По мнению Гутенева, в перспективе флот экранопланов может использоваться не только в армии, но и для решения проблем коммуникаций с Крымом, сообщают «Известия».

Технология экранопланов — судов на динамических воздушных подушках — была разработана талантливым советским изобретателем Ростиславом Алексеевым более полувека назад. Суда, более похожие на пассажирские самолеты, передвигались над морем на определенной высоте благодаря эффекту аэродинамического экрана, что позволяло морскому судну развивать скорость в сотни километров в час.
«Мы проработаем вопрос о необходимости создания экранопланов для нужд национальной безопасности. Они могут пригодиться Минобороны в силу малозаметности и своей скорости», — рассказал Гутенев.

Кроме военных нужд, по мнению Гутенева, экранопланы могут использоваться и как крупные транспортные средства гражданского назначения. Флот экранопланов, считает он, смог бы значительно снять проблемы с транспортировкой пассажиров и грузов в Крым.

Примечание:

Экранопла́н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана, то есть на относительно небольшой (до нескольких метров) высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости, площадь крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) относятся к морским судам.