<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>Авто / Лучшие новости / news2.ru</title>
<link>http://news2.ru/</link> 
<description>Вы сами выбираете самые интересные и актуальные темы. Самые лучшие попадают на главную страницу.</description>
<ttl>10</ttl>
<language>ru</language>
<image>
<url>http://news2.ru/image/logo2x.png</url> 
<title>Новости 2.0</title> 
<link>http://news2.ru/</link> 
</image>
<item>
	<title>Пассажирка "Газели", перехватив руль у умирающего водителя, спасла несколько жизней</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363771/</link>
	<description>
	<![CDATA[<img src="/user_images/16453/1453524909.jpg" alt="gazel" /><br/>
Страшной автокатастрофы удалось избежать на Мурманском шоссе [видео]<br/>
<br/>
Помощь врачей никому не понадобилась. "Скорая" приехала, когда уже все уже закончилось. Медикам только оставалось констатировать смерть водителя "Газели", полицейским - несчастный случай, а выжившим пассажирам - героический поступок женщины, сидевшей рядом с водителем.<br/>
<br/>
 - У водителя, наверное, случился инфаркт, - до сих пор не может отойти от шока одна из пассажирок. -У него уже был. И не один. Видимо, повторный<br/>
<br/>
Водителя она знала. Знакомых он вез на дачу, чтобы провести последние теплые деньки на природе. Не судьба. На 18-ом километре Мурманского шоссе у водителя остановилось сердце. Ехали они под девяносто. Но страшной аварии удалось избежать.<br/>
<br/>
 - Рули, - крикнул водитель пассажирке, чувствуя, что теряет сознание.<br/>
<br/>
Женщина, сидевшая рядом, не расстерялась. Вытащила ключи из зажигания, и управляла автомобилем несколько сот метров, пока он не остановился. А уже, потом, как и полагается поставила на ручник, и вызвала "скорую" и полицию.<br/>
<br/>
Спасти водителя, не удалось, он умер.Предположительно, причиной смерти шофера стала болезнь сердца. Проводится проверка.<br>(<a href='http://www.irk.kp.ru/online/news/1259326/'>http://www.irk.kp.ru/onli...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1349005558_8_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 15:45:56 +0400</pubDate>
	<author>Digg it</author>
	<id>363771</id>
	</item>

<item>
	<title>Жители города Одинцово выходят на митинг из-за безобразного состояния дорог. Повод - "Скорая" попала в пробку и не смогла спасти жизнь человеку</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363566/</link>
	<description>
	<![CDATA[По словам жителей, 23 сентября трагически погиб житель "Новой Трёхгорки" города Одинцово Московской области. У него случился сердечный приступ, и из-за очередного транспортного коллапса на единственном въезде в район, скорая помощь опоздала, и врачи не успели спасти человека. Из "Новой Трёхгорки" существует только один узкий выезд. Жители утверждают, что местная администрация не принимает дороги на баланс, так как застройщик СУ-155 до сих пор не готов их передать, хотя району уже несколько лет.<br/>
<br/>
Жители района жалуются, что в районе нет действующей инфраструктуры: работающих детских садов, школы, поликлиник, гаражей, подъездных дорог и развязок, а также опорного пункта полиции. Район также не подключен постоянному источнику электроэнергии. Инициативная группа жителей "Новой Трехгорки" хотят призвать местные власти заставить застройщика "СУ-155" выполнить своих обязательства.<br>(<a href='http://rusnovosti.ru/news/224780/'>http://rusnovosti.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348761301_19_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 Sep 2012 19:52:41 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>363566</id>
	</item>

<item>
	<title>Госдума лишит VIP-персон иммунитета на дорогах(Для борьбы с высокопоставленными пьяными водителями и беззаконием на дорогах депутаты намерены инициировать поправки в законодательство)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363507/</link>
	<description>
	<![CDATA[Депутаты Госдумы и руководство Движения автомобилистов считают, что никакие спецотряды ДПС и рейды не помогут бороться с пьяницами на дорогах, пока все водители не будут равны перед законом. В этой связи парламентарии намерены инициировать изменение законодательства. Пока же гаишники не решаются связываться с высокопоставленными нарушителями, справедливо опасаясь административного ресурса. Примером тому стала история в Смоленской области, когда местный гаишник лишился прав после того, как остановил пьяного офицера ФСИН. <br/>
<br/>
Как заявил "Известиям" первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак, в ближайшие дни он намерен обсудить с коллегами вопрос об отмене всех иммунитетов на дороге. Поводом для этой идеи стали многочисленные аварии, совершенные пьяными чиновниками и силовиками за рулем.<br/>
<br/>
- В России уже давно назрела необходимость принятия закона, который бы уравнял в правах и обязанностях всех участников дорожного движения, - заявил "Известиям" Брячак. - Мы подумаем, как это сделать.<br/>
<br/>
Его коллега Вячеслав Лысаков пообещал "Известиям" "двумя руками" поддержать эту инициативу. Он также выступает против сокращения штата гаишников и замены их высокотехнологичными электронными системами.<br/>
<br/>
- Ни одна самая хорошая камера не может заменить инспектора на дороге. Лишь он может заметить неадекватного водителя и принять срочные меры, - убежден Лысаков. - На дорогах нужны не только инспекторы, но и мобильные бригады, которые бы выявляли в потоке неадекватных водителей.<br/>
<br/>
По его мнению, в этой связи оправдано и введение скрытого патрулирования на машинах без "боевой раскраски", и проведение повальных проверок на алкоголь, которые проводятся в зарубежных странах, когда движение полностью перекрывается и всех водителей поголовно "пропускают" через алкотестер. Лысаков опасается, что чиновники будут оказывать всяческое противодействие законопроекту о равных правах водителей на дороге.<br/>
<br/>
С ним согласны и правозащитники.<br/>
<br/>
- Де-юре чиновники и люди в погонах у нас не имеют никаких привилегий на дорогах, но де-факто они регулярно избегают ответственности за ту же пьянку за рулем благодаря своим связям и круговой поруке, - заявил "Известиям" председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. - Нужно сделать так, чтобы гаишники не боялись никаких последствий и останавливали всех водителей, вне зависимости от ранга и места их работы.<br/>
<br/>
Пока же в России складывается практика, когда гаишникам проще отпустить пьяного водителя с "корочкой" или высокими связями, чем навлекать на себя всевозможные неприятности и испытывать давление административного ресурса.<br/>
<br/>
Показательным примером является случай, произошедший в феврале этого года в Смоленской области. За год до этого при УВД были созданы "летучие отряды" ДПС, которые ловили пьяных водителей, невзирая на их ранг. Эти подразделения показали феноменальную эффективность......<br>(<a href='http://izvestia.ru/news/536196'>http://izvestia.ru/news/5...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348734619_69_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 Sep 2012 12:24:28 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>363507</id>
	</item>

<item>
	<title>Главный нарколог страны против возвращения промилле</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363492/</link>
	<description>
	<![CDATA[Главный нарколог России Евгений Брюн во время интервью выступил с заявлением, в котором высказался против отмены "сухого закона" за рулем автомобиля.<br/>
<br/>
По мнению Брюна, российское общество не готово к возврату допустимой нормы алкоголя в крови для автомобилистов. Главный нарколог объясняет это тем, что российский менталитет не воспринимает никаких ограничений и ему нужен полный запрет. По его мнению, когда вводили ограничение до 0,3 население решило, что им разрешили пить за рулем, поэтому никаких поблажек здесь быть не может. Общество не готово к цивилизованным промилле. В какой-то момент население должно понять, что за рулем не пьют, сказал Брюн в прямом эфире "Русской службы новостей".<br/>
<br/>
Кроме того, главный нарколог Минздрава РФ предложил обязать пьяных водителей проходить профилактический курс у нарколога.<br/>
<br/>
Причиной такой гневной реакции по поводу отмены "сухого закона" стала недавняя ужасная трагедия на Минской улице в Москве, в которой погибли семь человек, среди которых были дети.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что позавчера премьер-министр РФ Дмитрий Медведев предложил обсудить ужесточение ответственности за ДТП, совершенное в состоянии алкогольного опьянения, как раз в связи с последствиями страшной аварии в Москве.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2012/09/27/glavnyy_narkolog_strany_protiv_vozvrascheniya_promille'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348729309_48_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 27 Sep 2012 11:01:47 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>363492</id>
	</item>

<item>
	<title>Власти Калифорнии легализовали автомобили с функцией автопилота</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363344/</link>
	<description>
	<![CDATA[Губернатор американского штата Калифорния Джерри Браун (Jerry Brown) подписал законопроект, легализующий тестирование на общественных автодорогах транспортных средств, управляемых автоматикой, сообщает агентство Рейтер.<br/>
<br/>
Ранее аналогичные законопроекты о разрешении роботизированных автомобилей на дорогах были приняты в американских штатах Невада и Флорида. По данным телекомпании ABC, над собственным аналогом закона об автомобилях с автопилотом работают также власти штата Гавайи. Хотя массовое производство подобных автомобилей вряд ли начнется в ближайшие годы, компании-разработчики не имеют права вести тестирование транспортных средств с функцией автопилота до принятия соответствующего закона.<br/>
<br/>
Церемония подписания законопроекта в Калифорнии состоялась в штаб-квартире компании Google, которая с 2010 года разрабатывает интеллектуальные системы, позволяющие автомобилям ездить по обычным дорогам без помощи водителя. Система управления автомобилями-"беспилотниками" от Google основывается на данных видеокамер, радаров, лазерных сенсоров, а также навигационной базе данных.<br/>
<br/>
Губернатор Калифорнии приехал на церемонию на пассажирском сидении автомобиля Toyota Prius с системой автопилота от Google. Его сопровождали сооснователь Google Сергей Брин и сенатор Алекс Падилья (Alex Padilla). Инженер Google Крис Армсон (Chris Urmson) занимал сиденье водителя, однако не участвовал в управлении автомобилем.<br/>
<br/>
"Мы видим, как научная фантастика становится реальностью завтрашнего дня", - заявил Браун.<br/>
<br/>
Новый закон вступит в силу в Калифорнии в следующем году. В нем прописаны эксплуатационные качества и нормы безопасности для тестирования роботизированных автомобилей, а также условие, что при необходимости водитель возьмет управление транспортным средством в свои руки.<br/>
<br/>
"Думаю, что автомобили с функцией автопилота смогут значительно улучшить качество жизни", - заявил Сергей Брин, упоминая, в частности, слабовидящих людей и людей, принявших алкоголь.<br/>
<br/>
В то же время, по его словам, Google не намерена создавать собственные автомобили, а ориентируется на партнерство с существующими автопроизводителями.<br/>
<br/>
В нынешних экспериментах Google участвует автопарк на шесть машин Toyota Prius и одной Audi TT. По данным на февраль, автомобили компании проехали за два года более 1,6 тысячи километров в автономном режиме в условиях обычного дорожного движения. Чтобы избежать обвинений в нарушении правил дорожного движения, за рулем автомобилей все же находился сотрудник компании, контролировавший действия искусственного интеллекта, но не принимавший участия в управлении.<br/>
<br/>
Большую часть тестовых километров машины преодолели без происшествий, однако в августе прошлого года один из беспилотных автомобилей Google попал в аварию - врезался в другой автомобиль. Однако, как заявили представители компании, авария случилась по вине водителя-человека, который сидел в салоне и временно взял на себя управление роботизированным автомобилем.<br/>
<br/>
В число производителей, также разрабатывающих технологии автономного управления автомоб<br>(<a href='http://www.ria.ru/world/20120926/759358329.html'>http://www.ria.ru/world/2...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348631540_23_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 26 Sep 2012 07:52:18 +0400</pubDate>
	<author>urukrama</author>
	<id>363344</id>
	</item>

<item>
	<title>Глава МВД РФ Владимир Колокольцев потребовал четко прописать правила, по которым инспектор ГИБДД имеет право останавливать водителя</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363250/</link>
	<description>
	<![CDATA[Глава МВД РФ Владимир Колокольцев потребовал четко прописать правила, по которым инспектор ГИБДД имеет право останавливать водителя.<br/>
<br/>
По словам министра, прозвучавшим на заседании общественного совета при МВД России, необходим сценарий, где будет точно прописано при каких обстоятельствах сотрудники ГИБДД имеют право останавливать автомобиль, сообщает портал interfax.ru.<br/>
<br/>
Колокольцев особо отметил, что необходимо полностью исключить ситуации, когда инспектор вальяжной походкой идет к остановленной им машине и на вопрос о причине остановки отвечает: "Документы проверить".<br/>
<br/>
Министр еще раз напомнил, что надо поставить жирную точку в этом вопросе, так как бесцельные остановки негативно сказываются на имидже всех сотрудников.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2012/09/25/kolokoltsev_prizval_gibdd_ne_ostanavlivat_bez_povoda'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348563147_55_generated.gif" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 25 Sep 2012 12:50:51 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>363250</id>
	</item>

<item>
	<title>Жители селения, недовольные качеством дороги, перекрыли федеральную трассу</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363261/</link>
	<description>
	<![CDATA[Около 300 жителей Баксанского района Кабардино-Балкарии, недовольные качеством автодороги, вечером в понедельник перекрыли федеральную трассу "Кавказ". Акция протеста продолжалась около двух часов, после разъяснений со стороны полицейских собравшиеся разошлись.<br/>
<br/>
По данным пресс-службы ГУ МВД по региону вечером в понедельник от 250 до 300 жителей селения Дугулубгей, недовольных качеством автодороги на перекрестке улиц Баксанова-Кокова в селении, перекрыли федеральную автодорогу "Кавказ" в направлении из Нальчика в Пятигорск.<br/>
<br/>
"Своевременно принятыми мерами сотрудниками МВД по КБР не допущены нарушения общественного порядка в ходе внезапно возникшей акции протеста. В результате разъяснительной беседы начальника полиции МВД по КБР, полковника полиции К.Б. Татуева и его заместителей через два часа движение по трассе было восстановлено, собравшиеся разошлись", - говорится в сообщении ведомства.<br/>
<br/>
По данным СМИ, перекрывавшие трассу жители села высказывали недовольство состоянием дороги, из-за которого, по их мнению, значительно увеличилась аварийность. Последнее ДТП на улице Баксанова произошло 23 сентября, когда в результате столкновения трех автомобилей погибли два человека.<br>(<a href='http://svpressa.ru/society/news/59032/'>http://svpressa.ru/societ...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348566833_100_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 25 Sep 2012 13:40:10 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>363261</id>
	</item>

<item>
	<title>Движение грузовиков по МКАД в дневное время запретят с 1 февраля 2013г.</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363172/</link>
	<description>
	<![CDATA[Движение грузовиков по Московской кольцевой автодороге (МКАД) в дневное время запретят уже с 1 февраля 2013г. Как сообщил сегодня журналистам глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов, это касается больших фур грузоподъемностью более 12 т.<br/>
<br/>
При этом глава департамента транспорта отметил, что благодаря этой мере по кольцевой автодороге пройдет на 150 тыс. грузовиков меньше. Каждая такая машина занимает место 4-5 легковушек.<br/>
<br/>
"Экология, безопасность движения - все это будет решено и все это очень важно", - сказал М.Ликсутов. По его словам, в ближайшее время начнется установка дорожных знаков, которые будут предупреждать водителей о запрете проезда грузовиков днем.<br>(<a href='http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120924185345.shtml'>http://www.rbc.ru/rbcfree...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348499760_59_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Sep 2012 19:10:33 +0400</pubDate>
	<author>Shura.Fe</author>
	<id>363172</id>
	</item>

<item>
	<title>Молодых водителей предложено ограничить в правах</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363124/</link>
	<description>
	<![CDATA[Общественный совет при МВД предложил ограничить возможности водителей-новичков по управлению автомобилями. Такая система действовала в СССР: первый год после получения прав автомобилисту не разрешалось ездить быстрее 70 км/ч, управлять машиной ночью и возить больше одного пассажира. Руководство МВД уже рассматривает возможность вернуться к этой схеме, поскольку аварийность с начинающими водителями находится на очень высоком уровне. Эксперты напоминают, что норма была отменена 20 лет назад из-за сложностей контроля. <br/>
<br/>
Ввести ограничения для молодых водителей в конце прошлой недели предложил актер, народный артист России, член Общественного совета при МВД Сергей Никоненко. "Молодые ребята на очень мощных машинах через две недели после получения прав чувствуют себя как короли на дорогах,- сказал он.- Может быть, после того, как они сдали экзамен, выдавать на четыре года временное удостоверение? А после того, как привыкнут к грамотному вождению,- настоящее". Идею поддержал заместитель главы МВД по транспорту Виктор Кирьянов. Он напомнил, что подобные ограничения уже действовали в советские времена. "В течение года (после получения прав.- „Ъ") скорость должна быть не более 70 км/ч, водитель не имел права управлять автомобилем в ночное время и возить более одного пассажира,- напомнил господин Кирьянов.- Мы могли бы поддержать это предложение на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения". <br/>
<br/>
По статистике ГИБДД, с 2008 года количество аварий, проиcшедших с участием водителей-новичков (со стажем вождения меньше трех лет), стабильно падает. Если четыре года назад количество таких ДТП составляло 74 тыс., то в 2011-м их было уже 59 тыс. Однако аварийность остается по-прежнему высокой - каждая третья авария происходит по вине неопытных водителей. <br/>
<br/>
"Пока речь идет только о предложениях со стороны экспертного сообщества,- рассказал „Ъ" глава ГИБДД РФ Виктор Нилов.- Постепенно нужно вводить и понятие профессионального водителя, который возит не только себя, но и пассажиров или грузы. Нельзя сразу после получения категории D разрешать садиться за руль 50-местного автобуса". <br/>
<br/>
"Подобные ограничения применяются в Европе и себя полностью оправдывают,- поддержала идею президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.- В некоторых странах полноценное вождение разрешено только после того, как водитель проехал 100 тыс. км. Самая мудрая, на мой взгляд, система работает в Австрии. Там водить автомобиль можно с 17 лет без ограничений, но при условии, что рядом в качестве пассажира едет опытный водитель". <br/>
<br/>
Для введения подобной системы в РФ нужно будет вносить изменения в закон о безопасности дорожного движения. Госпожа Шутылева отметила, что ранее автошколы предлагали МВД ввести обязательный второй этап обучения, который нужно проходить через год после получения прав. "В Австрии с помощью этой меры удалось снизить аварийность на 35%",- добавила она.<br>(<a href='http://kommersant.ru/doc/2028793'>http://kommersant.ru/doc/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348471417_56_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 24 Sep 2012 11:23:36 +0400</pubDate>
	<author>Theory T</author>
	<id>363124</id>
	</item>

<item>
	<title>Власти КНДР ликвидировали почти все японские машины, потому что одна из них перегородила дорогу вождю</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363044/</link>
	<description>
	<![CDATA[Власти КНДР вот уже продолжительное время проводят кампанию по изъятию и ликвидации в стране всех автомобилей японского производства. В результате в Северной Корее почти уже не осталось "японок". Об этом со ссылкой на опросы выезжающих в Китай на короткое время северокорейцев сообщила радиостанция "Свободная Азия".<br/>
<br/>
Представители "Свободной Азии" отмечают, что по этому вопросу они проводили исследование среди северокорейцев в течение последних трех месяцев. В итоге сложилась довольно стройная картина: в КНДР почти не осталось японских легковых автомобилей и микроавтобусов с количеством пассажиров до 15 человек. "Мой племянник работает на предприятии, где есть некоторое количества японских грузовиков грузоподъмностью полторы тонны. Им сказали, машины скоро заберут и утилизируют, так как они японские", - цитирует радиостанция слова жителя портового города Чхончжин провинции Северная Хамген.<br/>
<br/>
Правда до сих пор власти вынуждены мириться с большим количеством "японок" среди средних и крупных грузовиков, так как другой альтернативы нет. "В нашей стране почти не осталось небольших японских грузовиков. Но „японок" много среди машин грузоподъемностью четыре тонны и особенно 10 тонн и больше", - рассказал житель столицы КНДР.<br/>
<br/>
Основными машинами для Северной Кореи теперь стали китайские автомобили либо собственные машины производства компании "Пхенхва Чадончха" (совместное предприятие КНДР с Церковью объединения Муна). Северокорейская элита пользуется, как правило, продукцией немецкого автопрома - в первую очередь "Мерседесами".<br/>
<br/>
Как поясняет радиостанция "Свободная Азия", власти КНДР начали кампанию по искоренению японских автомобилей по личному указанию Ким Чен Ира в январе 2006 года. По слухам, вождь, выйдя из Кымсусанского мемориального комплекса, увидел японскую машину, которая сломалась и невольно перегородила путь кортежу. Тогда Ким и приказал: "Чтобы этих японских машин в нашей стране больше не было!"<br>(<a href='http://www.rg.ru/2012/09/23/mashini-site-anons.html'>http://www.rg.ru/2012/09/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348385888_29_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 11:38:06 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>363044</id>
	</item>

<item>
	<title>Семь человек погибли, трое ранены в крупном ДТП на западе Москвы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/363010/</link>
	<description>
	<![CDATA[Авария произошла у дома 2к на Минской улице. По данным правоохранительных органов, столкнулись четыре машины, одна из которых вылетела на автобусную остановку. В результате происшествия погибли семь человек, трое получили травмы<br/>
<br/>
Как сообщает <a href="http://lifenews.ru/news/102018" rel="nofollow">Lifenews</a>, По предварительным данным, владелец иномарки был пьян. На большой скорости он протаранил остановку общественного транспорта и протащил ее по дороге около 20 метров.<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
- Там как раз находилось много людей: с минуты на минуту должен был подойти автобус, - рассказали Life News в полиции. <br/>
<br/>
Семь человек скончались до приезда скорой помощи. Троим потребовалась помощь медиков. <br/>
<br/>
- На место уже выехали несколько бригад скорой и все экстренные службы Западного округа, - прокомментировали в полиции.<br/>
<br/>
По информации источника Life News, в аварии удалось выжить только водителю "Тойоты", его пассажирке и одной женщине, находившейся на остановке.<br/>
<br/>
- В 15.36 поступило сообщение о том: что у дома № 2 по Минской улице водитель "Тойоты" не справился с управлением и въехал в остановку общественного транспорта, - прокомментировали в пресс-службе ГУ МВД по Москве. - В результате наезда семь человек скончалось, еще трое получили ранения. <br/>
<br/>
Водитель задержан. Есть основания полагать, что он находится в состоянии алкогольного опьянения. На месте работают следственно-оперативная группа из округа и главка столичной полициии. <br/>
<br/>
<img src="/user_images/6141/1453525118.jpg" /><br>(<a href='http://ria.ru/incidents/20120922/756493174.html#ixzz27CT5sE6s'>http://ria.ru/incidents/2...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/363000/1348319458_4_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Sat, 22 Sep 2012 17:06:05 +0400</pubDate>
	<author>suare</author>
	<id>363010</id>
	</item>

<item>
	<title>Автомобили Mercedes, обслуживающие саммит АТЭС во Владивостоке, возможно, пропали</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/362877/</link>
	<description>
	<![CDATA[Автомобили Mercedes, обслуживающие саммит АТЭС во Владивостоке, возможно, пропали. И. о. директора департамента промышленности и транспорта Приморского края не знает, куда делись 200 элитных авто, заказанных у ЗАО "Мерседес-Рус", для транспортировки гостей международного мероприятия. Об этом он сообщил в письменном ответе на запрос РИА PrimaMedia.<br/>
<br/>
"Автомобили Mercedes обслуживали мероприятия саммита АТЭС в рамках личных договоренностей ЗАО „Мерседес-Рус" с организаторами мероприятий по транспортному обслуживанию саммита. Комментарии о дальнейшей судьбе использования этих автомобилей департамент промышленности и транспорта дать не может в виду отсутствия информации", - написал и. о. директора департамента промышленности и транспорта Алексей Ширшов.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что комментарии по данному вопросу у представителей ЗАО "Мерседес-Рус" (Москва) получить не удалось из-за разницы во времени.<br>(<a href='http://primamedia.ru/news/apec/21.09.2012/229390/mersedesi-obsluzhivayuschie-sammit-ates-vo-vladivostoke-vozmozhno-propali.html'>http://primamedia.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/362000/1348216834_48_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 21 Sep 2012 12:40:32 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>362877</id>
	</item>

<item>
	<title>Штраф за разговоры по мобильному за рулем увеличат в десять раз(В ГД внесен законопроект о повышении штрафа за звонки за рулем)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/362769/</link>
	<description>
	<![CDATA[Заксобрание Новосибирской области внесло на рассмотрение Госдумы законопроект, увеличивающий до трех тысяч рублей штраф за разговоры по мобильному телефону во время управления автомобилем и до пяти тысяч рублей в случае повторного нарушения, сообщили РИА Новости в аппарате нижней палаты парламента в четверг.<br/>
<br/>
В настоящее время, согласно Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) РФ, разговор по телефону во время управления транспортным средством влечет предупреждение или наказание в виде штрафа в размере 300 рублей.<br/>
<br/>
Депутаты заксобрания Новосибирской области считают установленный размер административного штрафа неэффективным и отмечают, что он не влияет на поведение водителей на дорогах "в силу своей малозначительности".<br/>
<br/>
Законопроектом предлагается увеличить существующие штрафные санкции, установленные КоАП РФ с трехсот рублей до трех тысяч рублей, а также отменить предупреждение как альтернативный вид санкции за такие нарушения.<br/>
<br/>
Кроме того, статью 12.36.1 КоАП РФ предлагается дополнить положением, устанавливающим повышенную административную ответственность в виде штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишения права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев за повторное нарушение водителем транспортного средства правил пользования телефоном.<br/>
<br/>
Парламентарии также отмечают, что запрет на использование телефона во время управления транспортным средством введен более чем в 50 странах мира. При этом самое суровое наказание предусмотрено в Нидерландах, где за нарушение указанного правила предусмотрена ответственность в виде тюремного заключения до двух недель или штраф в размере 2 тысяч евро. В Испании штраф за данное правонарушение составляет 300 евро. В среднем же в странах Европы размер штрафа за пользование водителем во время движения телефоном, не оборудованным специальной гарнитурой, составляет 50 - 100 евро.<br/>
<br/>
Ранее первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, лидер движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков (ЕР), возглавляющий специальную рабочую группу по совершенствованию законодательства в области дорожного движения, заявил РИА Новости, что в ближайшее время все штрафы в КоАП, касающиеся ПДД, будут системно пересматриваться. В частности, он уверен, что необходимо в разы повышать штраф за разговоры по телефону за рулем, потому как это "крайне опасно". Тогда Лысаков сказал, что за такое нарушение можно повысить штраф до тысячи рублей, а может и больше<br>(<a href='http://www.ria.ru/society/20120920/754875408.html'>http://www.ria.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/362000/1348141622_26_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 15:47:01 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>362769</id>
	</item>

<item>
	<title>Google поставил оценку качеству российских дорог - 2+</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/362529/</link>
	<description>
	<![CDATA[Уровень качества дорожного покрытия в России составляет 2,8 балла из 5, говорится в официальном сообщении компании Google, которая в марте минувшего года объявила о запуске проекта "Дороги России".<br/>
<br/>
Мобильное приложение в автоматическом режиме собирает данные о качестве дорог и отображает их на карте на сайте rusdorogi.ru. Программа, установленная на телефон, во время движения автомобиля анализирует вибрацию его подвески и передает данные на сервер сайта для дальнейшей обработки...<br/>
<br/>
Средний балл дорог 22 городов России - 2,8. По статистике, самое качественное покрытие в Москве - столица заняла первое место в рейтинге и набрала 3,67 балла. За ней следует Ульяновск, у него - 3,32 балла. Замыкает тройку лидеров Санкт-Петербург: в общем зачете Северная столица набрала 3,25 балла<br>(<a href='http://www.rg.ru/2012/09/17/dorogi-site-anons.html'>http://www.rg.ru/2012/09/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
	<pubDate>Tue, 18 Sep 2012 19:28:21 +0400</pubDate>
	<author>comander</author>
	<id>362529</id>
	</item>

<item>
	<title>Украина ввела утилизационный сбор для российских машин</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/362340/</link>
	<description>
	<![CDATA[Правительство Украины обнародовало постановление, согласно которому утилизационный сбор вводится на все транспортные средства, ввозимые с территории РФ.<br/>
<br/>
Постановление обязывает всех юридических и физических лиц, ввозящих российские транспортные средства, самостоятельно обеспечить дальнейшую заготовку и утилизацию отходов, которые образуются в результате потери ими своих потребительских свойств, либо заключить договор о выполнении таких работ с предприятиями, имеющими необходимые мощности и лицензии. Основными отходами считаются: кузов, аккумулятор, полимерные и резиновые изделия.<br/>
<br/>
Согласно опубликованному постановлению, утилизационный сбор для легковых автомобилей из Российской Федерации с объемом двигателя 1-2 тыс. куб. см составляет $922, с объемом 2-3 тыс. см - $1,8 тыс., для 3-3,5 тыс. куб. см -$2,4 тыс., а владельцам транспортных средств с рабочим объемом мотора свыше 3,5 тыс. куб. см придется выложить $3,8 тыс.,<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2012/09/14/ukraina_vvela_utilizatsionnyy_sbor_dlya_rossiyskih_mashin'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/362000/1347867918_82_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 11:45:14 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>362340</id>
	</item>

<item>
	<title>Поставил машину сразу на двух парковочных местах? Заплати 1 500 рублей штрафа</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361787/</link>
	<description>
	<![CDATA[В Мосгордуму внесен законопроект, согласно которому водителям, поставившим свои автомобили на платной автостоянке не по правилам, придется заплатить серьезный штраф.<br/>
<br/>
В документе предлагается штрафовать в первую очередь тех, кто ставит автомобили не в соответствии с разметкой. К примеру, с принятием законопроекта оставить машину сразу на двух парковочных местах будет стоить полторы тысячи рублей штрафа.<br/>
<br/>
Еще больше придется выложить автовладельцам, которые предпочтут не оплачивать пребывание своего ТС на платной стоянке. Самое болезненное наказание ждет тех, чьи номерные знаки не подлежат идентификации либо вообще отсутствуют.<br/>
<br/>
Кроме того, авторы законопроекта заявляют, что все парковки будут полностью автоматизированными, а контролировать правильность стоянки автомобилей будут специальные видеокамеры с фотофиксацией.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2012/09/10/v_moskve_vedut_shtrafy_za_parkovku_ne_po_razmetke'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1347352753_70_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Tue, 11 Sep 2012 12:39:10 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>361787</id>
	</item>

<item>
	<title>Главный полицейский Москвы возит "мигалку" в багажнике и стоит в "пробках"</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361726/</link>
	<description>
	<![CDATA[Начальник ГУ МВД России по г. Москве Анатолий Якунин утверждает, что не пользуется спецсигналом при повседневных поездках. "В обычных поездках спецсигнала у меня нет, я его снял, чувствуя себя спокойнее без маяка, зачем раздражать граждан", - заявил он в интервью телеканалу "Россия 24".<br/>
<br/>
При этом он добавил, что возит спецсигнал в багажнике автомобиля и в случае необходимости готов им воспользоваться.<br/>
<br/>
"Когда будет необходимость доехать до места происшествия, я достану его из багажника и буду пользоваться определенным приоритетом на дороге", - пояснил Якунин.<br/>
<br/>
Он добавил, что сам периодически стоит в пробках по дороге на работу и домой. "Недавно я простоял в пробке полтора часа", - посетовал он<br>(<a href='http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=264756'>http://www.interfax.ru/so...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1347278774_72_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 16:06:12 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>361726</id>
	</item>

<item>
	<title>За пьяные аварии накажут строго(В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий ужесточение наказания за преступления, совершаемые пьяными водителями)</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361721/</link>
	<description>
	<![CDATA[Законодатели вновь озаботились преступлениями, которые совершают пьяные водители. Группа депутатов внесла законопроект, который не только увеличит сроки, предусмотренные Уголовным кодексом, но также введет нижние пороги этих сроков.<br/>
<br/>
Сейчас, если человек в пьяном виде стал виновником аварии, в которой погиб человека, ему грозит часть 4 статьи 264. То есть нарушение правил, повлекшее по неосторожности смерть человека. Это наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. То же самое, но в случае если под колесами погибли более двух человек, согласно части 6 статьи 264 УК - лишение свободы на срок до девяти лет и лишение прав на срок до трех лет. Но именно в этой части появляется более мягкое наказание - принудительные работы сроком до пяти лет. То есть сбил насмерть одного человека - можешь сесть за решетку на семь лет. Сбил двоих - можешь отработать в специальном центре пять лет. Откуда такая несуразица закралась в Уголовный кодекс, сказать теперь сложно.<br/>
<br/>
Но именно поэтому группа депутатов предлагает исправить эту несправедливость. А именно внести поправки либо убрать принудительные работы из части 6 статьи 264, либо добавить их в часть 4 этой же статьи. Причем депутаты склоняются именно к усилению ответственности. То есть убрать принудительные работы из части 6 статьи 264.<br/>
<br/>
Но на этом они не останавливаются. По словам одного из авторов законопроекта депутата Ярослава Нилова, предложено увеличить сроки заключения и установить нижнюю планку. Ни для кого не секрет, что зачастую судьи принимают довольно мягкие решения в отношении виновных в пьяной аварии. Условные сроки - это стандартная практика, особенно для работников полиции. Чтобы исключить подобные смягчения, депутаты предлагают ввести нижний порог наказания. В случае гибели одного человека в результате пьяной аварии минимальное наказание не должно быть ниже трех лет лишения свободы. В случае с двумя и большим количеством погибших не менее пяти лет заключения.<br/>
<br/>
Также депутаты предлагают увеличить и максимальные сроки: за одного погибшего - до девяти лет, за двоих и более - до 15.<br/>
<br/>
Однако именно эта часть законопроекта вызвала бурные споры. Дело в том, что такие сроки заключения под стражу предусмотрены для тех преступников, которые намеренно убили человека. То есть шли на убийство, полностью сознавая, что они делают. Например, человек завел машину и, нажав на газ, поехал давить другого человека. Это уже умышленное убийство. Только его требуется доказать. А 264-я статья относится к неумышленным преступлениям, то есть человек сбил другого человека случайно. Он не имел умысла его убивать.<br/>
<br/>
Примечательно, что даже адвокаты с огромным стажем предлагают пересмотреть эту норму. Так, например, в редакцию обратился адвокат Ленинградской областной коллегии адвокатов Александр Левин. Он предложил обсудить идею привлечения пьяного водителя, повинного в смерти человека или людей, как за умышленное убийство......<br>(<a href='http://www.rg.ru/2012/09/10/voditeli-site.html'>http://www.rg.ru/2012/09/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1347277743_67_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 15:49:01 +0400</pubDate>
	<author>Никандрович</author>
	<id>361721</id>
	</item>

<item>
	<title>Россия готовится к приходу индийского автопрома</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361680/</link>
	<description>
	<![CDATA[Автопроизводитель Mahindra завершает работу над планом выхода компании на российский рынок и уже ведет переговоры с российским дистрибуторами.<br/>
<br/>
Компания является ведущим производителем легких коммерческих автомобилей в Индии. Планируется, что полноценный выход Mahindra на российский рынок потребует подготовки в течение более двух лет, сообщил президент отделения компании по производству автомобилей и сельскохозяйственной техники Паван Гонке.<br/>
<br/>
Индийский концерн уже пытался выйти на рынок РФ с помощью производства внедорожников Marshal на заводе "Группы ГАЗ". Но проект был прекращен в связи с отсутствием рыночных перспектив, сообщает газета "Ведомости".<br/>
<br/>
На данный момент Mahindra, крупнейший в мире производитель тракторов, является ключевой частью группы Mahindra Group, а также владельцем южнокорейского автопроизводителя SsangYong Motor.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2012/09/09/rossiya_gotovitsya_k_prihodu_indiyskogo_avtoproma'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1347260831_65_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 11:07:08 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>361680</id>
	</item>

<item>
	<title>Водитель заслонил четырех детей от надвигающейся машины</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361448/</link>
	<description>
	<![CDATA[В минувшую пятницу 46-летний канадец Даррел Крушельницкий выезжал со стоянки перед торговым центром в Эдмонтоне на своем "Хаммере", когда заметил серебристый "Понтиак", несущийся прямо на четырех детей, которые как раз ступили на пешеходный переход.<br/>
<br/>
Автомобиль двигался со скоростью примерно 80 км\ч в зоне с максимально допустимой скоростью 30 км\ч, а его водитель разговаривал по мобильному телефону и не видел детей. Поняв, что "Понтиак" не успеет затормозить, Даррел нажал на газ и преградил своим "Хаммером" дорогу надвигающемуся на детей авто, пишет Edmonton Journal.<br/>
<br/>
В результате лобового столкновения обе машины серьезно пострадали. Водители и дети, к счастью, остались целы.<br/>
<br/>
Несмотря на то, что виновником ДТП формально считается Даррел, в страховой компании уже заявили, что стоимость его страховки из-за этого не вырастет. Полиция также не собирается предъявлять ему никаких обвинений.<br>(<a href='http://www.news2day.ru/kind_people/2723.html'>http://www.news2day.ru/ki...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1347013628_23_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Fri, 07 Sep 2012 14:27:06 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>361448</id>
	</item>

<item>
	<title>Обвиняемый игумен признал свою подпись только на одном протоколе о ДТП. Ранее он семь раз был оштрафован за превышение скорости</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361379/</link>
	<description>
	<![CDATA[Игумен Тимофей (Алексей Подобедов), устроивший ДТП на спорткаре BMW с мальтийскими номерами в центре Москвы, сообщил в суде, что был "абсолютно трезв" и не отказывался от медицинского освидетельствования после аварии.<br/>
<br/>
Неприятный запах исходил от прихожанина, который зачем-то залез в машину полиции, заявил настоятель храма Илии Пророка.<br/>
<br/>
Согласно протоколам ГИБДД с места происшествия, А.Подобедов отказался от процедуры освидетельствования. Эти показания подтвердили другие участницы аварии - Уна Дрифф и Ирина Лихолетова. Последняя сообщала журналистам, что отец Тимофей находился под действием запрещенных препаратов: "У него были безумные стеклянные глаза, он был в полной прострации".<br/>
<br/>
В свою очередь лихач в рясе настаивал, что его подрезал водитель Vokswagen Touareg. После этого он якобы был вынужден экстренно затормозить на влажной трассе. Свое состояние священник объяснил последствием двойного удара.<br/>
<br/>
"Я был трезв. В 12 часов выехал из храма, там шла подготовка к празднику. После ДТП, когда я пришел в себя, у меня очень болела голова, и я просил о помощи, а меня буквально швырнули на капот. На капоте я пролежал до тех пор, пока не приехал хозяин машины и не подтвердил, что мы знакомы", - рассказал А.Подобедов, признав, что автомобиль с мальтийскими номерами принадлежит не ему.<br/>
<br/>
Кроме того, обвиняемый признал свою подпись только на одном протоколе о ДТП - на остальных, по его словам, она была сфальсифицирована. Между тем судья сообщила, что ранее А.Подобедов семь раз был оштрафован за превышение скорости.<br>(<a href='http://top.rbc.ru/incidents/06/09/2012/668322.shtml'>http://top.rbc.ru/inciden...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1346947121_83_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Thu, 06 Sep 2012 19:58:39 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>361379</id>
	</item>

<item>
	<title>Российский союз автостраховщиков выдвинул предложение обязать всех водителей устанавливать на свои легковые автомобили систему навигации ГЛОНАСС и видеорегистраторы</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361240/</link>
	<description>
	<![CDATA[По заверениям представителей РСА, наличие этих устройств поможет в будущем водителям оформлять аварии по упрощенной схеме без вызова сотрудников ГИБДД.<br/>
<br/>
Цель подобных предложений заключается в том, чтобы представители страховых компаний всегда имели возможность проверить сам факт аварии. Система ГЛОНАСС не просто поможет в установлении виновника аварии, а позволит избежать случаев мошенничества, зафиксировав время столкновения и факт присутствия обоих участников на месте ДТП, сообщает "Комсомольская правда".<br/>
<br/>
Кроме того, по мнению РСА, такая система позволит улучшить дорожную ситуацию в городах и сократить количество пробок, возникающих из-за мелких аварий.<br/>
<br/>
Стоит отметить, что такие предложения автостраховщиков связаны также и с процедурой, по которой водители, пострадавшие в ДТП, в случае, когда виновники скрылись с места аварии, могут все равно получить страховые выплаты. Ущерб, причиненный жизни и здоровью, должен возмещать Российский союз автостраховщиков.<br>(<a href='http://www.kolesa.ru/news/2012/09/05/strahovschiki_ischut_zaschity_ot_moshennikov_u_glonassa'>http://www.kolesa.ru/news...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1346854580_11_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 Sep 2012 18:16:19 +0400</pubDate>
	<author>Alexei</author>
	<id>361240</id>
	</item>

<item>
	<title>Медведев не смог доехать до саратовских фермеров - дорогу размыло</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361217/</link>
	<description>
	<![CDATA[Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев не смог выполнить один из пунктов программы рабочей поездки в Саратовскую область и побывать в крестьянском хозяйстве - дорогу туда размыло дождем; глава правительства озабочен плохим качеством сельских дорог.<br/>
<br/>
"Мы планировали сегодня посетить аграрное производство, но не получилось: из-за дождя размыты дороги", - посетовал премьер на встрече с губернатором Саратовской области Валерией Радаевым. "Дороги плохие", - констатировал председатель правительства.<br/>
<br/>
Он сообщил, что на сегодняшнем совещании по социальным проблемам села разговор будет касаться концентрации ресурсов для улучшения дел со строительством дорог". Медведев надеется, что в результате обсуждения "ситуация будет улучшаться.<br/>
<br/>
В целом премьер поставил задачу развития сельских поселений, поскольку эта тема актуальна абсолютно для всей страны, в сельской местности живет треть населения. Медведев также отметил, что действие федеральной целевой программы социального развития села закончится в 2013 году, и эта тема в дальнейшем перейдет в государственную программу развития сельского хозяйства. По словам премьера, задача - соединить усилия федеральных и местных властей для улучшения жизни на селе.<br/>
<br/>
Губернатор Саратовской области, занявший этот пост несколько месяцев назад, заверил, что развитие сельской местности будет рассматриваться в комплексе, и будет одновременно вестись развитие дорожной инфраструктуры, газо- и водоснабжения, создания образовательных и медицинских учреждений. „В этом году начинаем работу над сельскими дорогами", - пообещал Радаев.<br>(<a href='http://www.ria.ru/society/20120905/743661958.html'>http://www.ria.ru/society...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1346845241_36_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 Sep 2012 15:39:13 +0400</pubDate>
	<author>Vlad2000Plus</author>
	<id>361217</id>
	</item>

<item>
	<title>Максимальную скорость на дорогах России увеличат до 130 км/ч</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/361172/</link>
	<description>
	<![CDATA[Платную трассу Москва-Санкт-Петербург планируют сдать на два года раньше первоначального срока. Проезд по ней от одной столицы до другой обойдется примерно в 600 рублей. Кроме того, с появлением этой трассы максимальная скорость, разрешенная на дорогах нашей страны, вырастет до 130 км/ч.<br/>
<br/>
Об этом рассказал в интервью "Российской газете" Сергей Кельбах, глава госкомпании "Автодор", которая занимается строительством платной магистрали. "Трасса должна быть построена к 2018 году, а не 2020 году, как планировалось раньше. Решение приняли, чтобы во время проведения чемпионата мира по футболу была дополнительная возможность автосообщения между Москвой и Санкт-Петербургом", - рассказал собеседник издания.<br/>
<br/>
По его словам, уже до конца текущего года "Автодор" совместно с МВД внесут изменения в нормативы, регламентирующие максимально возможную скорость на российских трассах. В частности, для дорог категории 1А максимальная скорость составит 130 км/ч. В результате этих изменений добраться по скоростной трассе от одной столицы до другой можно будет за пять часов, а не за десять.<br/>
<br/>
Стоимость проезда по платной магистрали точно пока не определена. По данным Кельбаха, первые 43 км перед Москвой будет стоить в рамках концессионного соглашения 3 рубля 60 копеек за километр. Участок длиной 37 км при подъезде к Петербургу будет стоить по 2 рубля 20 копеек за километр, но эта цифра еще не окончательная. В настоящее время госкомпания готовится к конкурсу по этому участку, а финальную стоимость определит концессионер. "По нашим прогнозам, на остальных участках трассы М10 - это вся центральная часть дороги, проходящая по Новгородской, Тверской и части Московской области - проезд обойдется примерно в 1 рубль за километр для водителя легковушки", - добавил Кельбах.<br/>
<br/>
Глава компании сообщил, что платной будет не вся трасса, а примерно 400 км или 60% от общей протяженности. По его подсчетам, проезд из Москвы до Петербурга или обратно по новой дороге обойдется примерно в 600 рублей.<br>(<a href='http://news.drom.ru/20914.html'>http://news.drom.ru/20914...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/361000/1346822919_49_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Wed, 05 Sep 2012 09:28:37 +0400</pubDate>
	<author>croatian</author>
	<id>361172</id>
	</item>

<item>
	<title>ГАЗ и ЗИЛ создадут правительственный автомобиль. За 1 миллиард евро</title>
	<link>https://www.news2.ru/story/360953/</link>
	<description>
	<![CDATA[Российские автомобильные компании ГАЗ и ЗИЛ могут начать разработку платформы для правительственных автомобилей. Как пишет "Коммерсантъ", проект получил название "Кортеж" и оценивается в один миллиард евро.<br/>
<br/>
По словам собеседников издания в российской промышленности, в рамках проекта будет создаваться целая серия автомобилей для первых лиц государства, включая машины сопровождения. Ряд совещаний по этому вопросу уже прошли в Министерстве промышленности и торговли. Пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков также подтвердил "Коммерсанту", что "вопрос о разработке автомобиля для первых лиц прорабатывается" по поручению президента.<br/>
<br/>
Кому именно поручат разработку правительственных авто, пока не известно. Собеседники издания сходятся во мнении, что основными претендентами станут именно ГАЗ и ЗИЛ, выпускавшие для советских лидеров автомобили под марками "Чайка" и "ЗИЛ". Представители обеих компаний прокомментировать изданию свое возможное участие в тендере отказались.<br/>
<br/>
Возможность разработки ЗИЛом президентского лимузина широко обсуждалась в 2010 году. Тогда управделами президента передало соответствующее поручение Дмитрия Медведева руководству московского завода. Содействие в разработке правительственного авто ЗИЛу предлагало итальянское дизайнерское бюро Pininfarina. Однако проект так и не был реализован. Весной 2012 года стало известно, что ЗИЛ приемлемых предложений не представил.<br/>
<br/>
Идею пересадить российских чиновников на отечественные автомобили впервые начали продвигать еще в конце 1990-х годов, когда должность...<br>(<a href='http://www.lenta.ru/news/2012/09/03/avto/'>http://www.lenta.ru/news/...</a>)]]> </description>
	<category>авто</category>
<enclosure url="https://www.news2.ru/story_images/360000/1346664335_86_generated.jpg" type="image/jpeg"/>
	<pubDate>Mon, 03 Sep 2012 13:21:24 +0400</pubDate>
	<author>begemoth</author>
	<id>360953</id>
	</item>

</channel>
</rss>