Авто / Лучшие новости / news2.ru http://news2.ru/ Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу. 10 ru http://news2.ru/image/logo2x.png Новости 2.0 http://news2.ru/ Трамп объявил настоящую войну немецкому автопрому https://www.news2.ru/story/511961/ Трамп подверг резкой критике немецких автопроизводителей в интервью немецкой газете Bild, опубликованном в понедельник. "Хотите производить автомобили по всему миру? Желаю вам всего хорошего. Вы можете собирать автомобили для Соединенных Штатов, но за каждый автомобиль, привезенный в США, вы будете платить 35-процентный налог", - заявил Трамп в своем выступлении, которое было переведено на немецкий язык.

По оценкам экспертов, из-за новых пошлин цены на легковые автомобили немецких брендов, собранных в Мексике, могут взлететь на 5 тыс. долларов. По сути, пошлины в 35% являются заградительными. Они могут легко поставить крест на мексиканских заводах, которые вряд ли при таком раскладе будут в состоянии окупиться. Скорее всего, BMW и Daimler придется заморозить строительство. Это означает не только прямые убытки от вложений и приготовлений к строительству заводов, но и потерю потенциальной прибыли от будущих продаж машин на американском рынке.

"Германия - маленькая страна, она не может производить столько машин для немцев, тем более здесь немецкие машины конкурируют с французскими, японскими, китайскими и корейскими. Поэтому для Германии закрытие внешних рынков - это катастрофа, это жуткий удар по автомобильной промышленности", - констатировал Рар.
(http://vz.ru/economy/2017...)]]> авто Mon, 16 Jan 2017 22:23:34 +0300 ramstor 511961 Гонщицу Мару Багдасарян снова задержали в Москве https://www.news2.ru/story/511456/ По данным Лайфа, девушку остановили для проверки документов, однако выяснилось что за ней ещё 55 неоплаченных штрафов.

Сотрудники столичного ГИБДД задержали скандальную гонщицу Мару Багдасарян за рулём её "мерседеса". Это произошло накануне днём на Садовом кольце.

- На имя Багдасарян висят 55 неоплаченных штрафов, по которым сотрудники ГИБДД оформили протокол по статье 20.25 КоАП РФ, - рассказал источник Лайфа, - полицейские уже намеревались доставить её в отдел полиции, но девушка заявила об ухудшении состояния и вызвала скорую.

Стритрейсершу официально оформили, после чего медики доставили её в одну из клиник Москвы с предварительным диагнозом состояние после судорожного припадка.

После улучшения здоровья Мары Багдасарян её возможно снова официально задержат.
(https://life.ru/t/%D0%BD%...)]]> авто Sun, 08 Jan 2017 17:41:33 +0300 ramstor 511456 "Новый регламент направлен против нас": члены команды "КамАЗ-Мастер" о трудностях "Дакара" https://www.news2.ru/story/511287/ Ралли "Дакар-2017" протяжённостью более 8,8 тыс. км стартовало в Парагвае 1 января. С тех пор как было решено проводить гонку и в Южной Америке, она стала ещё сложнее. Однако новые высокогорные участки не единственная трудность, с которой придётся столкнуться российским автогонщикам. Члены команды "КамАЗ-Мастер" Айрат Мардеев и Андрей Каргинов в эксклюзивном интервью RT рассказали о новом техрегламенте, направленном против команды, и прокомментировали отстранение из-за мельдония мотогонщицы Анастасии Нифонтовой.



"Действительно весь регламент переделывается так, лишь бы укусить именно нашу команду", - рассказал RT победитель ралли "Дакар-2014" Айрат Мардеев.

Он пояснил, что с 2019 года вводятся новые ограничения, которые затронут "КамАЗ-Мастер", так как только эта команда использует 16-литровые двигатели. "То же самое было, когда мы ездили на 18-литровых двигателях - было введено такое же ограничение", - добавил Айрат.

Как отмечают автогонщики, разработка нового двигателя требует больших вложений денег и времени.

"Нельзя просто брать и менять регламент, чтобы задушить только одну команду. Мы не против перехода на другой литраж, но пусть тогда это относится ко всем, а не только к одной команде. Но несмотря ни на что, мы сделаем этот двигатель и покажем, кто есть кто", - подчеркнул Мардеев.

Кроме того, как он отметил, организаторы открыто признаются, что фактически один и тот же победитель ралли "Дакар" из года в год - это большая проблема для них. Отсюда и постоянные изменения в техническом регламенте.
Автодопинг

Также Айрат Мардеев и Андрей Каргинов прокомментировали отстранение от "Дакара-2017" мотогонщицы Анастасии Нифонтовой, которая могла стать первой россиянкой на ралли-марафоне. Как заявили в Международной мотоциклетной федерации (FIM), в её крови были обнаружены следы запрещённого препарата мельдония.

"До нынешнего времени нас никогда на допинг не проверяли, - отметил Мардеев. - Я думаю, всё это идёт ещё с олимпийцев и сейчас прицепились к нам и пытаются уже во всех дисциплинах проверять. Мы не боимся этих проверок и в любой момент готовы сдать анализы. Мы понимаем, что препаратами ты ничего не добьёшься - он не даст необходимого прироста. "Дакар" - это в первую очередь вызов самому себе".

Кроме того, он подчеркнул, что ни разу в жизни не слышал, чтобы на ралли "Дакар" хоть кто-нибудь принимал допинг.

"Для нас мельдоний - это спортзал. Его мы потребляем стабильно", - добавил Андрей Каргинов.
(https://russian.rt.com/sp...)]]> авто Wed, 04 Jan 2017 22:03:37 +0300 Никандрович 511287 Не выдержал: глава Кузбасса призвал Медведева остановить рост цен на бензин https://www.news2.ru/story/511221/ Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев обратился к премьер-министру России Дмитрию Медведеву с просьбой повлиять на рынок нефтепродуктов с тем, чтобы рост резкий цен на бензин остановился.

По словам Тулеева, за последний год бензин самой востребованной марки АИ-92 подорожал в Сибири шесть раз. В общей сложности, его стоимость повысилась на 1,8 рублей. Последний раз цены на бензин поднимали 1 января 2017 года (+20 копеек), а предыдущее повышение было за десять дней до этого. Сейчас средняя цена литра АИ-92 в Кемеровской области составляет порядка 34 рублей. Причину роста цен и механизм ценообразования нефтеперерабатывающие компании населению не объясняют.

"Причин не объясняют, людей просто ставят перед фактом: цена поднялась. - подчеркнул Тулеев. - К чему это может привести, мы сейчас видим на примере Мексики, где монополист задрал цены так, что люди уже на улицы вышли. Допускать такого мы не имеем права".

Читать полностью: news.drom.ru/49655.html
(http://news.drom.ru/49655...)]]> авто Tue, 03 Jan 2017 19:03:28 +0300 ramstor 511221 Мару Багдасарян могут лишить водительских прав пожизненно https://www.news2.ru/story/510590/
Известная в Москве гонщица, нарушительница правил дорожного движения Мара Багдасарян может пожизненно лишиться права управлять автомобилем. Об этом стало известно сегодня в Савёловском суде в ходе рассмотрения финального эпизода дела Багдасарян.

Дело в том, что защита девушки представила в материалы дела медицинскую справку, согласно которой ей поставлен диагноз, препятствующий управлению транспортными средствами - эпилепсия. Мировой судья в связи с этим принял решение отправить представление в Савёловскую межрайонную прокуратуры Москвы, чтобы там решили судьбу Багдасарян как водителя.

Напомним, на суде сегодня был подведён итог 12-дневного процесса по делу Багдасарян. Суд обязал девушку по всем 72 эпизодам со штрафами в сумме выплатить государству 183 тысячи рублей, выполнить 585 часов обязательных работ, а также отбыть 24 дня ареста.

По информации, представленной с мирового участка, штрафы, назначенные Багдасарян по постановлениям, вступившим в силу до 1 декабря 2016 года, уже полностью оплачены. Срок заключения под стражей она также уже отбыла.
(https://life.ru/t/%D0%BD%...)]]> авто Thu, 22 Dec 2016 21:14:21 +0300 ramstor 510590 На московском заводе ЗИЛ собрали последний грузовик https://www.news2.ru/story/510439/ На заводе ЗИЛ в Москве собрали последний грузовик в истории - им стал капотный ЗИЛ-43276Т. Машину изготовили еще в середине сентября, когда ЗИЛ праздновал 100-летие со дня своего основания, но объявлено об этом только сейчас. Автомобиль собрали в Прессово-сварочном корпусе - одном из немногих подразделений завода, продолжающих работу по сей день.

Как ни странно, последний грузовой ЗИЛ не стали отправлять в музей, а продали как обычную машину - покупателем выступил трамвайный парк г. Казань. Никакой мемориальной таблички на выпущенной машине тоже нет. ЗИЛ-43276Т оснащен дизельным двигателем ММЗ Д-245.9Т экологического класса Евро-4 и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

ЗИЛ являлся старейшим российским автомобилестроительным предприятием - он был основан еще до революции, в 1916 году. Сейчас на бывших площадях завода строится новый район Москвы с жилыми и офисными зданиями. При этом производство легковых автомобилей представительского класса на предприятии стараниями фирмы "Механосборочный цех N6 АМОЗИЛ" продолжается до сих пор.

Читать полностью: news.drom.ru/49352.html
(http://news.drom.ru/49352...)]]> авто Tue, 20 Dec 2016 20:54:43 +0300 Shura.Fe 510439 Ввоз подержанных иномарок запретят с 1 января https://www.news2.ru/story/510449/ Без системы ЭРА-ГЛОНАСС с начала 2017 года невозможно будет получить ПТС на автомобиль, коснется это не только новых, но и подержанных машин.

Фактически это полностью закрывает импорт подержанных иномарок в Россию, как для юридических, так и для частных лиц. Абсолютно все ввозимые автомобили, независимо от того, ввозятся ли они дилером или частным лицом для личного пользования должны быть оборудованы "ЭРОЙ".

"С 1 января 2017 года в ПТС в раздел „Особые отметки" в обязательном порядке вносятся сведения об устройстве вызова экстренных оперативных служб для вновь выпускаемых в обращение транспортных средств. Это требование распространяется и на подержанные транспортные средства, оснащение устройством вызова экстренных оперативных служб, информация о котором содержится в СБКТС", - цитирует Life сообщение Федеральной таможенной службы.

СБКТС - это свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, необходимое для растаможки. Со старыми свидетельствами получить ПТС будет пока возможно, с новыми - уже нет. Ограничение коснется не только России, но и других стран таможенного союза - Казахстана и Белоруссии.
Депутат Госдумы и автомобильный правозащитник Вячеслав Лысаков против запрета на ввоз иномарок без ГЛОНАСС. Он считает неубедительными доводы о том, что запрет направлен на поддержку отечественного автопрома. Ведь назвать "отечественными" производимые в России автомобили сложно из-за крайне низкой доли локализации.

"Для автомобилистов это станет малоприятным сюрпризом, судя по всему минпромторг пошел на это специально, чтобы перекрыть дорогу секонд-хенду. Первая попытка была несколько лет назад, когда ввели запретительные фактически, большие пошлины, что ввозить стало экономически невыгодно даже физическим лицам, не говоря уже о юридических. Это была первая попытка заставить российских покупателей покупать российские машины. При том, что российскими эти машины можно назвать с большой натяжкой. Это иностранные концерны, которые развернули производство автомобилей здесь.

В чем претензия у меня, как у политика, к такому решению: развивать автомобильную промышленность, в принципе, прекрасно, но в нашу российскую уже вложено огромное количество денег, причем, никто не несет персональной ответственности за то, что обещания не были выполнены ни по качеству, ни по ассортименту автомобилей. Преференции очень большие, льготы западным владельцам российских автозаводов давались при условии, что локализация будет достаточно высокая у автомобилей, которые выпускаются на территории РФ. Для сравнения, насколько я знаю, когда китайцы разворачивают иностранное производство на своей территории, через два года они достигают 80% локализации, они перенимают технологии, а не просто колеса прикручивают и стекла в лучшем случае свои выпускают, а практически полностью производят автомобиль у себя. Задействована химическая промышленность, электронная, металлургия.

У нас в основном это крупноузловая сборка, локализация в лучшем случае 30%, в единичных случаях 40%. При этом все преференции, льготы, дивиденды - все идет за пределы РФ. Мы широко открыли двери для инвесторов, а игра идет в одни ворота. На фоне этого, перекрытие дороги секонд-хенду, конечно, отразится не лучшим образом на возможности для граждан купить тот автомобиль, который нравится. Это их деньги, заработанные, с них заплатили налоги, почему они не могут купить автомобиль не новый, а секонд-хенд, тем более, что есть много машин, которые на территории РФ не производятся и производиться никогда не будут. Это минивэны семейные, микроавтобусы полноприводные."
Что касается цен на автомобили с пробегом, то они вряд ли существенно изменятся после ввода запрета на ввоз иномарок без ГЛОНАСС. Однако "пострадавшие" от нововведения безусловно будут, уверен автоэксперт Дмитрий Баринов.

"Уверен, что запрет не окажет существенного влияния на цены на вторичном рынке. Ведь сейчас продажи стагнируют. Но пострадавшие в автобизнесе, разумеется, будут. Например, небольшие серые дилеры, которые ввозят уникальные машины, которые официально не продаются в России. Те же большие пикапы - Toyota Tundra или Dodge Ram", - отметил эксперт.
(https://autorambler.ru/jo...)]]> авто Tue, 20 Dec 2016 21:30:40 +0300 ramstor 510449 Медведев заявил о 62 млрд рублей поддержки для автопрома: "Нам Детройт не нужен" https://www.news2.ru/story/510071/ Российское правительство запланировало 62 млрд рублей на поддержку отечественной автомобильной промышленности в 2017 году.

Об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в интервью российским телеканалам.

"Нам Детройт не нужен, нам нужны наши современные автомобильные заводы, которые производят хорошую продукцию. В прошлом году, в этом году мы запланировали деньги, и в следующем году - 62 млрд рублей. Это самый большой объем помощи промышленности", - сказал Медведев, отвечая на вопрос, намерено ли правительство продолжать поддерживать российский автопром.

Он пояснил, что речь идет о поддержке производства различных видов автомобильной техники. Глава российского правительства подчеркнул, что программа поддержки автопрома в 2017 году будет более адресной, предназначенной для определенных слоев населения и бизнеса. "Появятся конкретные пользователи льгот: малый и средний бизнес, большие семьи, фермеры. Вот они смогут получить льготы, что бы они могли купить (автомобиль - прим. ред.) с использованием той льготы, на которую идут меры поддержки", - уточнил Медведев.
(http://tass.ru/ekonomika/...)]]> авто Thu, 15 Dec 2016 19:05:58 +0300 ramstor 510071 Госдума одобрила законопроект о замене выплат по ОСАГО ремонтом https://www.news2.ru/story/509987/ Госдума приняла в первом чтении законопроект о приоритете ремонта над страховой выплатой по ОСАГО.

Представители страховых компаний и регулирующий ОСАГО Центробанк РФ считают, что новая форма возмещения избавит рынок от посредников-автоюристов, взыскивающих через суд крупные компенсации. По мнению сторонников законопроекта, они являются причиной убыточности ОСАГО.

Авторы законопроекта из партии "Справедливая Россия" утверждают, что альтернативой предложенным изменениям могут служить лишь повышение тарифов, что "невозможно по социально-политическим причинами", или формирование госкомпании, которая займется лишь работой с ОСАГО.

Отметим, что законопроект еще ждут доработки по требованию комитета Госдумы по финансовому рынку. В частности, его представители заявляют, что нужно сбалансировать интересы автолюбителей и страховщиков, поскольку сейчас перевес на стороне последних.

Кроме того, в комитете считают, что нужно прописать в документе неучет износа при расчете ремонта и указать ответственность страховщиков при ненадлежащем качестве восстановления машины, а также определить случаи, в которых владелец машины все же может рассчитывать на деньги по ОСАГО.
(http://news.drom.ru/49248...)]]> авто Wed, 14 Dec 2016 19:46:01 +0300 ramstor 509987 Почему американские СМИ назвали мотоцикл "Урал" "невероятно крутым" https://www.news2.ru/story/509691/

Сразу два тест-драйва российского мотоцикла Ural Sahara вышли в американской прессе за последние пару недель.
Такое внимание к трехколесному агрегату объяснимо - на рынке США представлено не так уж много машин со штатной коляской для перевозки грузов или третьего пассажира. А тут еще и информационный повод подоспел - Ирбитский мотоциклетный завод представил обновленный Ural 2017 модельного года с четырехтактным оппозитным двигателем объемом 750 кубических сантиметров мощностью 41 л.с. и шестиступенчатой трансмиссией.

"За свою жизнь протестировал несколько самых экзотичных и наиболее дорогих мотоциклов в мире. Но никогда я не ощущал на себе столько взглядов окружающих, как в те два раза, когда в мои руки попал Ural. Хотите найти новых друзей? Просто купите Ural, и идите, покатайтесь", - написал журналист из издания Los Angeles Times Чарльз Флеминг, которого в переводе цитирует "Авторамблер".

Аналогичное резюме и в материале Ханны Эллиот из Bloomberg.

"Когда я ездила на этом мотоцикле с коляской по Нью-Йорку меня смущал лишь один момент: Ural выглядит по-советски. Да чего там, он и вправду советский. Но разве кого-то может оскорбить его коммунистическая эстетика? Особенно учитывая отсутствие связи между маркой Ural и данной политической теории? Если кратко - нет. Зато десятки человек просили меня подвезти их на этом мотоцикле", - заключила она.

Авторы обеих статей сделали еще немало схожих выводов. Так, Флеминг сравнил Ural с винтажным байком, назвал неповоротливым, топорным, тяжелым и медленным. "И это невероятно круто!" - заявил он читателям. Элиот также признала, что российский мотоцикл не рассчитан на тех, кому нужен маленький и легкий байк, зато он идеально подойдет тем, кому требуется "техника, способная ехать при любой погоде и на которой можно ездить с собакой".

Впрочем, журналисты нашли и за что покритиковать российский мотоцикл. В частности, им тяжело управлять в поворотах, поскольку коляска так и норовит оторваться от земли. Ну и главный минус - высокая цена. Новый Ural Gear Up Sahara обойдется американцам в сумму 17 999 долларов без учета налогов. При этом опциональный пакет с 12-вольтной розеткой, зарядкой для смартфона и набором инструментов стоит 1999 долларов, улучшенная система выхлопа - еще 1499. Примерно столько же стоят трехколесные Harley-Davidson, Honda Gold Wing и Can-Am Spyder.

Отметим, что Ural - единственный продукт российского автомотостроения, который официально поставляется в Штаты. В России в товарной линейке завода представлено 7 моделей, 6 из которых - с коляской. Они продаются по стартовой цене от 584 000 до 674 000 рублей.
(https://rg.ru/2016/12/10/...)]]> авто Sat, 10 Dec 2016 20:03:41 +0300 срф 509691 КАМАЗ изготовил "скорую помощь" для Крайнего Севера https://www.news2.ru/story/508764/ Медицинский внедорожник на шасси грузовика пройдет испытания на Колыме



В Татарстане на основе грузовика КАМАЗ изготовлен прототип "скорой помощи" для Крайнего Севера - нового вида транспорта для особо сложных природно-климатических условий и бездорожья.

Проект осуществляется при поддержке Министерства промышленности и торговли России.

"Пока изготовлена только одна машина. Она будет проходить испытания. Мы делаем шасси, а надстройку разрабатывает один из заводов-изготовителей спецтехники", - сообщил газете "КП-Казань" представитель КАМАЗа Олег Афанасьев.

Испытания грузовика пройдут на Колыме - в тех условиях, для которых он и был разработан. До места обкатки он должен добраться своим ходом.

После положительной оценки приемной комиссии модель будет запущена в серийное производство для северных территорий.

"Скорая помощь" для Крайнего Севера представляет собой полноприводный автомобиль, снабженный подъемником для носилок. Специальный фургон оснащен новейшим медицинским оборудованием. Он состоит из двух отсеков, снабженных отдельными отопителями, для кабины водителя и экипажа.

Предложение по обновлению автомобильного парка Магаданской области северным вариантом машин скорой медицинской помощи на базе высокопроходимого шасси КАМАЗ обсуждалось на встрече президента России с губернатором региона в августе. Губернатор попросил главу государства поручить Минздраву вместе с Минпромторгом рассмотреть возможность запуска в серийное производство российского высокопроходимого автомобиля скорой помощи после того, как машина пройдет испытания в Магаданской области. Президент идею поддержал.

Спрос на спецавтотехнику уже обозначился: в Магаданском автоцентре есть заказ на семь машин скорой помощи КАМАЗ-43502. Поступают звонки и из соседних регионов.
(http://rostec.ru/news/451...)]]> авто Tue, 29 Nov 2016 18:50:31 +0300 waplaw 508764 В 2017 году в России могут официально разрешить покупать номера ГИБДД https://www.news2.ru/story/508581/ Продажа "красивых" автомобильных номеров может быть официально легализована в России уже в 2017 году. Реализовывать их будут на специальных аукционах. Правительственный источник рассказал "Газете.Ru", что соответствующий законопроект, внесенный в парламент еще в 2011 году, сейчас активно дорабатывается и может быть принят Госдумой в весеннюю сессию.
(https://www.gazeta.ru/aut...)]]> авто Sun, 27 Nov 2016 20:45:28 +0300 ramstor 508581 ГИБДД набирает новый номер (Готовится масштабная реформа автомобильных и мотоциклетных регистрационных знаков) https://www.news2.ru/story/508023/ В России могут появиться новые автомобильные и мотоциклетные номера. Пересмотр действующих ГОСТов, как стало известно "Ъ", готовится структурами МВД РФ. Планируется, в частности, уменьшить размер номерных знаков для мототехники. Владельцам американских и японских машин, возможно, будут выдавать задние номера нового формата, напоминающие мотоциклетные. Собственные госзнаки могут появиться и у ретро- и спортивных автомобилей.

Разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков начал Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России. Об этом "Ъ" рассказал начальник центра Олег Порташников. Действующий ГОСТ-50577 выпущен еще в 1993 году. Необходимость его пересмотра связана с рядом накопившихся проблем. В частности, большая часть продаваемых в РФ мотоциклов - зарубежного производства, пояснил "Ъ" Олег Порташников. Площадка под задний номер, установленная на заводе, меньше по размерам, чем российский знак (245 мм на 160 мм). В случае, когда байк покупается у официальных дилеров, компания предоставляет клиентам переходники-рамки. Однако, как показывает практика, они недостаточно надежны: поток ветра на больших скоростях может погнуть или оторвать номер, говорит господин Порташников. Байкеры, которые ввозят мотоциклы в Россию самостоятельно, далеко не всегда используют переходники, а порой сознательно ставят номера с нарушением (загибают края, переворачивают знак и т. д.), говорят в НИЦ. В новой редакции ГОСТа планируется размеры заднего мотоциклетного номера пересмотреть, чтобы он соответствовал западным стандартам.

ГОСТ следует пересмотреть и для легковых автомобилей, считают в НИЦ. В России по-прежнему много зарубежной техники (японская, американская) с нестандартными местами для крепления знаков. Штатные отверстия на площадках порой не совпадают с отверстиями на номерах, поясняет Олег Порташников. Автовладелец не имеет права сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке, за это предусмотрен штраф в размере 500 руб. Для удобства граждан, считают в НИЦ, можно разрешить отверстия в номере делать, но в определенных местах. Также не исключено и появление в стандарте прямоугольных задних номеров под штатные крепления иномарок.

В МВД также думают о том, чтобы перенять западный опыт идентификации ретроавтомобилей. В некоторых странах владельцам таких машин выдаются специальные номера, которые дают собственнику право эксплуатировать транспортное средство при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и т. д. Аналогичная ситуация - с машинами для соревнований. Для них тоже необходимо вводить особый вид госзнаков и особые условия пользования, считают авторы инициативы, поскольку порой ралли проходят по дорогам общего пользования.

Эскизы новых номеров уже разработали в Российской автомобильной федерации (РАФ, президентом является экс-глава ГИБДД России Виктор Кирьянов), направив их в МВД. В пресс-службе Росстандарта "Ъ" подтвердили: пересмотр ГОСТ-50577 заложен в план по стандартизации на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции стандарта должно начаться в сентябре 2017 года, окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение нацстандарта запланировано на октябрь 2018 года, через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу.

Отметим, что автономера для региональных подразделений ГИБДД закупаются примерно раз в год Центром специального назначения в области безопасности движения МВД. Последние несколько тендеров (отдельно для каждого федерального округа) прошли летом 2016 года. В ЦФО, например, конкурс выиграло столичное АО "Знак" (контракт на 120 млн руб. на изготовление и поставку 525,5 тыс. номеров), в СЗФО - ООО "Типография N2" (контракт на 30,2 млн руб., изготовление 132 тыс. знаков).

Производители мотоциклов идею поддержали. "Уменьшение номерного знака будет правильным решением, которое будет стимулировать мотоциклистов устанавливать его на штатное место,- заявил „Ъ" глава марки BMW Motorrad в России Владимир Чайковский.- Мы сталкиваемся с тем, что большие номерные знаки становятся источником заметной вибрации или причиной трещин на заводском кронштейне для номера".

"Крепления на различных моделях отличаются, для каждой мы вынуждены искать свой способ решения проблемы,- добавил глава марки Harley-Davidson в России и СНГ Антон Прохоров.- В ряде случаев мы используем переходники. Их стоимость входит в комплекс предпродажного обслуживания мотоцикла". Уменьшенные номера, по его мнению, являются "шагом навстречу пожеланиям мотоциклистов". Совладелец столичной компании по прокату мотоциклов Russian Run Rentals Владимир Гусаков говорит, что сейчас нет проблем купить переходник под номер, некоторые байкеры делают их своими руками. "Но введение новых знаков меньшего размера избавило бы мотоциклистов от лишних трат,- говорит он.- Основная проблема больших номеров - их внешний вид, он портит эстетику мотоцикла".

Зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин считает, что запланированные НИЦ нововведения должны быть увязаны с особым порядком регистрации некоторых категорий автомобилей, которые должны быть описаны в законе о регистрации ТС (уже несколько лет разрабатывается Госдумой). По его словам, владельцы ретроавтомобилей сегодня платят полноценный транспортный налог, хотя на дороги выезжают несколько раз в год: "В результате коллекционеры свои машины порой вообще не регистрируют". Председатель ралли-клуба классических автомобилей Станислав Соловьев добавляет, что реставраторы восстанавливают автомобили времен войны или менее старинные "Волги" и "Победы", собирая по частям, и зарегистрировать их сложно. Что касается спортивных автомобилей, то регистрация их необходима прежде всего для возможности выезда за рубеж на соревнования, чтобы не вызывать вопросов у таможни, пояснил "Ъ" Петр Шляхин. Но по факту это сделать почти невозможно, потому что каждая такая машина с конструктивной точки зрения уникальна. По его словам, спецномера для спортивных машин есть в некоторых европейских странах, госзнаки серии "Спорт" существовали и в СССР.
(http://www.kommersant.ru/...)]]> авто Mon, 21 Nov 2016 09:27:56 +0300 Никандрович 508023 Страшные светоотражающие наклейки борются с нерадивыми автомобилистами https://www.news2.ru/story/507918/ Китайские водители, уставшие от любителей включать дальний свет фар, стали клеить на задние стёкла своих машин ужасные наклейки. Суть в том, что пугающее изображение становится видно только тогда, когда оно освещено мощным светом.












(http://www.boredpanda.com...)]]> авто Sat, 19 Nov 2016 11:50:13 +0300 sant 507918 Молодых водителей ограничат в скорости и заставят выделяться в потоке https://www.news2.ru/story/506825/

Новые изменения в Правила дорожного движения наложат ограничения на молодых водителей. Также будет запрещаться эксплуатация автомобилей без опознавательных знаков, если они должны быть установлены.

Молодых водителей ограничат в скорости и заставят выделяться в потоке
Если молодой водитель не повесит на автомобиль соответствующий предупреждающий знак, то его оштрафуют. Фото: Александр Рюмин / ТАССЕсли молодой водитель не повесит на автомобиль соответствующий предупреждающий знак, то его оштрафуют. Фото: Александр Рюмин / ТАСС
Новые изменения в Правила дорожного движения наложат ограничения на молодых водителей. Также будет запрещаться эксплуатация автомобилей без опознавательных знаков, если они должны быть установлены.
Проект поправок в Правила дорожного движения, подготовленный МВД еще в прошлом году, в ближайшее время будет рассмотрен в правительстве. Об этом сообщил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин. По его словам, еще несколько месяцев назад проект был вывешен на общественное обсуждение. Над ним долго работали и его долго согласовывали. И вот он подошел к завершающей стадии.

Один из главных пунктов этого постановления правительства заключается в том, что вводятся ограничения для молодых водителей со стажем управления до двух лет.

Для них максимальная скорость будет ограничена 70 км/ч на любых дорогах. Напомним, что именно этот пункт вызвал наибольшие споры. Ведь наиболее безопасным считается движение со скоростью потока. Молодые водители могут оказаться в опасной ситуации, всегда рискуя, что кто-нибудь влетит в них сзади.

Этими же поправками водителям мотоциклов разрешено будет передвигаться по автомагистралям со скоростью 110 км/ч, то есть как и автомобилистам. До сих пор им разрешалось передвигаться не быстрее 90 км/ч. Причем аргументы в пользу увеличения для мотоциклистов максимально разрешенный скорости заключались в том, что риск попасть в ДТП, двигаясь медленнее потока, гораздо выше.

Ограничение скорости - не единственное ограничение для молодых водителей. Им также будет запрещено осуществлять буксировку. А молодым водителям мотоциклов и мопедов - перевозить пассажиров.

Но как отличить на дороге молодого водителя? На машине должен быть знак "Начинающий водитель" - восклицательный знак в желтом квадрате. Обязанность его вешать прописана в основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации - это приложение к правилам дорожного движения. Однако за отсутствие этого знака не предусматривалось наказания. Согласно проекту поправок при невыполнении требований, указанных в этом пункте основных положений, будет запрещаться эксплуатация. То есть водителя будут штрафовать на 500 рублей по статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях.

В этом пункте действующих основных положений по допуску в обязательном порядке на машину должны устанавливаться опознавательные знаки "Автопоезд", "Шипы", если автомобиль используется с шипованной резиной. А также "Перевозка детей". Он касается автобусов. Также обязательно устанавливать знаки "Глухой водитель", "Учебное транспортное средство", "Ограничение скорости", "Опасный груз", "Крупногабаритный груз", "Длинномерное транспортное средство". Конечно же, обязательна установка знака "Тихоходное транспортное средство", чтобы дать возможность другим водителям обгонять его там, где обгон запрещен. И еще один обязательный знак - "Начинающий водитель".

Знаки "Инвалид" и "Врач" устанавливаются по желанию водителя.

Напомним, что практика ограничений для молодых водителей была еще в Советском Союзе. В 1987 году молодым водителям выдавались временные права. Внешне они были такие же, как и полноценные, только в них стоял штамп "временные". То есть человек отучился в автошколе, сдал экзамен в ГАИ, но получал на руки именно такие права сроком на два года В течение двух лет он должен был двигаться по дорогам со скоростью не более 70 км/час. Садиться за руль можно было с пяти утра до 24 часов. И ни в коем случае нельзя было управлять машиной с прицепом.

Кроме того, машина с начинающим водителем оборудовалась специальным знаком, на котором было указанно, что он не может ехать быстрее, чем 70 км/час.
(https://rg.ru/2016/11/06/...)]]> авто Sun, 06 Nov 2016 20:52:06 +0300 срф 506825 Бывший агент ФБР и его девушка сгорели во взорвавшейся Tesla https://www.news2.ru/story/506738/ Бывший сотрудник ФБР 44-летний Кевин Маккартни погиб в ДТП с электрокаром Tesla, который на высокой скорости врезался в дерево в американском штате Индианаполис, сообщает телеканал CBS. За рулем находилась его девушка, 27-летняя Спекман, которая не справилась с управлением.



По словам свидетелей, от удара у электрокара взорвались литий-ионные батареи, транспортное средство взорвалось и загорелось. Детали автомобиля разбросало в радиусе более 100 м. Спекман погибла на месте. Ее пассажир, Маккартни, смог выбраться из автомобиля. Мужчину доставили в больницу, однако врачи не смогли его спасти.

По словам представителей пожарной службы, пожарным не сразу удалось помочь жертвам автокатастрофы, поскольку им пришлось около десяти минут тушить сильное пламя от литий-ионных батарей. Кроме того, раскалившись от огня, батареи "стреляли, как снаряды", что также осложняло процесс.

"Литий-ионные батареи горят очень долго, - прокомментировали в пожарной службе Индианаполиса. - Чтобы погасить огонь, необходимо большое количество воды".

Как пояснили спасатели, в большинстве подобных случаев компании-производители рекомендуют оставлять автомобили догорать самостоятельно. Но, поскольку в машине находились люди, это было невозможно, ведь батареи могут гореть до 24 часов.
(https://www.gazeta.ru/aut...)]]> авто Sat, 05 Nov 2016 10:41:46 +0300 Mopok 506738 Впервые в нашей стране водителю выплатят ущерб за протокол ГИБДД https://www.news2.ru/story/506499/
- Я снял дорогу на видео. На кадрах виден разделитель и обозначена дата. А потом предоставил это в суде, - рассказал "КП" Дмитрий.

И дело выиграл: постановление ГИБДД отменили. Водитель потребовал возместить ему моральный ущерб и расходы на адвоката - по 5000 рублей. Но Липецкий областной суд решил, что на адвоката достаточно 4500 рублей, а в компенсации морального вреда отказал. Мол, какие же тут страдания? Водителя не задержали и даже права не отобрали. Но настойчивый Дмитрий не успокоился и обратился в Верховный суд России.

И выяснилось - к моральному вреду относится и унижение, которое испытал водитель, столкнувшись с несправедливостью инспектора. В итоге дело вернулось в Липецк. И 31 октября областной суд постановил: выплатить водителю 3000 рублей за моральный вред и 5000 - компенсации на адвоката. Дмитрий решением доволен. "Еще никому в России не удавалось получить компенсацию не за наказание, а за неправильно выписанный протокол", - добавил его адвокат Игорь Печенев.
(https://www.uralweb.ru/ne...)]]> авто Wed, 02 Nov 2016 15:27:11 +0300 ramstor 506499 На перекрестках появится новая дорожная разметка -"вафельница" https://www.news2.ru/story/506432/ Первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов дал поручение внести в правительство проекты нормативных актов об использовании новой дорожной разметки в виде диагональной сетки - "вафельницы", обозначающей перекрестки автомобильных дорог РФ.

Об этом сообщили ТАСС в секретариате Шувалова, который, в том числе, курирует в правительстве безопасность дорожного движения.

Данное поручение было дано первым вице-премьером после того, как в течение последних двух лет Министерство внутренних дел РФ совместно с правительством Москвы проводило эксперимент по использованию новой разметки на некоторых перекрестках дорог столицы.

Данная разметка, по словам представителя секретариата первого вице-премьера, нанесенная на перекрестках, призвана устранить нарушения правил дорожного движения, в частности, выезд на перекрестки и их пересечение при образовании заторов на дорогах.
(http://tass.ru/obschestvo...)]]> авто Tue, 01 Nov 2016 17:45:22 +0300 Никандрович 506432 Фотографии нового городского автобуса от КАМАЗа https://www.news2.ru/story/505937/








(http://sdelanounas.ru/blo...)]]> авто Wed, 26 Oct 2016 09:19:35 +0300 arez 505937 В Крыму раздавали 70 автобусов, а в Киеве Кличко в прямом эфире не смог сложить 13 и 3 снегоуборочные машины https://www.news2.ru/story/504912/
В рамках правительственной программы, 40 автобусов марки "ЛИАЗ" и 30 автобусов марки "НЕФАЗ" переданы симферопольскому "Горавтотрансу" для работы на маршрутах столицы Крыма.



Как сообщили в пресс-службе Минтранса РК, еще 40 автобусов марки "НЕФАЗ" переданы в "Керчьгортранс" для работы по маршрутам.

Сегодня Минтранс Крыма работает над передачей 30 автобусов марки "КАВЗ" в ГУП "Крымтроллейбус" для обслуживания пригородных маршрутов. Также с "Крымтроллейбусом" заключены договоры на поставку 111 единиц машин.

На 12 октября этого года получено 44 троллейбуса, из них 14 единиц - марки "СВАРЗ-МАЗ" и 30 - марки "Тролза".
an-crimea.ru/page/news/146296

Мэр Киева попытался посчитать, сколько же снегоуборочных машин прибыло в Киев из Германии, но его математические знания стали серьёзной преградой.



Киевский градоначальник Виталий Кличко в очередной раз порадовал пользователей Сети своими нелепыми высказываниями. На этот раз он не смог посчитать, сколько же будет 13 плюс 3. Первоклассник сказал бы 16, но у Кличко на этот счёт совсем другое мнение.

Дело в том, что в эфире одного из украинских телеканалов мэр Киева, успевший стать звездой интернет-мемов, попытался посчитать количество снегоуборочных машин, которые украинская столица получила от ФРГ.

- Что касается подготовки к снегу, я хочу отметить, что мы получили также помощь от ФРГ. Сегодня я встречал 15 автомобилей, которые были на таможне - 13 из которых - MAN, а три - Mercedes, - заявил Кличко.

Высказывания Виталия Кличко доводят до истерики интернет-пользователей. Например в эфире одной украинской радиостанции он попытался выговорить слово "тоталитаризм", но, к сожалению, так и не смог этого сделать.

Также в телеинтервью киевский градоначальник призывал жителей готовиться к "земле", вместо зимы. Ещё он предлагал гениальную идею, которая позволяетт сделать холодную воду горячей. Как заявил Кличко, "чтобы холодная вода стала горячей - её нужно подогреть".
life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/916641/klichko_v_priamom_efirie_nie_smogh_slozhit_13_i_3
авто Thu, 13 Oct 2016 19:16:02 +0300 Никандрович 504912 Судна на подводных крыльях Комета-120М https://www.news2.ru/story/503433/ Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения "Комета 120М" проекта 23160 предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа.

Район эксплуатации
Моря с морским тропическим климатом
R3-RSN (hв3% 2,5м).
Удаление от порта - убежища в открытых морях до 50 миль.

Класс судна КМ [2] Hydrofoil craft Passenger - A Российского Морского Регистра Судоходства.

Мореходность
Обеспечено движение СПК в крыльевом режиме при высоте волны hв3%
до 2,0 м и ветре до 4 баллов.
При высоте волн hв3% до 2,5м и ветре до 5 баллов - обеспечено безопасное плавание в водоизмещающем режиме.





null





null


(http://www.vympel-rybinsk...)]]> авто Sun, 25 Sep 2016 20:52:40 +0300 lifeos 503433 Москвичам построили второе метро, но большинство этого не заметили https://www.news2.ru/story/502835/ Земляки, я вам сейчас одну неприятную вещь скажу, вы только не обижайтесь - Собянин все правильно делает, вы просто его не понимаете. Вы ретрограды, закоснели в своем упорстве, живете миражами прошлого и совершенно не думаете о будущем. Нет, мне не заплатили, я сам, меня бесплатно прорубило по результатам последней поездки по городу.



В недавнюю среду мне нужно было сгонять на три часа для съемок в одной передаче на станцию метро "Академическая". Редакция наша на "Динамо". Время то что надо - "золотой час" для любителей постоять в пробках, с 15.00 до 18.00. "Яндекс" привычно показывал багровые, даже иссиня-черные нарывы по пути следования и честно предупредил - два с половиной часа "тошнилова" с нервами, как минимум.

Не надо мне говорить, дорогие москвичи-автомобилисты, что вы не любите стоять в пробках. Любите, если бы не любили - не стояли бы. Но вам же нужно подвезти свои ягодицы максимально близко к месту прибытия, и не важно, что вы там будете еще минут 40 мыкаться и маяться, как холерный в метрополитене, в поисках свободного парковочного места. Этого требует социальный статус, четко отраженный в современной чеченской пословице: "В Москве один раз в метро спустишься, уже не поднимешься". Этого требует ежемесячный кредит за "кроссовок в бомж-комплектации", выжирающий половину зарплаты - иначе зачем все эти муки растянутые на 60 месяцев? Зачем "ПТС в залоге у банка", "сервис у дилера" по конским ценам, КАСКО и ОСАГО? Зачем вообще жить?

Я вот не люблю ездить со средней скоростью семь километров в час, когда за три месяца свечи зажигания становятся бурыми, а масло в двигателе, не рассчитанное на такие режимы работы, вдруг превращается в асфальт. Поэтому, я, как детдомовский, поехал на метро. Можно было бросить машину на подземной парковке универсама возле "Динамо" - всего 50 рублей в час. Я так делаю если надо помыть машину - парковка тогда не оплачивается. Но я поехал через "Тимирязевскую" - благо, возле метро появились две совершенно гигантские перехватывающие парковки. Одна культурная, со шлагбаумами и сеткой по периметру, вторая бесплатная - просто кусок асфальта размером с футбольное поле. Места были везде. Я безвозмездно поставил свой транспорт оглоблями в сторону области, где проживаю жалким "замкадышем", пикнул сигнализацией и первый раз в этот день поклонился Собянину и его градостроительной политике в ноги. А политика эта проста - истребление машин в Москве всеми доступными и цивилизованными способами. И пересадка москвичей на общественный транспорт. Потому что вариантов будущего у нас немного, точнее, он только один - тупо ждать, когда площадь наших автоповозок сравняется с площадью дорог. Потом можно все поджечь.

Как известно, оранжевая ветка метро с серой не пересекается, я мужественно перенес две пересадки и оказался на "Академической" через 50 минут. В метро перед глазами 8 остановок маячила карта подземелий нашего Мордора, и глаз зацепился за красное размашистое кольцо МЦК. По карте выходило, что не залезая в подземелья центра в час-пик, я без всяких пересадок попадаю прямо с "Ленинского" на станцию метро "Владыкино", а там и до машины моей недалеко.

Краем уха я слышал о таком собянинском нововведении и решил испробовать его на обратном пути. Обычно все собянинские нововведения широко рекламируют так называемые "люди с хорошими лицами", годами ноя и страдая в информпространстве по белочкам из Химкинского леса, плитке по которой плохо едут гироскутеры и прочему. А тут стояла подозрительная тишина, что косвенно указывало на то что, МЦК настолько феерический гаджет, что даже топовые оппозиционные блоггеры решили сойти за умных или не стали "бесплатно пиарить мэра".

В итоге, со станции "Ленинский проспект" я шагнул в какое-то другое измерение и оказался в тоннеле, где в самом конце чуть брезжил свет. Поезд оказался "Ласточкой", с самолетными креслами. И, судя по загрузке вагонов, это совершенно лишнее. Укороченный состав был набит под завязку, на некоторых станциях народ даже оставался за бортом, не успевал попасть в поезд. То есть, люди постигли смысл МЦК мгновенно. Табло в вагоне цинично показывало, как мы дерзко поливаем со скоростью 92 км/час мимо уныло-стоящих машин на Третьем кольце. Меня замутило от этого зрелища. Я ехал и думал, что постройка МЦК была самой настоящей операцией, которая проходила в тайне и увенчалась успехом - сколько нужно было сделать тоннелей, мостиков, станций, защитных экранов и заборов. Сколько снести гаражей, складов и прочих непонятных построек! Причем их владельцы ходили, ныли, кляузничали, оспаривали судебные решения в Гааге, искренне не понимая, как можно ради нормальной жизни мегаполиса потревожить их барак из сайдинга? При этом, как отметил глаз, исторические здания железнодорожных станций не просто сохранили, а даже отреставрировали.

Ровно через 30 минут, я вылез на "Тимирязевской", где оставил машину. В 19.05 у меня был эфир на радио, говорить по телефону за рулем я не люблю. Нужно было перекусить, но коварный Собянин истребил все ларьки у всех станций метро. Я помню, летом мне плакались какие-то "дочери крымских офицеров", описывая, как "из-за Собянина ребенок чуть не умер от жажды". То что мэрия Москвы, особо не афишируя этот факт, просто расчищала входы к самому большому бомбоубежищу на континенте, жалобщикам просто не приходило в голову. Возможно, жаловалась та самая категория людей, которые готовы просидеть пять часов в пробках, но не осквернить свои ноги пешим передвижением, не "опуститься" до общественного транспорта. Ларьки, кстати, я нашел в 100 метрах от входа в метро - какие хочешь, с шашлыком, шаурмой, газировкой. Очередей из голодных и обезвоженных не было, возможно, они погибли еще летом или до сих пор стоят в пробке на Третьем кольце.
(http://www.rostov.kp.ru/d...)]]> авто Sat, 17 Sep 2016 10:55:57 +0300 Mopok 502835 Углеводороды уйдут на пенсию. Одна заправка водородного авто обойдется в 4 рубля 15 копеек. Япония спешит первой выпустить на дороги автомобиль с водородным двигателем https://www.news2.ru/story/502489/ Страна восходящего солнца совершила прорыв в энергетику без углеводородов, то есть без нефти и газа. Toyota начала серийный выпуск модели Mirai, который работает на водороде. Такая технология представляет угрозу для экономики США.

Автомобиль имеет гибридный электроводородный "движок". Энергия производится с помощью окислительной реакции водорода в электрохимическом генераторе. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил. Вместо вредного выхлопа двигатель производит чистую воду.

Одной заправки хватит на 650 километров, и обойдется она на наши деньги в 4 рубля 15 копеек (бензиновый автомобиль съест 247 рублей). Стоимость инновационного автомобиля в Японии составит около 60 тысяч долларов. Правительство страны уже объявило, что все покупатели новых экологичных авто будут субсидированы на сумму в размере 17 тысяч долларов.

В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и конкурент Toyota - Honda. Этот автоконцерн начинает продажи модели FCV в 2016 году. Южнокорейский автопроизводитель Hyundai также намерен создать водородный автомобиль. Работы над экологически чистой новинкой уже начались, ее планируют выпустить к Олимпиаде-2018, которая будет проходить в Южной Корее. Как рассказал "Российской газете" старший научный сотрудник Института экономики РАН Иван Капитонов, современная американская экономика очень сильно заточена на технологию двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

"Новые альтернативные энергетические и двигательные технологии, - говорит эксперт, - если они смогут оказать экономическую конкуренцию ДВС, способны существенно осложнить жизнь американской экономики. Может быть поставлена под сомнение „сланцевая революция", построенная на кредитные деньги, которые надо возвращать еще 15 лет".

В США может появиться много безработных, начиная от геологов, заканчивая электромонтерами. Если дома и транспорт будут оборудованы водородными генераторами, то отпадет необходимость в атомной и гидроэлектроэнергетике, станут не нужны и ЛЭП, передающие электричество, подешевеет металл.

Между тем главный редактор сайта "За рулем.РФ" Артур Саруханов сомневается, что будущее именно за водородным двигателем. По его словам, разработка двигателей на водородных ячейках очень затратна.

"Тем временем каждый уважающий себя автопроизводитель заявил, что через 5 лет в своей модельной линейке будет иметь по меньшей мере по одному электрокару", - говорит собеседник "РГ". Он обращает внимание, что электродвигатели легче внедрить в массы, так как их производство не так затратно. К примеру, чтобы создать сеть водородных заправочных станций, требуется на порядок больше инвестиций, чем на создание электрозарядных станций.


(https://rg.ru/2016/09/12/...)]]> авто Mon, 12 Sep 2016 20:50:58 +0300 suare 502489 Водителя в Москве оштрафовали за то, что тень его авто пересекла сплошную https://www.news2.ru/story/501495/ Об этом владелец Honda CR-V Евгений написал на автомобильном интернет-портале.

Он также опубликовал снимок с камеры фотофиксации, где видно, как тень от машины пересекает сплошную полосу.
Прилетел ко мне штраф...думаю дай гляну что за пироги)) открыл и вглядывался долго чтоб понять в чем суть. Оказывается камеры хотят чтобы мы платили уже и за то что тень машины нарушает пдд)))) короче это псдц какой-то. Зашел на сайт ГИБДД накатал им жалобу, жду ответ...




Инцидент произошёл 25 августа на пересечении Липецкой улицы и МКАД. По словам водителя, он уже написал жалобу в ГИБДД и ждёт ответа.

Оперативного комментария от дорожной полиции радиостанции "Говорит Москва" получить не удалось.
(http://govoritmoskva.ru/n...)]]> авто Mon, 29 Aug 2016 10:26:41 +0300 Никандрович 501495 Смартфоны подключают к ловле водителей (ГИБДД сможет штрафовать нарушителей на основе видеороликов граждан) https://www.news2.ru/story/500523/ ГИБДД сможет штрафовать собственников автомобилей на основе видеороликов, снятых бдительными гражданами с помощью специальных приложений в смартфонах. Эта возможность заложена в поправках к КоАП, разработанных МВД. Этот же документ впервые позволяет лишать водителей прав, используя данные со стационарных камер. Эксперты опасаются, что законопроект может спровоцировать рост социальной напряженности.



Поправки к КоАП, разработанные в МВД, опубликованы на regulation.gov.ru в минувшую пятницу. Суть их сводится к следующему. В кодекс вводится понятие "специализированное программное обеспечение, используемое для фиксации административных правонарушений". Под этим подразумевается мобильное приложение для смартфонов, способное снять видео с привязкой к спутниковым координатам, дате и времени. Любой гражданин, зарегистрированный на портале госуслуг, сможет поставить программу себе на смартфон (программа еще не разработана, над этим сейчас работает Минкомсвязь) и снимать видео. Отснятый материал нельзя будет никак исправить или откорректировать. Зафиксировав нарушение, можно будет отправить ролик в ГИБДД. Инспектор, в свою очередь, должен будет убедиться, что на изображении виден номер машины, распознать вид правонарушения и отправить штраф автовладельцу.

Наказывать таким способом можно лишь за определенные нарушения, "оказывающие непосредственное влияние на состояние аварийности": в частности, за пересечение железнодорожного переезда в неположенном месте, проезд на красный свет, поворот налево / разворот в запрещенном месте, непредоставление преимущества пешеходам и спецтранспорту, отказ уступить дорогу машине, пользующейся преимущественным правом проезда.

В ГИБДД уже много лет говорят о том, что нужно активнее привлекать граждан к фиксации правонарушений. Механизм для этого существует: гражданин может прислать в Госавтоинспекцию видеоролик (например, через ведомственный сайт), заполнив заявление. Чтобы на этом основании наказать нарушителя, его нужно вызвать в отделение для дачи объяснений, собрать данные свидетелей и провести полноценное расследование. "Рассмотрение подобных обращений влечет за собой значительные временные и ресурсные затраты сотрудников Госавтоинспекции на процесс доказывания обстоятельств правонарушения, при этом сотрудники ограничены двухмесячным сроком привлечения к ответственности",- говорится в пояснительной записке МВД.

Тем временем в регионах уже есть опыт использования таких программ. Так, департамент транспорта Москвы в сентябре 2015 года выложил в открытый доступ приложение "Помощник Москвы", позволяющее фиксировать нарушителей правил парковки. Всего, по данным департамента, программу скачали около 70 тыс. пользователей, однако штрафов с помощью него было выписано относительно мало - чуть более 25 тыс. почти за год (для сравнения: инспекторы и мобильные "парконы" фиксируют по несколько десятков тысяч нарушений в месяц). В Татарстане активно применяется приложение "Народный инспектор".

Еще одно важное нововведение, заложенное в законопроекте,- возможность лишать водителей прав в ситуациях, если нарушение зафиксировано камерой. До сих пор в таких случаях водителей только штрафовали максимум на 5 тыс. руб. Лишение прав будет применяться в двух случаях: если водитель, проехав под камерой, повторно в течение года превысил скорость более чем на 60 км/ч либо повторно выехал на встречную полосу. В этом случае данные с камеры будут отправляться в суд, куда вызовут владельца автомобиля: если за рулем был не он, то это нужно будет еще доказать, чтобы остаться с правами.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков считает, что мобильное приложение "повысит реализацию принципа неотвратимости наказания". "Кроме этого, можно будет администрировать то, что сейчас невозможно, даже если внести поправки в ПДД и КоАП,- говорит он.- Например, выбрасывание мусора из машины, опасное вождение и другие виды нарушений.

Риск попасть под камеру будет дисциплинировать водителей, особенно „отморозков", грубо и систематически нарушающих ПДД". Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин подчеркивает, что к ответственности будут привлекать не нарушителей, а собственников автомобилей, а это далеко не всегда одно и то же лицо, и в результате "наказывать будут не того, кого надо". "Я имею право запросить материалы дела, а значит, узнать личность человека, кто снял видео,- отмечает он.- Нарушители будут находить „операторов", все это будет выливаться в мордобой и рост социальной напряженности".

Один из разработчиков ГОСТа для стационарных камер Григорий Шухман считает "избыточной" привязку к порталу госуслуг. "Важно выяснить, объективно ли видеозапись доказывает правонарушение и его связь с автомобилем,- отмечает он.- Если да, то какая разница, как гражданин представил ролик - через госуслуги или на флешке?" Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов говорит, что в большинстве ситуаций нарушения на дороге совершаются очень быстро и у граждан просто не будет времени на то, чтобы включить программу и все заснять. "Наверное, найдутся фанаты--гражданские активисты, которые будут охотиться за нарушителями, но таких мало,- говорит он.- Надо переписать законопроект, чтобы можно было использовать записи с салонных видеорегистраторов: они обычно включены постоянно и картинку дают отличную". Спрос на то, чтобы снимать нарушителей на видео, в обществе есть, считает господин Шкуматов. По его словам, больше всего людей раздражает выезд машин на обочину, но это нарушение в законопроект МВД не попало.
(http://www.kommersant.ru/...)]]> авто Mon, 15 Aug 2016 07:33:03 +0300 Никандрович 500523