовного дела в отношении бывшего директора финансового департамента фонда "Сколково" Кирилла Луговцева, бывшего гендиректора одноименной таможенно-финансовой компании Владимира Хохлова и других лиц, которые подозреваются в хищении 24 миллионов рублей.<br/>
<br/>
Обыски в центральном офисе фонда "Сколково" на Краснопресненской набережной начались утром в четверг, 18 апреля. Как отмечается в сообщении Следственного комитета, этому предшествовало ознакомление президента фонда Виктора Вексельберга с соответствующим постановлением суда. Во время обысков часть сотрудников отпустили по домам; теперь же, как сообщили агентству РИА Новости в СК, всем им позволено вернуться на рабочие места.<br/>
<br/>
Между тем вице-премьер Владислав Сурков, который отвечает в правительстве за инновации и входит в попечительский совет "Сколково", заявил о своем доверии руководству фонда. По словам вице-премьера, некие силы пытаются политизировать последние события вокруг Сколково и дискредитировать весь этот проект, и это, как сказал Сурков, неприемлемо.<br/>
<br/>
По данным следствия, Кирилл Луговцев потратил средства, предназначенные на развитие наукограда в Сколково, на аренду и ремонт помещения для созданной в 2011 году таможенно-финансовой компании. При этом здание для компании, которую возглавлял Владимир Хохлов, арендовали у принадлежащей родителям Луговцева фирмы "Ника".<br/>
<br/>
СК отмечает, что в штате ТФК "Сколково" работали около десяти человек с зарплатой от трехсот до шестисот тысяч в месяц, однако за все время существования компания провела лишь одну таможенную операцию. Уголовное дело в отношении Луговцева и Хохлова возбудили в феврале 2013 года.<br>(<a href='http://sledcom.ru/actual/293261/'>http://sledcom.ru/actual/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/382000/1366301980_54_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 18 Apr 2013 20:19:38 +0400</pubDate>
	<author>X86</author>
	<id>382020</id>
	</item>

<item>
	<title>Эксперты: россиянам стыдно ездить на "бюджетниках"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/381806/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/381000/1366095904_33_generated.jpg">Эксперты отечественного авторынка отмечают, что бюджетные модели перестают пользоваться популярностью из-за высокой роли внешних признаков статуса в российском обществе.<br/>
<br/>
В ходе дискуссии, посвященной проблеме падения бюджетного сегмента на российском авторынке, эксперты отметили тот факт, что по итогам I квартала 2013 года объем реализации автомобилей иностранных брендов в целом увеличился на 1,8% по сравнению с I кварталом прошлого года, а отечественных брендов снизился на 4,7%.<br/>
<br/>
По мнению экспертов, динамика продаж наиболее массовых бюджетных иномарок, конечно, может отличаться от рынка в целом, но ее нельзя назвать очень хорошей. По данным отделения стратегического развития Международного автомобильного Холдинга "Атлант-М", в плюсе остались только модель Kia Rio (+8%). VW Polo Sedan и Chevrolet Cruze - практически на уровне прошлого года, у остальных же наблюдается падение. Продажи Hyundai Solaris снизились на 6%, Ford Focus - на 15%, а Renault Logan и Sandero катастрофически проваливаются на 31% и 23% соответственно.<br/>
<br/>
Среди основных причин роста спроса на автомобили премиум-сегмента, директор по стратегическому развитию Холдинга "Атлант-М", Алексей Терещенко называет высокую роль статуса и его внешних признаков для наших соотечественников, а также имущественное расслоение российского общества.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2013/04/15/eksperty_rossiyanam_stydno_ezdit_na_byudzhetnikah'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/381000/1366095904_33_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 16 Apr 2013 11:05:02 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>381806</id>
	</item>

<item>
	<title>Депутаты предлагают амнистировать "жертв" нулевого промилле</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/381721/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/381000/1366013945_50_generated.jpg">В Госдуме подготовили постановление, предусматривающее возвращение прав тем автовладельцам, у кого обнаружили 0,2 промилле в крови.<br/>
<br/>
ЛДПР предлагает объявить амнистию для автовладельцев, лишившихся прав во время действия так называемого сухого закона для водителей. Вице-спикер Госдумы Игорь Лебедев, член комитета по вопросам собственности Андрей Свинцов и глава комитета по делам общественных организаций Ярослав Нилов подготовили проект постановления нижней палаты парламента, которое предусматривает возвращение прав некоторым незлостным нарушителям.<br/>
<br/>
- Мы готовим амнистию для тех, у кого уровень содержания алкоголя в крови был менее 0,2 промилле. Мы пропишем порядок проведения таких амнистий в Административном кодексе и внесем постановление, которое вернет права лишенцам, - рассказал глава комитета ГД по общественным организациям Ярослав Нилов.<br/>
<br/>
В 2010 году по инициативе президента Дмитрия Медведева в Кодексе появилась норма о нулевом промилле. Так что, ссогласно действующим нормам КоАПа, даже за самый минимальный уровень алкоголя в крови автовладельца могут лишить прав на срок до двух лет. В последнее время в связи с разными резонансными преступлениями нетрезвых водителей появилось много предложений ужесточить ответственность для пьяных водителей. Одновременно многие депутаты и сенаторы заговорили о том, что сурово наказывать надо только тех, кто действительно напился перед тем, как сесть за руль, а не тех, у кого в крови обнаружили менее 0,2 промилле. На прошлой неделе член Совета Федерации Вадим Тюльпанов даже заявлял, что на возвращение минимально допустимой нормы алкоголя готово согласиться правительство. Но пресс-служба Белого дома опровергла слова сенатора.<br/>
<br/>
Пока в "Единой России", которую возглавляет главный сторонник идеи о нулевом промилле Дмитрий Медведев, идет дискуссия о возможности возвращения нормы алкоголя в крови. Но поддержать предложение ЛДПР об амнистии многие едионороссы уже готовы. <br/>
<br/>
- Насчет амнистии я полностью согласен! - заявил зампред комитета по экономической политике и один из авторов закона об ужесточении ответственности для нетрезвых водителей Виктор Звагельский. При этом он оговорился, что выступает категорически против того, чтобы разрешить водителям выпивать перед поездкой. <br/>
<br/>
Готов поддержать амнистию и зампред комитета по жилищной политике Александр Сидякин. А замруководителя комитета по конституционному законодательству Дмитрий Вяткин считает целесообразным обсуждать предложение только после того, как будет подготовлена статистика по количеству лишенных прав водителей, выпивших в пределах 0,2 промилле. <br/>
<br/>
- Сколько таких людей, кого мы намерены освободить от наказания? Всё это требует тщательного изучения, - подчеркнул парламентарий.<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/548580'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/381000/1366013945_50_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 12:19:04 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>381721</id>
	</item>

<item>
	<title>Колокольцев уволил замглавы ГАИ Москвы из-за скандала с продажей прав</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/381549/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365764771_67_generated.jpg">Глава МВД России Владимир Колокольцев объявил неполное служебное соответствие начальнику ГАИ Москвы Александру Ильину, а его заместителя, который, в том числе, курировал экзаменационную работу, уволят из органов.<br/>
<br/>
Как стало известно ранее, сотрудники столичной ГАИ вместе с подельниками из гражданских продавали водительские права, их клиентами могли стать сотни людей. О разоблачении группировки объявило МВД России, по делу проходит четыре полицейских и трое гражданских.<br/>
<br/>
"С учетом вскрытой в Москве коррупционной схемы продажи водительских удостоверений, я принял решение об увольнении из органов внутренних дел заместителя начальника управления ГИБДД Москвы Михаила Мартюшева. Его непосредственному руководителю - начальнику управления генералу Ильину - объявляю неполное служебное соответствие", - заявил Колокольцев в пятницу на совещании в МВД.<br/>
<br/>
При этом он предупредил Ильина, что если подобные факты в московской ГАИ повторятся, то он будет ходатайствовать об освобождении его от должности.<br/>
<br/>
Кроме того, министр потребовал от начальника ГУМВД по Москве Анатолия Якунина наконец-то навести порядок в органах столичной ГИБДД. "Эта задача сегодня является для нас первоочередной, и мы должны ее выполнить, руководители органов внутренних дел субъектов, которые не смогут изменить ситуацию, будут наказаны в дисциплинарном порядке вплоть до увольнения", - подчеркнул Колокольцев.<br/>
<br/>
Как указано на официальном сайте УГИБДД Москвы, Мартюшев имеет звание полковника полиции, службу в органах он начал в 1997 году в Ярославской области, а заместителем начальника ГАИ Москвы стал в июле 2011 года<br>(<a href='http://ria.ru/incidents/20130412/932291446.html'>http://ria.ru/incidents/2...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365764771_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 12 Apr 2013 15:06:09 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>381549</id>
	</item>

<item>
	<title>ГОЛОСУЙ: Запрет чиновникам и сотрудникам компаний с государственным (муниципальным) участием приобетать легковые автомобили стоимостью свыше 1.5 миллионов рублей.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/381498/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365696102_63_generated.jpg"><b>Инициатива:</b><br/>
<br/>
Запретить чиновникам, сотрудникам госкорпораций и компаний под государственным контролем покупать легковые автомобили, стоимостью свыше 1,5 миллионов рублей.<br/>
<br/>
Действующее законодательство не определяет лимиты трат бюджетных средств и средств юридических лиц с государственным (муниципальным) участием при закупке отдельных видов товаров, что нередко приводит к их неэффективному расходованию и закупкам предметов роскоши.<br/>
<br/>
Наиболее распространенными являются случаи закупки дорогостоящих автомобилей люкс-класса.<br/>
<br/>
Никакой объективной необходимости в закупке подобных роскошных автомобилей для госслужащих не существует.<br/>
<br/>
Процедура обжалования подобных закупок результатов не приносит, ведь, покупая дорогостоящие автомобили, чиновники формально не нарушают закона.<br/>
<br/>
<b>Решение:</b><br/>
<br/>
Необходимо создать правило, путем внесения изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, которое запретит чиновникам и руководству юридических лиц с государственным (муниципальным) участием закупать автомобили, ценой более 1,5 млн. рублей.<br/>
<br/>
Для этого должны быть внесены соответствующие изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации: <br/>
- Федеральный закон от 21 июля 2005 года № 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд", <br/>
- Федеральный закон от 18 июля 2011 года № 223-ФЗ "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц".<br/>
(Текст законопроекта прилагается)<br/>
<br/>
Необходимо также установить соответствующие ограничения в разрабатываемые в соответствии с пунктом 2 части 3 статьи 19 Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" подзаконные акты Правительства Российской Федерации.<br/>
<br/>
При этом целесообразно предусмотреть право Правительства Российской Федерации в исключительных случаях (например, при необходимости закупки бронированных автомобилей в случае угрозы жизни и здоровью должностных лиц) разрешать осуществление закупки дорогостоящих автомобилей.<br/>
<br/>
<b>Голосуй: </b><br/>
<br/>
<a href="http://www.roi.ru/poll/petition/gosudarstvennoe_upravlenie1/zapret-chinovnikam-i-sotrudnikam-kompanij-s-gosudarstvennym-munitcipalnym-uchastiem-priobetat-legkovye-avtomobili-stoimostyu-svyshe-15-millionov-rublej/" rel="nofollow">тут </a><br>(<a href='http://www.roi.ru/poll/petition/gosudarstvennoe_upravlenie1/zapret-chinovnikam-i-sotrudnikam-kompanij-s-gosudarstvennym-munitcipalnym-uchastiem-priobetat-legkovye-avtomobili-stoimostyu-svyshe-15-millionov-rublej/'>http://www.roi.ru/poll/pe...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365696102_63_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 11 Apr 2013 19:47:02 +0400</pubDate>
	<author>andreiastra</author>
	<id>381498</id>
	</item>

<item>
	<title>В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий штраф за размещение похоронных венков, надгробий и оград на обочинах дорог</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/381460/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365667918_62_generated.jpg">С такой идеей выступил депутат Валерий Селезнев. Законопроект предусматривает штраф в 1 500 рублей за размещение надгробий, оград, похоронных венков и другой похоронной атрибутики на обочинах дорог общего пользования.<br/>
<br/>
По мнению Селезнева, в России каждый год в ДТП гибнут десятки тысяч людей и многие сочувствующие, в основном друзья, пытаются отметить место аварии искусственными цветами и похоронными венками, а то и вовсе памятниками или импровизированными могилками с оградами. Таким образом, проезжая каждый раз мимо таких "мемориалов", водители невольно отвлекают на них свое внимание от дороги. Напоминание о смерти заставляет тяжело задумываться, погружаться в свои мысли, что недопустимо во время езды за рулем, так как вождение требует максимального внимания и концентрации, сообщает РИА Новости.<br/>
<br/>
В связи с этим в Кодекс об административных правонарушениях РФ предлагается дополнить новой статьей - "Размещение и установка похоронной атрибутики в границах придорожных полос автомобильных дорог" и наказывать штрафом в размере 1 500 тысячи рублей.<br/>
<br/>
Отметим, что по статистике ГИБДД в прошлом году в России произошло 203 597 ДТП, что на 1,9% больше, чем в 2011-м.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2013/04/11/deputaty_schitayut_opasnymi_mysli_o_smerti_za_rulem'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365667918_62_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 11 Apr 2013 12:11:56 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>381460</id>
	</item>

<item>
	<title>Москва и Белгород стартуют эксперимент "Направо "на красный""</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/381395/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365594744_81_generated.jpg">Наконец, отличные новости: мы нашли взаимопонимание с ГАИ России в необходимости внедрения правого поворота "на красный". Идея очень проста: вы можете повернуть направо при запрещающем сигнале светофора, УСТУПИВ дорогу другим автомобилям и пешеходам. Но такой маневр должен осуществляться не по умолчанию на всех перекрестках, а только там, где на светофоре установлен дополнительный светоотражающий указатель.<br/>
<br/>
Важные моменты: повернуть направо "на красный" - это право, но не обязанность, не стоить сигналить в спину тем, кто иногда едет прямо.<br/>
В соответствии с положениями главы 8 ПДД при повороте водитель будет обязан пропустить всех других участников движения (пешеходов, автомобили) и лишь потом повернуть. Эксперимент будет проводиться в рамках действующих норм (п. 4.6 ГОСТ Р 52289-2004), которые позволяют установить новый указатель по согласованию с федеральным органом госавтоинспекции, даже, если он не прописан в ГОСТах. За углом никто штрафы выписывать не будет.<br/>
<br/>
Кстати, хочу сказать, что главный госавтоинспектор страны Виктор Нилов и его первый зам Владимир Швецов проявили исключительно конструктивную позицию, за что им большое человеческое спасибо. Ведь могли бы упираться и всегда найти тысячу причин, чтобы ничего не внедрять.<br/>
<img src="/user_images/13645/1453528049.jpg" /><br>(<a href='http://proboknet.livejournal.com/222766.html'>http://proboknet.livejour...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/381000/1365594744_81_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 10 Apr 2013 15:52:22 +0400</pubDate>
	<author>comander</author>
	<id>381395</id>
	</item>

<item>
	<title>Правительство одобрило 15-летнее лишение прав за пьянку за рулем</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/380885/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/380000/1365073551_38_generated.jpg">Правительство России поддержало новый законопроект, значительно ужесточающий наказания за управление автомобилем в состоянии опьянения. Речь идет о поправках, подготовленных группой сенаторов еще в ноябре 2012 года. Основным отличием этого проекта от других является большой срок лишения прав за пьянку - до 15 лет.<br/>
<br/>
"Правительство РФ согласно с необходимостью ужесточения наказаний за совершение дорожно-транспортных происшествий водителями, находящимися в состоянии опьянения, и предлагает рассмотреть данный законопроект с учетом высказанных замечаний и аналогичных законодательных инициатив, внесенных в Госдуму", - отмечается в отзыве кабмина на законопроект, размещенном на официальном сайте правительства.<br/>
Напомним, что документ предполагает усиление как административной, так и уголовной ответственности за пьянку за рулем. Согласно проекту, водителей, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, будут штрафовать на 10 000 рублей и лишать прав на срок от 5 до 7 лет. В документе также есть пункт о передаче управления автомобилем лицу, находящемуся в состоянии опьянения. Этот проступок будет караться штрафом для автовладельца в размере 15 000 рублей и лишением водительских прав на тот же срок, то есть на 5-7 лет.<br/>
<br/>
Кроме того, водитель, не имеющий водительских прав либо уже лишенный их, будет наказываться за управление машиной в нетрезвом состоянии штрафом в 30 000 рублей и лишением права управления транспортным средством на срок от 7 до 10 лет. За повторное правонарушение водитель будет лишен прав уже на срок 10-15 лет и наказан штрафом в размере 50 000 рублей.<br/>
<br/>
В отличие от законопроекта Яровой, этот документ не предусматривает установление минимальных сроков лишение свободы за пьяное ДТП с пострадавшими или жертвами. Сенаторы предложили не менять действующие ныне (согласно Уголовному кодексу) сроки лишения свободы, но увеличить сроки лишения водительских прав до 5-7 лет (за причинение тяжкого вреда здоровью), до 7-10 лет (за смерть человека) и до 10-15 лет (за смерть двух и более лиц).<br/>
<br/>
В отзыве на этот законопроект правительство выдвинуло ряд замечаний. В частности, "отсутствие нормативного определения понятия „предельно допустимая норма содержания алкоголя в организме" не позволяет применять предлагаемую статьей 12.8 КоАП в редакции законопроекта правовую норму, устанавливающую дифференцированную ответственность за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, в зависимости от степени опьянения".<br/>
<br/>
"Редакция части первой ст.264.1 УК законопроекта требует корректировки, поскольку предполагает, что для привлечения к уголовной ответственности лицо, управляющее транспортным средством в состоянии опьянения, должно быть лишено права управления транспортным средством и одновременно не иметь этого права", - отмечает кабмин......<br>(<a href='http://auto.vesti.ru/doc.html?id=507133'>http://auto.vesti.ru/doc....</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/380000/1365073551_38_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 15:05:49 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>380885</id>
	</item>

<item>
	<title>Поворот направо на красный будет разрешён</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/380653/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/380000/1364903722_34_generated.jpg">О повороте на перекрёстке направо под красный сигнал основного светофора (не оборудованного дополнительной секцией со стрелкой) законотворцы рассуждают не первый год. По мнению авторов инициативы, такое изменение в правилах позволит уменьшить пробки на дрогах. Правда, представители Госавтоинспекции высказывали сомнение в безопасности решения, особенно при наличии на перекрёстке пешеходного перехода. Но теперь дело сдвинулось с мёртвой точки.<br/>
<br/>
По словам начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Виктора Нилова, ГИБДД готова в ближайшее время издать документ, разрешающий поворот направо при красном сигнале светофора. Детали станут известны позже, но, как говорит Нилов, специалисты нашли компромисс и безопасное решение данного вопроса, так что в ближайшее время нам стоить ждать и законодательных исправлений в ПДД.<br>(<a href='http://www.drive.ru/russia/515a9e0594a65622de00000e.html'>http://www.drive.ru/russi...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/380000/1364903722_34_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 02 Apr 2013 15:55:21 +0400</pubDate>
	<author>yache</author>
	<id>380653</id>
	</item>

<item>
	<title>Погоня за полицейскими закончилась их увольнением</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/380610/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/380000/1364890030_31_generated.jpg">Московских полицейских, которые на днях стали "героями" Интернета, когда на большой скорости убегали от уличивших их во взяточничестве автолюбителей, уволили со службы.<br/>
<br/>
Как сообщили в пресс-службе столичного главка МВД РФ, сотрудники ГИБДД, которых уличили в вымогательстве взятки и нарушении правил дорожного движения посредством видеозаписи, уволены из органов внутренних дел, а их руководители лишились постов.<br/>
<br/>
Напомним, что ранее в Сети появилось видео, запечатлевшее, как полицейские останавливают автолюбителя, не имеющего ни прав, ни страховки, и один из инспекторов просит взятку в тысячу рублей, сообщает РИА Новости.<br/>
<br/>
Когда полицейский понял, что его снимают, он сел в служебную машину, якобы чтобы досконально проверить документы предполагаемого нарушителя, и попытался скрыться. Автор ролика поехал за инспекторами, но не смог их догнать, а через некоторое время нашел их машину на стоянке ГИБДД<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2013/04/01/pogonya_za_politseyskimi_zakonchilas_ih_uvolneniem'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/380000/1364890030_31_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 02 Apr 2013 12:07:08 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>380610</id>
	</item>

<item>
	<title>[В России две беды...]Технологию строительства дорог в России пересмотрят</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/380121/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/380000/1364538545_23_generated.jpg">Контрольное управление президента раскритиковало темпы развития дорожного строительства. При сохранении сегодняшних темпов дорожного строительства и применяющихся норм на выполнение Транспортной стратегии до 2030 года в части расширения сети автодорог с 900 тыс. км до 1,3 млн км потребуется более 150 лет. В связи с этим власти намерены пересмотреть нормативы и технологии в соответствии с мировыми стандартами, что должно сократить расходы и ускорить процесс строительства.<br/>
Невыполнение предусмотренных стратегией мер приводит к излишнему удлинению маршрутов, увеличению загруженности существующих дорог и удорожанию перевозок. Например, из-за отсутствия участка дороги длиной всего 5 км в Кировской области "лишний крюк", который делают автомобили, следующие из Йошкар-Олы в Уржум, составляет порядка 100 км. Аналогичная проблема в Вологодской области на маршруте из Карелии и Мурманской области в центральную часть России - там уже 350 км лишнего пробега.<br/>
Президентская администрация предлагает правительству реализовать ряд мер, которые должны исправить ситуацию. В частности, необходимо усовершенствовать схему расчета финансовых затрат на строительство, ремонт и содержание дорог, а также пересмотреть систему оценки эффективности проектных решений. В настоящее время при проектировании не учитываются затраты за весь период службы дороги, уменьшение которых является ключевым критерием при отборе проектов за рубежом. При использующихся сейчас в России методах стоимость одинакового участка дороги при всех равных может отличаться более чем в два раза. Кроме того, нынешние нормы проектирования и технологические решения были разработаны более четверти века назад. Так что при сравнимой стоимости российский асфальт приходится ремонтировать на треть чаще: срок межремонтной эксплуатации составляет 12 лет против 18 лет в Канаде. Подверглась критике и методика выбора маршрута трасс: четких критериев нет, это зачастую позволяет увеличивать цену проектов почти на треть.<br/>
Российские дороги не слишком хорошие, но широкие. Как указывается в докладе, сейчас расчетная ширина полосы движения в России составляет 3,75 м, в Германии и США - 3,6 м и 2,5 м соответственно. Излишняя ширина полосы приводит к удорожанию дороги на 12%. Кроме того, в расчетах закладываются завышенные параметры эксплуатации. Так, новые автострады проектируются исходя из максимальной скорости 150 км/ч. Это не только выше ограничений, установленных ПДД (110 км/ч), но и существенно превышает нормативы, принятые в Европе и США. Решения по изменению действующих нормативов были приняты еще в 2011 году, но до сих пор не реализованы.<br/>
Вопросами оптимизации расходов, внедрениями новых технологий и изменением норм проектирования можно уменьшить себестоимость строительства дороги на 15%, максимум на 20%. И над этим нужно долго работать. На себестоимость приходится лишь около 55% средств, остальные 45% - это налоги, возвращающиеся в казну, ставки по кредитам и другие сопутствующие затраты.<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/547654'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/380000/1364538545_23_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 10:29:03 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>380121</id>
	</item>

<item>
	<title>Сервис "Яндекс.Такси" вытеснит с улиц Петербурга "бомбил"-нелегалов</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/379911/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/379000/1364409113_35_generated.png"><img src="/user_images/162837/1453527118.jpg" /><br/>
<b>Компания "Яндекс" запускает в Петербург новый сервис "Такси", призванный стать эффективной альтернативой нелегальным частным извозчикам и облегчить жителям Северной столицы организацию поездок.</b> <br/>
<br/>
Приложение "Яндекс. Такси" при помощи запроса автоматически определяет местоположение пользователя и рассылает его координаты тем машинам, которые находятся ближе всего к клиенту. После выбора таксиста пассажир будет получать расчет примерной стоимости услуги, а также сможет в режиме реального времени наблюдать за едущей к нему машиной и даже определять, где именно припарковался водитель.<br/>
<br/>
Другая важная возможность сервиса - опция оценки услуги. После окончания поездки пассажир сможет оценить работу таксиста, и в дальнейшем, опираясь на статистику отзывов, таксопарки смогут корректировать штат своих сотрудников.<br/>
<br/>
По мнению специалистов "Яндекса", у сервиса есть необходимый потенциал для того, чтобы вытеснить с рынка нелегальных "бомбил". Зарегистрированные компании, в свою очередь, смогут выполнять больше заказов и эффективнее следить за своими водителями. На данный момент партнерами сервиса являются три компании. Первые несколько месяцев для перевозчиков услуги "Яндекса" будут бесплатными, а затем компания будет брать за поиск клиентов по 5% с каждого заказа.<br/>
<br/>
Сервис "Яндекс. Такси" действует в Москве, Казани, Вологде, Воронеже и Красноярске. В столице приложение было скачано 700 тыс. раз и используется третью всех компаний на легальном рынке перевозчиков.<br>(<a href='http://karpovka.net/2013/03/27/104541/?utm_source=twitterfeedutm_medium=twitter'>http://karpovka.net/2013/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/379000/1364409113_35_generated.png" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 27 Mar 2013 22:31:51 +0400</pubDate>
	<author>4ekist</author>
	<id>379911</id>
	</item>

<item>
	<title>Фонд "Город без наркотиков" выселяют на улицу. Евгений Ройзман готов выводить тысячи людей на митинги</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/379754/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/379000/1364316932_4_generated.jpg">Сегодня Семнадцатый арбитражный апелляционный суд г.Пермь удовлетворил иск "Распорядительной дирекции МУГИСО" о выселении Фонда "Город без наркотиков" из здания по адресу ул.Белинского, 19.<br/>
Напомним, суды между ГУП "Распорядительная дирекция Мингосимущества Свердловской области" и Фондом "Город без наркотиков" начались ещё полгода назад. Истец - МУГИСО - указывал на отсутствие важных положений в договоре безвозмездного пользования, который был заключен ещё в августе 2011 года, и требовал выселения общественников из помещения по адресу ул.Белинского, 19 и выплаты аренды за прошедшее время.<br/>
В январе 2013 года Свердловский арбитражный суд отказал МУГИСО в удовлетворении исковых требований. Тогда "Распорядительная дирекция МУГИСО" обратилась в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд г.Пермь с протестом. Сегодня в Перми решение Свердловского арбитражного суда было отменено.<br/>
В перерыве перед оглашением решения суда глава Фонда "Город без наркотиков" Евгений Ройзман сообщил корреспонденту Агентства новостей "Между строк", что сейчас существование Фонда находится под угрозой:<br/>
 - Если решение суда будет не в пользу Фонда, то у нас не остаётся никаких вариантов, кроме как выводить людей на улицы. Мы работаем 14 лет, нас многие поддержат. Мы готовы вывести на митинг тысячи людей.<br/>
После оглашения судебного решения Евгений Ройзман сказал, что Фонд будет его обжаловать в Федеральном арбитражном суде Уральского округа.<br>(<a href='http://www.mstrok.ru/?id=80'>http://www.mstrok.ru/?id=...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/379000/1364316932_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 26 Mar 2013 20:55:30 +0400</pubDate>
	<author>X86</author>
	<id>379754</id>
	</item>

<item>
	<title>Porsche выплатил каждому работнику по 8 тысяч евро, а в "АвтоВАЗе" где, в отличие от Porsche, чистая прибыль упала, 335 млн разделили 12 управленцев</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/379344/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/379000/1363940400_26_generated.jpg">Porsche выплатил гигантские премиальные. Каждый работник по итогам прошлого года получил по 8 тысяч 111 евро. В автоконцерне такую щедрость объяснили тем, что год был слишком успешным, отсюда и такие выплаты. Впрочем, не везде ежегодная отчетность влияет на размер бонусов.<br/>
<br/>
"Супер-турбо-межгалактическими" называет руководство Porsche выплаты своим сотрудникам. У BMW и Audi, впрочем, тоже бонусы не сильно меньше. Автопродажи по итогам года у этой тройки рекордные. Поощрять есть за что - всех и без исключения.<br/>
<br/>
В "АвтоВАЗе" могли бы позавидовать, но только не члены правления. Чистая прибыль у предприятия упала, но вот премии выросли сразу в два раза. На 12 управленцев пришлось 335 млн рублей. Это при том, что заработали только около 200, говорит зам главного редактора газеты "Клаксон" Юрий Урюков: "На российских предприятиях все зависит от статуса сотрудника, одно дело сборщик на конвейере, а другое - топ-менеджер. Так же, как у нас, к сожалению, очень большой разрыв между низшими и высшими слоями общества, так же получается и в автоиндустрии. Чем выше значимость человека, тем более солидная у него годовая премия. Все сводится к тому, что слесарь или тот же сборщик получил определенное вознаграждение, которое на фоне европейских зарплат выглядит просто смешным"<br/>
В 2011 году, когда продажи у "АвтоВАЗа" выросли на 11%, автоконцерн гордо заявил о премиях всем своим сотрудникам. Тогда называлась общая сумма 857 млн рублей. Позже ее разделили: в итоге, на каждого сотрудника получилось скромные 13 тысяч.<br/>
<br/>
О том, как принято рассчитывать премии, рассказывает управляющий партнер по России компании TRANSEARCH International Станислав Алексеев: "Как правило, бонусы не превышают 30% годовой заработной платы, если не брать какие-то специальные бонусы, которые связаны с реализацией ответственных сложных проектов. В России, чтобы компания выплатила бонус сразу всем своим сотрудникам, я помню только один такой случай, это была финансовая компания инвестиционная АТОН. Я помню, что даже каждая уборщица получила бонус".<br/>
<br/>
В крупнейших банках ЕС и США выплаты работникам по итогам прошлого года составили 275 млрд евро. Европарламент такие итоги не обрадовали. После ожесточенных споров, там все-таки ограничили бонусы двукратным размером годовой зарплаты банкиров. Новые правила вступят в силу в следующем году<br>(<a href='http://www.bfm.ru/news/211481'>http://www.bfm.ru/news/21...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/379000/1363940400_26_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 22 Mar 2013 12:19:59 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>379344</id>
	</item>

<item>
	<title>"Газ" в пролёте - "Маруся" в почёте. Фоменко ("Маруся") займется лимузином для первых лиц РФ</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/379321/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/379000/1363933083_28_generated.jpg">Как выяснили "Известия", правительство выбрало компанию, которая займется реализацией проекта создания автомобилей для первых лиц страны в рамках проекта "Кортеж". Из двух основных претендентов - группы ГАЗ и "Маруся Моторс" - власти остановились на проекте компании Николая Фоменко. Расходы по нему оцениваются в 18,4 млрд рублей, из которых 12 млрд будут выделены из федерального бюджета. <br/>
<br/>
Решение о приоритетном варианте проекта было принято на состоявшейся в январе встрече президента Владимира Путина и министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, рассказал источник "Известий" в правительстве. В рамках программы "Кортеж" планируется организовать полноценную разработку и производство семейства автомобилей представительского класса - лимузина, седана, купе, внедорожника и минивэна, построенных на единой модульной платформе. <br/>
<br/>
Как следует из письма замглавы Минпромторга Алексея Рахманова в аппарат правительства (есть в распоряжении "Известий"), проект будет реализован совместно с ведущими мировыми системными производителями автокомпонентов. Они помогут разработать семейство двигателей мощностью 250-450 л.с., соответствующих экологическому классу "Евро-6", оригинальную автоматическую трансмиссию и электронные блоки управления, а также систему полного привода и силовые модули кузова. Совместная работа над проектом, по мнению Минпромторга, позволит российским компаниям приобрести и развить компетенции передового уровня для повышения конкурентоспособности российской автомобильной промышленности. Существуют планы по поставке российских автомобилей не только на внутренний, но и на мировой рынок, уточняется в письме.<br/>
<br/>
Исходя из того что на анализ в Министерство финансов направлены параметры финансирования проекта, предложенного "Марусей Моторс", предпочтение отдано именно их проекту. Он предусматривает создание Научно-производственного центра автомобилестроительных компетенций, а также разработку модульной платформы на оригинальной компонентной базе совместно с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом НАМИ. <br/>
<br/>
- Контракт по проекту "Кортеж" передан компании "Маруся Моторс", - подтвердил "Известиям" источник, знакомый с ситуацией.<br/>
<br/>
Еще до встречи президента и главы Минпромторга, в ноябре прошлого года, Алексей Рахманов уже писал вице-премьеру Аркадию Дворковичу, что этот вариант в большей степени отвечает целям "Стратегии развития автомобильной промышленности РФ на период до 2020 года". Впрочем, в "Маруся Моторс" "Известиям" сообщили, что официального подтверждения по выбору именно их проекта в качестве основного у компании нет. <br/>
<br/>
- Мы реализуем проект за счет собственного финансирования, возможно, в скором времени он будет утвержден, но пока официальных подтверждений у нас нет, - сообщили в пресс-службе компании. <br/>
<br/>
Согласно предложениям "Маруси Моторс", в рамках проекта будет создан Научно-производственный центр автомобилестроительных компетенций, а также седаны, внедорожники и микроавтобусы для первых лиц власти<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/547203'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/379000/1363933083_28_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 22 Mar 2013 10:16:33 +0400</pubDate>
	<author>Medium@</author>
	<id>379321</id>
	</item>

<item>
	<title>Активисты из ФАР организовали "троллинг" на парковке у Генпрокуратуры</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/379031/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/379000/1363702255_86_generated.jpg">Журналист Аркадий Бабченко опубликовал в своем "Живом Журнале" отчет об одном дне из жизни активистов за права автолюбителей, которые решили очистить Большую Дмитровку от столбиков, которые там незаконно установила Генпрокуратура, отгородив себе для стоянки целую полосу. В акции участвовал Бабченко, координатор проекта "Росагит" Вадим Коровин и проект "ФАР-Пост с камерой", опубликовавший красочное видео по итогам "троллинга".<br/>
<br/>
Началось все, впрочем, относительно безобидно. Заметив, что знак "Остановка запрещена" установлен не по ГОСТу, они припарковали свой автомобиль на территории, заботливо огороженной столбиками для служащих Генпрокуратуры. Как сообщает Бабченко, это "съедает" целую полосу на Большой Дмитровке, а по этой выделенной территории сотрудники прокуратуры, как по "встречке", заезжают к себе в гараж.<br/>
<br/>
Далее история развивалась от анекдота к сюрреалистической зарисовке. Сначала некто Сергей попытался объяснить, что это вовсе не парковка Генпрокуратуры. Но на парковке появился автомобиль с номером А 138 МР 97 и мигалкой. "Выехал с Глинищевского переулка, повернул направо под знак „Поворот только налево", выехал на самозахваченную полосу встречного движения, увидел нас и на секунду задумался. Потом включил мигалку и сирену и двинулся дальше. Но не тут-то было. С нами такие номера не прокатывают. Упершись в машину, он еще поорал - поорал какое-то время, а потом... стал сдавать задом! Еще раз. Прочувствуйте это. Автомобиль Генеральной прокуратуры. С мигалкой и сиреной. С крякалками. Сдает задом по встречной полосе. Через пешеходный переход", - описывает Бабченко. В итоге автомобиль уехал с мигалкой по единственной доступной в этом месте полосе.<br/>
<br/>
Интересней вышло со вторым АМР. Автомобиль с номером В 204 МР 77 въехал на парковку, которую перегородила машина активистов, но уехать не смог - дорогу к отступлению перегородили передвижными столбиками Генпрокуратуры. "Неизвестный Отец внутри старательно закрывал лицо аж сразу двумя папками", - рапортует Бабченко, прикладывая фотографию. Сообщает, что из машины им угрожали: "Че, в гипсе давно никто не был?"<br/>
<br/>
Через полчаса пассажир машины скрылся в здании Генпрокуратуры, а водителя из здания не смогли достать даже сотрудники ДПС, подъехавшие позднее.<br/>
<br/>
Далее описывается еще пара инцидентов помельче, а завершается пост обещанием продолжить и добиться того, чтобы с Большой Дмитровки убрали столбики<br>(<a href='http://auto.newsru.com/article/19Mar2013/bdmitrovka'>http://auto.newsru.com/ar...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/379000/1363702255_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 18:10:53 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>379031</id>
	</item>

<item>
	<title>Хамскую дочку "папы из прокуратуры" на Cayenne превратили в преступницу(Она спряталась за границей)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/378996/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/378000/1363689813_73_generated.jpg">Полиция Краснодарского края считает, что действия Анны Миносьян, оскорбившей двух очевидцев нарушения ею Правил дорожного движения, носили преступный характер. Материалы проверки переданы в СК региона для решения вопроса о возбуждении уголовного дела, сообщил на пресс-конференции начальник ГУМВД по краю Владимир Виневский.<br/>
<br/>
Напомним, инцидент с внедорожником Porsche Cayenne произошел 1 марта на перекрестке улиц Красная и Гоголя в центре кубанской столицы. Припарковавшись на "встречке", Анна Миносьян ушла в магазин. А вернувшись, стала оскорблять свидетелей нарушения - журналиста "Новой газеты Кубани" Татьяну Гусельникову и помощника координатора ЛДПР в Краснодарском крае Кирилла Киреева. Они снимали происходящее на видео, за что владелица престижной иномарки стала оскорблять их нецензурной бранью и угрожать своими связями. Видео сделало ее звездой YouTube, и она уехала из города.<br/>
<br/>
Виневский сообщил, что, по его сведениям, в настоящее время Миносьян находится за границей. Когда она вернется, неизвестно, передает РИА "Новости".<br/>
<br/>
Но вполне вероятно, встретит ее уголовное дело по статье 144 УК. Начальник ГУМВД заявил, что полиция усматривает в действиях Миносьян состав преступления, предусмотренного статьей "Воспрепятствование законной профессиональной деятельности журналистов".<br/>
<br/>
"Материалы проверки в отношении Миносьян направлены в Следственный отдел по Центральному округу Краснодара для принятия процессуального решения. Оценку этому безобразию будет давать Следственный комитет", - сказал Виневский.<br/>
<br/>
Он добавил, что инспектор, который составлял административный протокол в отношении Миносьян, уволен не будет. По его словам, он действовал в соответствии с законом.<br/>
<br/>
Впрочем, проверку ГИБДД по этому поводу пройти все же придется: Миносьян выписали штраф, а после публикации скандального видео в Сети блоггеры быстро выяснили, что на нее и ее Porsche Cayenne наложено 18 штрафов. Их взысканием ГИБДД не озаботилась.<br/>
<br/>
"Я вас запомнила"<br/>
<br/>
Свидетелями скандального случая в центре Краснодара стали журналист "Новой газеты Кубани" Татьяна Гусельникова и помощник координатора ЛДПР в Краснодарском крае Кирилл Киреев. Они снимали происходящее на видео, за что владелица дорогой иномарки стала их оскорблять нецензурной бранью.<br/>
<br/>
Сначала девушка на Рorsche Сayenne грозится позвонить "папе в прокуратуру" и некоему высокопоставленному брату, затем заявляет, что работает "в транспортной у Ткачева", очевидно, имея в виду кубанского губернатора. После водительница угрожает снимающему местному жителю Кириллу Кирееву: "хочешь, тебе наркоты подложат и подставят тебя?", снабжая все это нецензурной бранью. Все это происходит в присутствии сотрудника ДПС, который выглядит растерянным.<br/>
<br/>
В итоге составленный протокол нарушительница Анна Миносьян подписала, но, уходя, кинула: "Я вас запомнила!"<br>(<a href='http://auto.newsru.com/article/19Mar2013/minosyan'>http://auto.newsru.com/ar...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/378000/1363689813_73_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 19 Mar 2013 14:43:30 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>378996</id>
	</item>

<item>
	<title>Минздрав против "нулевого промилле"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/378810/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/378000/1363600830_7_generated.jpg">В действующем законе о "нулевом промилле" выявлено явное противоречие, которое, однако, не помешало Верховному суду признать его абсолютно законным.<br/>
<br/>
Согласно Кодексу об административных правонарушениях, пьяным считается водитель, в крови которого обнаружено любое, даже самое минимальное количество алкоголя. Однако существует приказ Минздрава, согласно которому раненный в ДТП водитель, находящийся в тяжелом состоянии, считается нетрезвым, только если в его крови обнаружено более 0,5 промилле.<br/>
<br/>
В Минздраве пояснили, что для раненых порог содержания алкоголя просто необходим, так как пройти обычное медицинское освидетельствование на содержание паров алкоголя в выдыхаемом воздухе они не могут, поэтому у водителя берется кровь на анализ. Тогда необходимо учитывать присутствие в организме эндогенного алкоголя, который участвует в клеточном обмене. Кроме того, при проведении анализа крови существует погрешность. Если убрать этот барьер, то тогда практически все водители будут считаться находящимися в состоянии алкогольного опьянения, сообщает портал autonews.ru.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что многие депутаты все-таки понимают необходимость введения допустимой нормы алкоголя для автолюбителей. Законопроект о возвращении промилле уже внес в Госдуму первый зампред комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков, который считает абсурдной ситуацию, когда для раненых существует один стандарт, а для остальных - другой.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2013/03/15/minzdrav_protiv_nulevogo_promille'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/378000/1363600830_7_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Mar 2013 14:00:27 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>378810</id>
	</item>

<item>
	<title>Начались продажи нового российского хэтчбека Aquila ценой 415 000 рублей</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/378801/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img align="right" src="https://www.news2.ru/story_images/378000/1363596677_23_generated.jpg">Таганрогский автозавод приступил к продажам новой модели Aquila. Первые экземпляры уже нашли своих владельцев.<br/>
<br/>
Выдача первых автомобилей, часть которых окрашена в белый цвет, а другая - в красный, была произведена в заводском автоцентре ТагАЗ. На данный момент заводом принято более 1 700 заявок на приобретение новинки. Клиентов, оставивших заявки, будут приглашать к получению своих машин заранее, по мере готовности автомобилей к продаже.<br/>
<br/>
Автомобиль оснащается двигателем объемом 1.6 л., который способен развивать мощность в 107 л.с. и является лицензионным мотором компании Mitsubishi Motor Co. Новинка продается в одной комплектации стоимостью 415 000 рублей, однако эта цена возможна только при условии самовывоза автомобиля с завода.<br/>
<br/>
В единственной комплектации покупатель машины обнаружит кондиционер, подушку безопасности, ABS, противоугонную систему, центральный замок, ГУР, электростеклоподъемники, электрорегулировку и обогрев зеркал, спортивные кожаные сидения, магнитолу и литые диски R 18. Позднее, возможно, появятся как более, так и менее оснащенные версии автомобиля, а также ожидается включение в силовую линейку более мощного двигателя.<br/>
<br/>
<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2013/03/18/nachalis_prodazhi_novogo_rossiyskogo_hetchbeka'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/378000/1363596677_23_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 18 Mar 2013 12:51:16 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>378801</id>
	</item>

</channel>
</rss>